Club Walkera 5#8: info, settaggi, tips & tricks, foto e video

[Matty001]

Originalmente inviato da FIATDUNA

Ciao, io ho la TX del King II 6 Ch, secondo te quale RX E-Sky potrei montare sul 5#8 per usare la mia TX? Ho visto su Ckado il 4in1 Control Unit 35MHZ. Pensi che si OK per il mio scopo? Grazie

la rx del king nn va bene, perchè è solo ricevnte, mentre per il 5v8 serve una centralina . Puoi usare quella del CP1 o del Fp, o anche quella del lama v4, ma con uqest'ultima non è che son rimasto poi cosi contento... La differnza si nota moltissimo... con quella del CP1 va che è una bellezza... daltronde è progettata per un eli con motore classe 370 contro i 180 dei motorini del Walkerino....

[maxastuto]

Volevo sapere se qualcuno lo ha gia fatto se al Walkera 5#8 si puo montare una ricevente del blade cx 2 ed esattamente il nuovo tipo. Se è possibile, si potrebbe montare anche un gyroscopio? e qualetipo?

[tomxxx]

Originalmente inviato da maxastuto

Volevo sapere se qualcuno lo ha gia fatto se al Walkera 5#8 si puo montare una ricevente del blade cx 2 ed esattamente il nuovo tipo. Se è possibile, si potrebbe montare anche un gyroscopio? e qualetipo?

Si ,se la riesci a trovare

[FIATDUNA]

Originalmente inviato da Matty001

la rx del king nn va bene, perchè è solo ricevnte, mentre per il 5v8 serve una centralina . Puoi usare quella del CP1 o del Fp, o anche quella del lama v4, ma con uqest'ultima non è che son rimasto poi cosi contento... La differnza si nota moltissimo... con quella del CP1 va che è una bellezza... daltronde è progettata per un eli con motore classe 370 contro i 180 dei motorini del Walkerino....

Ma io non intendevo la ricevente del King, bensì la trasmittente.
Insomma vorrei usare la trasmittente del King, e acquistare una nuova ricevente integrata che possa andare bene per il 5#8. E' possibile? E se sì, quale ricevente acquistare?
Grazie

[Matty001]

Originalmente inviato da FIATDUNA

Ma io non intendevo la ricevente del King, bensì la trasmittente.
Insomma vorrei usare la trasmittente del King, e acquistare una nuova ricevente integrata che possa andare bene per il 5#8. E' possibile? E se sì, quale ricevente acquistare?
Grazie

allora ok! anche quella del lama v4, io personalmente uso quella dell'FP che da molta più potenza ancora . Se il tuo walkerino non ha particolari up-grade che gravano sul peso dovresti andare bene anche con quella del lama v4 .

[maxastuto]

Originalmente inviato da Matty001

allora ok! anche quella del lama v4, io personalmente uso quella dell'FP che da molta più potenza ancora . Se il tuo walkerino non ha particolari up-grade che gravano sul peso dovresti andare bene anche con quella del lama v4 .

Scusa ma la ricevente dell'FP non ha l'uscita per un motore e l'atra per il motore più piccolo della coda? e L'altro motore del Walkera 5#8 come lo alimenta?

[Matty001]

Originalmente inviato da maxastuto

Scusa ma la ricevente dell'FP non ha l'uscita per un motore e l'atra per il motore più piccolo della coda? e L'altro motore del Walkera 5#8 come lo alimenta?

Entrambi i motori sono collegati al loro posto . Ovviamente ho dovuto regolare un po il gayn e il proportional per dare maggiore spinata al motore delle pale inferiori, che originariamente la centralina dava corrente al potorino di code dell'PF . Il voltaggio in uscita è lo stesso comunque, dunque nessun problema . Con questa centralina come ho detto l'eli ha molta più spinta, va molto più veloce dunque è un capellino meno stabile, o meglio, è il pilota che deve stare un po piu attendo ai comandi soprattutto se si era abituti alla configurazione originale che si può comandare ad occhi chiusi....

[tomxxx]

Originalmente inviato da Matty001

Entrambi i motori sono collegati al loro posto . Ovviamente ho dovuto regolare un po il gayn e il proportional per dare maggiore spinata al motore delle pale inferiori, che originariamente la centralina dava corrente al potorino di code dell'PF . Il voltaggio in uscita è lo stesso comunque, dunque nessun problema . Con questa centralina come ho detto l'eli ha molta più spinta, va molto più veloce dunque è un capellino meno stabile, o meglio, è il pilota che deve stare un po piu attendo ai comandi soprattutto se si era abituti alla configurazione originale che si può comandare ad occhi chiusi....

Hai visto a che sevono i consigli

[Matty001]

Originalmente inviato da tomxxx

Hai visto a che sevono i consigli

in che senso?

[tomxxx]

Originalmente inviato da Matty001

in che senso?

Che alla fine era come dicevo.