Club Walkera 5#8: info, settaggi, tips & tricks, foto e video

[Saclus]

Eccoci.
Allora intanto vi confermo che le corone sono le stesse del 5#4.

Ieri le ho ricomprate (9€) assieme al carrellino (altri 9€)
Rimontato tutto l'eli e sembra che va nuovamente.

Per ora sono io che non vado ... quando provo a fare hovering ho molta difficoltà a realizzare quale comando azionare per compensare gli spostamenti dell'elicottero... specialmente all'avvicinarsi di un muro.

Porgo alcune domande:
1) Non sarà meglio per imparare che vado in un pratone, così da non aver lo stress di ostacoli e concentrarmi solo sull'aquisizione di familiarità nei comandi?

2) Credo che aquisterò un training kit e pensavo a questo TRAINING KIT PER ELICOTTERO WALKERA 5#4

3) Mi consigliate una batteria a 3 celle che duri abbastanza e entri nell'alloggiamento?

4) Ma le alette quelle da mettere nella coda... servono? perchè mi si sono rotte

Grazie ancora per la disponibilità specialmente a maxastuto

[chrisbua]

Originalmente inviato da Saclus

Eccoci.
Allora intanto vi confermo che le corone sono le stesse del 5#4.

Ieri le ho ricomprate (9€) assieme al carrellino (altri 9€)
Rimontato tutto l'eli e sembra che va nuovamente.

Per ora sono io che non vado ... quando provo a fare hovering ho molta difficoltà a realizzare quale comando azionare per compensare gli spostamenti dell'elicottero... specialmente all'avvicinarsi di un muro.

Porgo alcune domande:
1) Non sarà meglio per imparare che vado in un pratone, così da non aver lo stress di ostacoli e concentrarmi solo sull'aquisizione di familiarità nei comandi?

2) Credo che aquisterò un training kit e pensavo a questo TRAINING KIT PER ELICOTTERO WALKERA 5#4

3) Mi consigliate una batteria a 3 celle che duri abbastanza e entri nell'alloggiamento?

4) Ma le alette quelle da mettere nella coda... servono? perchè mi si sono rotte

Grazie ancora per la disponibilità specialmente a maxastuto

Ciao,Sono un neofita come te e di danni ne sto facendo anch'io.
Per quanto riguarda la coda mi han detto che nei coassiali è li solo per bellezza.
Anch'io ce l'ho rotta in tante parti e aspetterò a sostituirlo

[Corsarino]

Originalmente inviato da Saclus

Porgo alcune domande:
1) Non sarà meglio per imparare che vado in un pratone, così da non aver lo stress di ostacoli e concentrarmi solo sull'aquisizione di familiarità nei comandi?

2) Credo che aquisterò un training kit e pensavo a questo TRAINING KIT PER ELICOTTERO WALKERA 5#4

3) Mi consigliate una batteria a 3 celle che duri abbastanza e entri nell'alloggiamento?

4) Ma le alette quelle da mettere nella coda... servono? perchè mi si sono rotte

Grazie ancora per la disponibilità specialmente a maxastuto

...Il pratone è consigliato solo in assenza di vento (totale) e con erba bassa, altrimenti il vento te loporta in Uganda e l'erba ti annoda le pale...

...Ok al trainig kit moolto leggero, al limite anche una piccola imbottitura al carrellino..

...la batteria a 3 celle NON la puoi usare (11.1v), al limite una 1000mha...anche se (IMHO) è meglio un'altra identica all'originale...stesso peso stesso bilanciamento dell' heli e non rischi di cuociere i motori con un volo di 25 minuti...

...le alette, o meglio la coda intera sono + un contrappeso che altro...forse sarene meglio una codina tipo trainer che potesse stabilizzare un po' in velocità...ma quale velocità??

by..

[rens73]

[QUOTE=cardinal 21;835649]

Originalmente inviato da rens73

Ciao, al momento con l'ely volo in casa o giù di li. Con gli aerei vado a Maracalagonis, c'è un campo di erbetta immenso senza ostacoli. Penso di andarci anche con il belt cp . Qalche volta, quando non c'è vanto si può provare anche con il 5v8. Chiamami al cell. 337384779, ciao.

Ciao, non sapevo di questo campo immenso, però è un po' fuori mano e senza vento... scusa, ma quand'è che da queste parti non c'è vento??

Dove l'hai comprato il belt cp? Sto guardando un po' di venditori italiani e non, alla fine converrebbe comprarlo fuori dall'italia solo se sei sicuro che non passi la dogane, perchè altrimenti i prezzi non sono molto diversi

[cardinal 21]

[QUOTE=rens73;837974]

Originalmente inviato da cardinal 21

Ciao, non sapevo di questo campo immenso, però è un po' fuori mano e senza vento... scusa, ma quand'è che da queste parti non c'è vento??

