Club Walkera 5#8: info, settaggi, tips & tricks, foto e video

[Sir Percy]

Qualche anima pia potrebbe spiegarmi se le pale superiori e inferiori del wakera 5#8 sono uguali o diverse?
Ho letto le prime 30 pagine di questo thread ma non l'ho capito.

Su ckado ho visto che le vendono separatamente specificando la cosa.
Ma sul mio walkera sembrano uguali.

[Sir Percy]

Vorrei chiedervi anche se l'extent può essere regolato con la rx sotto tensione/accesa.

Grazie

[rugrug]

Originalmente inviato da Sir Percy

Qualche anima pia potrebbe spiegarmi se le pale superiori e inferiori del wakera 5#8 sono uguali o diverse?
Ho letto le prime 30 pagine di questo thread ma non l'ho capito.

Su ckado ho visto che le vendono separatamente specificando la cosa.
Ma sul mio walkera sembrano uguali.

diverse, perché hanno la curvatura speculare, ruotando un paio in senso orario e l'altro in senso anti-orario


talora vengono anche marchiate:
con "A" le pale superiori e "B" le inferiori e per convenzione anche le strutture del rotore vengono indicate rispettivamente con le stesse lettere


esempio:

Helipal.com - 000286 (EK1-0315) Inner Shaft A [ Esky-Parts-000286 ]

Helipal.com - 000289 (EK1-0318) Inner Shaft B [ Esky-Parts-000289 ]





p.s. se le inverti, l'elicottero non si alza...

[rugrug]

Originalmente inviato da Sir Percy

Vorrei chiedervi anche se l'extent può essere regolato con la rx sotto tensione/accesa.

Grazie

sì, si può

[Sir Percy]

Grazie rugrug, ti assicuro che non ci avevo fatto caso.

A fianco alla lettera c'è anche un numero scritto in piccolo sulla pala (A3, B3).
Anche quello significa qualcosa?

[rugrug]

Originalmente inviato da Sir Percy

Grazie rugrug, ti assicuro che non ci avevo fatto caso.

A fianco alla lettera c'è anche un numero scritto in piccolo sulla pala (A3, B3).
Anche quello significa qualcosa?

"A" di solito è riferito alle pale superiori

"B" a quelle inferiori


il numero non saprei, probabilmente (dico solo per logica ma non lo so) alla misura delle pale

[Sir Percy]

Il mio primo video con flying cam e per poco non perdo l'elicottero.

Già ho fatto la stupidaggine di partire in una giornata con un po' di turbolenza oltretutto mi sono spinto un po' in alto così un forte vento in quota mi stava portando via il modello e ho dovuto letteralmente corrergli dietro. Pur avendo tutto lo stick in avanti il velivolo continuava ad andare dalla parte opposta; avevo precedentemente regolato l'extent e piazzato una piccola zavorra (la batteria delle camera) vicino alla ricevente come era stato suggerito per spostare il peso in avanti. Fortunatamente credo di non aver mai perso il segnale anche se l'elicottero era parecchio distante, forse solo grazie al riposizionamento dell'antenna eseguito proprio prima del volo. Appena il vento è calato un po' sono riuscito a riportare l'elicottero giù praticamente illeso (si è riaperto uno squarcio su una pala che avevo cercato di riattaccare).



Ci sono dele indicazioni su come regolare l'extent per il volo outdoor? Io l'ho toccato appena, forse troppo poco, perchè ho letto che qualcuno ha avuto il problema delle pale che toccavano e non volevo rischiare di fare danni. Ditemi voi.

[rugrug]

[QUOTE=Sir Percy;2734132]Il mio primo video con flying cam e per poco non perdo l'elicottero.

Già ho fatto la stupidaggine di partire in una giornata con un po' di turbolenza oltretutto mi sono spinto un po' in alto così un forte vento in quota mi stava portando via il modello e ho dovuto letteralmente corrergli dietro. Pur avendo tutto lo stick in avanti il velivolo continuava ad andare dalla parte opposta; avevo precedentemente regolato l'extent e piazzato una piccola zavorra (la batteria delle camera) vicino alla ricevente come era stato suggerito per spostare il peso in avanti. Fortunatamente credo di non aver mai perso il segnale anche se l'elicottero era parecchio distante, forse solo grazie al riposizionamento dell'antenna eseguito proprio prima del volo. Appena il vento è calato un po' sono riuscito a riportare l'elicottero giù praticamente illeso (si è riaperto uno squarcio su una pala che avevo cercato di riattaccare).



Ci sono dele indicazioni su come regolare l'extent per il volo outdoor? Io l'ho toccato appena, forse troppo poco, perchè ho letto che qualcuno ha avuto il problema delle pale che toccavano e non volevo rischiare di fare danni. Ditemi voi.



fuori, lo ripeto ormai da non so quanto, i COASSIALI volano solo con vento praticamente nullo

e cmq NON vanno MAI alzati più di tre metri, perché a causa del GRADIENTE DI VENTO il rischio (reale e molto probabile) è quello che è accaduto a te

[Sir Percy]

Si rugrug, hai ragione per quanto concerne i limiti dei coassiali e ne sono ben consapevole.

In questi giorni ho fatto diversi voli all'esterno anche con vento pur non alzandomi molto come oggi e non ho avuto grossi problemi. Certo l'elicottero è meno governabile ma in un'area ampia sei più a tuo agio. Ho fatto più danni al mio veivolo volando dentro il garage del condominio senza vento che fuori in campo aperto seppure con qualche turbolenza.

Senza dubbio oggi mi sono spinto oltre e ho fatto un errore ad alzarlo così tanto in una giornata così ventosa, ma si impara anche dalle proprie esperienze io credo quindi la prossima volta valuterò meglio la cosa.

Che cosa mi consigli sull'extent?

PS Il video che hai postato non va.

[rugrug]

Originalmente inviato da Sir Percy

Si rugrug, hai ragione per quanto concerne i limiti dei coassiali e ne sono ben consapevole.

In questi giorni ho fatto diversi voli all'esterno anche con vento pur non alzandomi molto come oggi e non ho avuto grossi problemi. Certo l'elicottero è meno governabile ma in un'area ampia sei più a tuo agio. Ho fatto più danni al mio veivolo volando dentro il garage del condominio senza vento che fuori in campo aperto seppure con qualche turbolenza.

Senza subbio oggi mi sono spinto oltre e ho fatto un errore ad alzarlo così tanto in una giornata così ventosa, ma si impara anche dalle proprie esperienze io credo quindi la prossima volta valuterò meglio la cosa.

Che cosa mi consigli sull'extent?

PS Il video che hai postato non va.

per l'extent, lèggi qua

Walkera Lama 400D - Page 2 - RC Groups


per il video

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