Club Walkera 5#8: info, settaggi, tips & tricks, foto e video

[Danny1980]

Salve ragazzi, faccio anche io parte da oggi del mitico club
volevo farmi due domande, 1 se posso montare questa lipo http://www.life365.eu/scheda.asp?idMagazzino=526
e poi se nella tx posso mettere una lipo da 11,1 V 2100ma che usavo nel trex?
grazie in anticipo

[pablo000]

Originalmente inviato da Danny1980

Salve ragazzi, faccio anche io parte da oggi del mitico club
volevo farmi due domande, 1 se posso montare questa lipo http://www.life365.eu/scheda.asp?idMagazzino=526
e poi se nella tx posso mettere una lipo da 11,1 V 2100ma che usavo nel trex?
grazie in anticipo

per la prima lipo ... si ... devi controllare solo che le misure siano giuste e che quindi entri nel vano batteria ... se no devi adattarlo in qualche modo ...

la seconda (da 11.1) assolutamente no , per 2 motivi: 1 11.1v brucerebbero i circuiti , 2 l'eccessivo peso nn farebbe alzare l'eli , o comporterebbe un eccessivo sforzo (quindi si consumano prima) dei motri

[mahnonsaprei]

Salve a tutti di nouvo, volevo chiedervi che reazioni ha il rotore di coda se setto il giroscopio in maniera più sensibile......(in senso orario la vitina?? poicheè anche con i trim ho sempre il problema del rotore. Grazie a tutti ciao

[moddy6631]

Originalmente inviato da pablo000

la seconda (da 11.1) assolutamente no , per 2 motivi: 1 11.1v brucerebbero i circuiti , 2 l'eccessivo peso nn farebbe alzare l'eli , o comporterebbe un eccessivo sforzo (quindi si consumano prima) dei motri

penso intendesse di montare la 11.1 sulla trasmittente, alexxzeta la consiglia ma temo che l'amperaggio da 2100 sia troppo alto... meglio un ampere

[kartol]

Originalmente inviato da mahnonsaprei

Salve a tutti di nouvo, volevo chiedervi che reazioni ha il rotore di coda se setto il giroscopio in maniera più sensibile......(in senso orario la vitina?? poicheè anche con i trim ho sempre il problema del rotore. Grazie a tutti ciao

Ciao,
anche se il walkerino non ha il rotore di cod, ho capito cosa volevi chiedere. Che io sappia agire sul sensitive della rx non ti porta anessun vantaggio.. L'unica soluzione è allentare o avvicinare i motori alle ruote dentate oppure montare le pale extreme. In teoria se l'eli gira attorno al proprio asse verticale significa che le due pale girano a velocità diverse e quindi non si compensano perfettamente.


Ciao.!

[kartol]

Ragazzi ho comprato una lipo più grandicella per il walkera ma è un po' più grande anche in dimensioni e quindi non entra nell'alloggio. Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema e soprattutto come l'ha risolto??

Grazie.

[Danny1980]

Originalmente inviato da pablo000

per la prima lipo ... si ... devi controllare solo che le misure siano giuste e che quindi entri nel vano batteria ... se no devi adattarlo in qualche modo ...

la seconda (da 11.1) assolutamente no , per 2 motivi: 1 11.1v brucerebbero i circuiti , 2 l'eccessivo peso nn farebbe alzare l'eli , o comporterebbe un eccessivo sforzo (quindi si consumano prima) dei motri

Intendevo nel radiocomando

[kartol]

Originalmente inviato da kartol

Ragazzi ho comprato una lipo più grandicella per il walkera ma è un po' più grande anche in dimensioni e quindi non entra nell'alloggio. Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema e soprattutto come l'ha risolto??

Grazie.

Sto parlando della lipo dell'eli e non del radiocomando.

[pablo000]

Originalmente inviato da Danny1980

Intendevo nel radiocomando

opss nn avevo letto bene
nn dovrebbe dare problemi ... lo faro anche io nn appena mi arrivewranno i connettori che ho ordinato per collegare la lipo (che ha la presa a T) a quella piu piccola gia piazzata di serie nel telecomando ... l'importante è fare attenzione a nn invertire le polarita (+ nel + e - con -)

[mahnonsaprei]

Originalmente inviato da kartol

Ciao,
anche se il walkerino non ha il rotore di cod, ho capito cosa volevi chiedere. Che io sappia agire sul sensitive della rx non ti porta anessun vantaggio.. L'unica soluzione è allentare o avvicinare i motori alle ruote dentate oppure montare le pale extreme. In teoria se l'eli gira attorno al proprio asse verticale significa che le due pale girano a velocità diverse e quindi non si compensano perfettamente.


Ciao.!

Grazie mille, quindi la girare la vitina non ha alcun senso visto che non è provvisto di giroscopio. Se allontano un po il motore dovrebbe compensare questa rotazione, se ho capito bene (quello che gira più velocemente.....).
Grazie ancora della disponibilità