Dove l'hai comprato il belt cp? Sto guardando un po' di venditori italiani e non, alla fine converrebbe comprarlo fuori dall'italia solo se sei sicuro che non passi la dogane, perchè altrimenti i prezzi non sono molto diversi

Ciao, per il vento hai ragione, ma ci sono giornate, o la mattina presto o al tardo pomeriggio, dove è possibile volare anche con il 5v8. Per quanto riguarda il belt ci sono due siti: il primo è MODELTOY che lo vende a € 230,00
conpreso di radio batt. ecc. consegnato, l'altro è DEWIL che cè l'ha anche senza radio a € 168,00 consegnato. Questi 2 sono i più convenienti che ho trovato in Italia. Ciao fatti sentire al cell.

[rubenz1]

Salve ragazzi!
volevo chiedere un semplice consiglio: qual' è l' ely migliore? il DF 5#8 o il DF 53#1?
sono indeciso sull' acquisto il 53 1 sembra più resistente ma non so se di meccanica va bene....
grazie a tutti anticipatamente

[rens73]

Originalmente inviato da rubenz1

Salve ragazzi!
volevo chiedere un semplice consiglio: qual' è l' ely migliore? il DF 5#8 o il DF 53#1?
sono indeciso sull' acquisto il 53 1 sembra più resistente ma non so se di meccanica va bene....
grazie a tutti anticipatamente

Ciao, io con il 5#8 mi sono trovato bene, penso che l'unico difetto sia il carrello o come si chiama quel coso su cui poggia, che è un po' fragile. Però con i dovuti accorgimenti si può facilmente rimediare. Se guardi le pagine indietro vedrai che ci sono diverse soluzioni per evitare che ti si rompa ai primi crash.

[maxastuto]

Originalmente inviato da Saclus

Eccoci.
Allora intanto vi confermo che le corone sono le stesse del 5#4.

Ieri le ho ricomprate (9€) assieme al carrellino (altri 9€)
Rimontato tutto l'eli e sembra che va nuovamente.

Per ora sono io che non vado ... quando provo a fare hovering ho molta difficoltà a realizzare quale comando azionare per compensare gli spostamenti dell'elicottero... specialmente all'avvicinarsi di un muro.

Porgo alcune domande:
1) Non sarà meglio per imparare che vado in un pratone, così da non aver lo stress di ostacoli e concentrarmi solo sull'aquisizione di familiarità nei comandi?

2) Credo che aquisterò un training kit e pensavo a questo TRAINING KIT PER ELICOTTERO WALKERA 5#4

3) Mi consigliate una batteria a 3 celle che duri abbastanza e entri nell'alloggiamento?

4) Ma le alette quelle da mettere nella coda... servono? perchè mi si sono rotte

Grazie ancora per la disponibilità specialmente a maxastuto

Allora le alette sul traliccio sevono solo per l'estetica (e forse per un pignolo bilanciamento? penso proprio di no!) e nient'altro.
Una batteria a 3 celle , innanzitutto è a 11.1 volt poi se intendi un tipo con più mA è un casino per fissarla perchè ovviamente nella sede originale non và. Ma il problema non è quello, perchè comunque un modo si trova.Il fatto è che una maggiorata pesa di più della 2 celle originale e di conseguenza avendo più sforzo,oltre al fatto che l'eli avrebbe un'autonomia di volo irrisoriamente maggiore, ma riscalderebbero notevolmente i motori, sia per lo sforzo per sollevare la batt che pesa di più, sia per la durata di volo maggiore.Ti consiglio una seconda batt originale o con le stesse caratteristiche.

[devilmen]

concordo con maxastuto,
le lipo a 3 celle sono appunto da 11,1 v e non li puoi montare non per il peso ma per il voltaggio... il 5v8 va a 7,4v... puoi prendre delle lipo da 7,4v a 1000mA, pero i vantaggi sono pochi, anzi rischi di rovinare i motori..
come ha detto lui ti compri piu batterie originali da 7,4v a 800mA. io ne ho 5..
tieni conto che i motri un po si scaldono e hanno bisogno di riposarsi un pelo ..non parlo di 30 minuti, ma tra un volo e l'altro se stanno fermi 5 minuti , non gli fa male.... così ti dureranno di piu.
tu fai una prova vola fino a quando non finisci la batteria e poi tocca i motori. se scottano lasciali raffreddare se non puoi ripartire quasi subito..
poi di io che non me ne frega niente le 5 lipo li monto una dietro l'altra, adesso che è inverno all'esterno, ma questa estate staro un po piu attento..

[maxastuto]

Montate le piccole alette di raffreddamento ( quelle che danno in dotazione con le schede madri da montare sui chip) oppure conprateli in qualche negozio specializzato per computer.Sono adesive e si attaccano bene alle spalle dei motori.Se sfogliate il post vedete le foto della modifica fatta con questi dissipatori.E montate la molla che ho messo io sotto il carrello, lo irrobustisce un pò di più.