14 marzo 08, 10:47 | #921 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-03-2008 Residenza: Settimo torinese
Messaggi: 29
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Eh vai finalmente il primo volo senza danni è stato fatto in salotto piano piano a circa 10 cm da terra, onde evitare che quando rilasciavo il motore si fracassasse. l'unica cosa che non riesco a regolare bene è il trim dell'avanzamento, con tutto il trim avanti quando l'ely si alza va all'indietro.. ho notato che i pesetti sopra le pale (passatemi il termine ) quando sta fermo e il rotore è in movimento pendono all'indietro, non so se può essere per quello che l'ely va indietro, solo che ho provato a svitare l'uniball ma stavo solo rischiano di spanare la vite... che le inchiodano?? |
14 marzo 08, 11:08 | #922 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Ciao
__________________ [L'importante non è saper volare ma è portare le ali e le pale a casa. | |
14 marzo 08, 11:29 | #923 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: cagliari
Messaggi: 1.695
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Io ho provato a mettere anche un pesetto di 5 gr. sul muso e ho notato che è più stabile anche all'esterno. Per le pale che toccano anche se monti le xtreme, è vero che non si rompono quando toccano, però si sgrana la corona. Da qualche parte l'urto deve scaricare la forza: o sulle pale o sulla corona!
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14 marzo 08, 12:22 | #924 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-03-2008 Residenza: Settimo torinese
Messaggi: 29
| Citazione:
anche quella di mettere un peso da 5gr è una buona soluzione vi farò sapere le evoluzioni | |
14 marzo 08, 13:08 | #925 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-03-2008
Messaggi: 91
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eccomi qua, anche io felice possessore di questo gioiellino, ringrazio Alex per avermelo settato per benino e per i suoi suggerimenti. come totale principiante sto cominciando ora a farlo alzare un po' da terra, anche per me non è facile tenerlo fermo, ho visto Ale farlo volare immobile come se fosse su un binario, ma per me arrivare a quei livelli sarà lunga e difficile (quanti ne romperò prima di riuscire?) comunque mi trovo benissimo, ora sto prendendo confidenza con i comandi e i trimmaggi, il mio primo voletto è stato in uno spazio ristretto di 2m quadrati e sono riuscito a non farlo sbatacchiare da nessuna parte. per i principianti come me il consiglio di Alex è quello di non provare subito a farlo alzare di quota, mantenerlo a pochi cm da terra e cercare di farlo stare fermo è il primo passo, importantissimo soprattutto per evitare danni vari. vi farò sapere come procede l'addestramento, questo elicottero è un vero gioiellino, risponde ai comandi subito e fa quello che gli dici di fare... certo parlo da totale profano, avevo solo provato alcuni due canali prima di questo e lì le cose erano totalmente differenti, con questo almeno ho la soddisfazione di vederlo muoversi come gli comando io. |
14 marzo 08, 13:09 | #926 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-03-2008 Residenza: Lucca
Messaggi: 3
| Operazione
Ieri sera ho dovuto operare il paziente "Walkera 5#8"... si erano allentate le due piccolissime viti che stringono la corona superioriore e le pale giravano a vuoto ... e per farlo ho dovuto smontare l'intero elicottero .... mi sembra che le due piccole viti che stringolo la corona superiore girino a vuoto... e normale??? ciao, a tutti |
14 marzo 08, 18:38 | #929 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-12-2007
Messaggi: 162
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ragazzi ora la flybar non urta piu sulle pale gli ho montata quella del 5#10 va da dio...e gli ho montato la testa in ergal del 5#10 cosi non ci sono piu quei micro cuscinetti che ogni tanto si perdevano. peccato che non c'era disponibile il carrello del 5#10 mi deve arrivare e monta benissimo cosi basta con la rottura del carrello ... momentaneamente con una piccola modifica gli ho montato il carello del 53#1. cosi ne' dite |
14 marzo 08, 18:48 | #930 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-02-2008 Residenza: cagliari
Messaggi: 166
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Grandioso, come uno scemo esco di casa, nonostante un vento leggero che arriva a raffiche, con il mio bel 5#8. Svolazzo qua e là, lo faccio atterrare e poi decido di fargli riprendere il volo. Raffica paurosa, va a sbattere contro un muro e precipita da circa una decina di metri. Risultato: Coda rotta una ruota un po' sgranata carrello piegato (è tutto in alluminio,fatto da me...non si rompe!) insomma tutto riparabile, ma...si è rotto un pezzetto, credo si chiami squadretta che è minuscolo, difficilmente riparabile e non trovo da nessun venditore. Praticamente è quel pezzetto di plastica che si incastra nel servo, qualcuno sa se si può trovare da qualche parte? Io intanto provo ad aggiustarlo, ma è veramente un 'impresa... |
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