Club Walkera 5#8: info, settaggi, tips & tricks, foto e video

[peppens1]

volo notturno di oggi.....prima di cena!
tutta la descrizione e le spiegazioni stanno su youtube.
guardatelo tutto!

peccato che c'era vento proprio oggi che avevo il cameraman e non l'ho potuto alzare troppo..

il vento lo portava via nonostante la batteria fosse tutta spinta in avanti...
ero costretto a farlo atterrare anche nell'erba quando era troppo lontano...
e andavo a riprendermelo a mano...

buona visione.

[Matty001]

Gentilmente qualcuno mi dice una cosa... i motori come dovrebbero originalmente stare connessi alla ricevente? Ovvero guardangli gli attacchi dei motori sulla ricevente ce ne sta uno sopra e uno sotto . Sopra quale devo collegare? quello piu vicino alla punto o quello più vicino alla coda? ovviamente l'altro poi per forza di cose va messo al contrario...

Rispondete gentilmente al mio quesito? dopo le tante modifiche provate nn ricordo più com'era la configurazione originale.....

Comunque ho risolto il problema della radio!
sono riuscito con non poche difficoltà a montare la 4in1 del Esky CP1, dunque ora il modello non ha più i già noti problemi di inteferenze e per di più lo posso usare con ogni radio....
Ps: ho provato anche quella del lama v4, se qualcuno se lo sta domandando, ma assolutamente nn va bene, a quanto pare è nata per gestire motori di potenza inferiore, dato che i motori del 5#8 sono più potenti di quelli del lama v4 non è in grado di volare... sforza troppo, non arriva nenahc e a 2 mt e le batterie duranto 2/3 min. Mentre con la centralina del honey bee Cp1 va tutto ok!!! attenzione però .... nel coso qualcuno volesse seguirmi... bisogna regolare a dovrere sia il gain che il propotional della centralina, altrimenti è instabile e si comporta come un eli con rotore di coda.......

fatemi sapere sulla configurazione originale dei motori... grazie.....



Dunque alla fine Walkera 5#8 - ricevente Esky 4in1 - JR-Mx12 !!!!

[peppens1]

oggi pomeriggio è andata meglio!
primo video outdoor!!!

sempre venticello......
quindi niente acrobazie o grandi altezze.....
mi dispiace!

commenti?

[peppens1]

stasera, 2 crash inspiegabili.....
il primo perchè sto elicottero non ha potenza nei servocomandi per virare e inclinarsi.

il secondo, perchè durante una manovra estrema per evitare un albero, mi si son toccate le pale in volo...........

mai accaduto con ste extreme in 3 giorni di volo....

BOH!

[Matteo76]

Che palle, ho rimontato tutto in mode1, ma l'Eli sembra non avere più potenza, se dò Gas al massimo il led della centralina diventa rosso.
Centralina bruciata ?
Perchè anche i motori comunque girano male.

[Squalo60]

Originalmente inviato da Matteo76

Che palle, ho rimontato tutto in mode1, ma l'Eli sembra non avere più potenza, se dò Gas al massimo il led della centralina diventa rosso.
Centralina bruciata ?
Perchè anche i motori comunque girano male.

Non ti ho risposto prima perchè sono dovuto uscire e sono rientrato da poco, ma prima di collegare gli spinotti alla centralina, ti sei assicurato della loro giusta posizione?

[Matteo76]

Originalmente inviato da Squalo60

Non ti ho risposto prima perchè sono dovuto uscire e sono rientrato da poco, ma prima di collegare gli spinotti alla centralina, ti sei assicurato della loro giusta posizione?

Per centralina intendi la ricevente o parli della radio ?
Perchè nella ricevente non ho modificato la posizione a nessuno spinotto quando ho modificato da mode 1 a mode2 (dovevo farlo ?)
Nella radio avevo invertito solo i due spinotti del gas e del passo che ho poi rimesso al suo posto per tornare su mode 1.

[Matty001]

Originalmente inviato da Squalo60

Non ti ho risposto prima perchè sono dovuto uscire e sono rientrato da poco, ma prima di collegare gli spinotti alla centralina, ti sei assicurato della loro giusta posizione?

sono d'accordo!! dipende da quello sicuramente!
guarda la foto... vanno messi cosi i motori... ed occhio al motore 1 va messo al contrario del 2, si vede bene in foto....

[Squalo60]

Originalmente inviato da Matteo76

Per centralina intendi la ricevente o parli della radio ?
Perchè nella ricevente non ho modificato la posizione a nessuno spinotto quando ho modificato da mode 1 a mode2 (dovevo farlo ?)
Nella radio avevo invertito solo i due spinotti del gas e del passo che ho poi rimesso al suo posto per tornare su mode 1.

Per modificare il mode devi intervenire solo sulla radio.
Riguardo alla centralina intendo la ricevente, Tu prima avevi chiesto come effettuare il collegamento dei motori alla ricevente.

[Matty001]

Originalmente inviato da Squalo60

Per modificare il mode devi intervenire solo sulla radio.
Riguardo alla centralina intendo la ricevente, Tu prima avevi chiesto come effettuare il collegamento dei motori alla ricevente.

Squalo stai facendo confusione... io sono Matty e lui e Matteo.....
Io avevo chiesto luimi su come connettere i motori.... cosa che Peppins mi ha appoortumante spiegato.... dopo le tante modfiche nn ricordavo piu la configurazioine originale.....