Club Walkera 5#8: info, settaggi, tips & tricks, foto e video

[Matty001]

Originalmente inviato da motorone

Ciao e complimenti anche a te x la bella realizzazione. Ti vilevo chiedere una info. Non vedo la batteria che sicuramente e' interna, ma per cambiarla cosa devi fare? E' semplice o si deve smontare molta "roba"?? Ciao

la batteria sta sotto l'eli.... li giu è aperto dunque si toglie come prima.... nn cambia nulla, non si deve smontare niente si sfila e basta, magari poi faccio una foto e la pubblico .
ciao

[Matty001]

Originalmente inviato da freestyle

Ciao Matty!
il led lampeggiante sulla coda arriva con la fusoliera o va ordinato a parte?

Gurda sulla mia fusoliera c'era già.... ma x esempio su winng ci sono fusoliere uguali alla mia, su una nella descrizione c'è scritto del led su un'altra no..... vedi tu dunque .... ciao

[joefly]

Originalmente inviato da virtualman

La rx puoi ripararla da te se sai usare il saldatore a stagno, il ricambio costa pochi euro, esiste un tutorial in merito che ho postato qualche tempo fa:
http://www.baronerosso.it/forum/elim...assiali-2.html

ti ringrazio ..ma ormai l'ho già ordinata!!! tra l'altro non lo dovrei dire ma sono diplomato tecnico elettronico..mai praticato però.
Proverò comunque ad aggiustarlo, si è bruciato il transistor del tail motor..
farò sicuramente altri danni

[joefly]

Originalmente inviato da Matty001

Ecco un secondo bel video.....
Che ne dite??? bello?

YouTube - Walkera 5#8 - Coast Guard Edition

bello..complimenti..peccato ho appena ordinato i pezzi di ricambio da ckado ..l'avrei sicuramente aggiunto alla lista...
Beh!! tanto sono sicuro che non passerà molto tempo nel dover di nuovo ordinare pezzi nuovi..sai abito in mansarda e il soffitto è molto basso

[virtualman]

Originalmente inviato da joefly

ti ringrazio ..ma ormai l'ho già ordinata!!! tra l'altro non lo dovrei dire ma sono diplomato tecnico elettronico..mai praticato però.
Proverò comunque ad aggiustarlo, si è bruciato il transistor del tail motor..
farò sicuramente altri danni

é il solito mosfet 7413 da sostituire, basta un non nulla per farlo saltare, evidentemente o hai volato troppo a lungo surriscaldandolo oppure il motore che regola inizia a cedere e sovraccarica il mosfet.
Ciao

[virtualman]

Originalmente inviato da inquisitore

Un amico - no internet - ha il 5#8 che ruota a scatti in senso antiorario (anche io ho un problema simile, ma piu lieve e correggo con trim).

All'inzio va bene, ma dopo una 20ina di secondi progressivamente inizia tale rotazione. Bisogna quindi trimmare nel senso opposto.

Dopo qualche minuto di volo (col trim al massimo) comincia a fari vistosissimi scatti sempre in senso antiorario finche diviene incontrollabile.

- Il motore delle pale superiori (entrambe nuove extreme) è molto piu caldo dell'altro
- il pignone tuttavia aderisce bene con la corona (entrambe nuove), fatta pure la prova del foglietto
- lo fa con tutte e 2 le batterie (inizia bene e peggiora sempre di piu)
- albero, flybar.. perfettamente diritti

Che puo essere a questo punto? solo il motore?
Grazie

E' la ricevente che è instabile appena la tensione della batteria scende non funziona correttamente, ha qualche componente che non va.
Vincenzo

[virtualman]

Originalmente inviato da Matty001

eccole :

EK1-0605 - Fuselage ( blue ) Esky Informazioni Ckado.com

E-SKY EK1-0678 - Fusoliera Bianca Douphin - WWW.WINNING-MODELS.COM - modellismo dinamico - radio servi motori elicotteri aerei brushless regolatori ESC

E-SKY EK1-0604 - Fusoliera Douphin rossa con LED - WWW.WINNING-MODELS.COM - modellismo dinamico - radio servi motori elicotteri aerei brushless regolatori ESC


io l'ho presa da ckado solo perchè c'era di colore blue... altrimenti le altre come vedi le trovi pure su winning.....

Ecco perche sono quelle dell'esky adattate, io cercavo tra i ricambi del 5/8 e i prezzi erano altri, ma hai fatto molte modifiche o è facile da adattare e soprattutto è ben salda alla struttura?
Ciao Vincenzo

[joefly]

Originalmente inviato da virtualman

é il solito mosfet 7413 da sostituire, basta un non nulla per farlo saltare, evidentemente o hai volato troppo a lungo surriscaldandolo oppure il motore che regola inizia a cedere e sovraccarica il mosfet.
Ciao

sono andato a leggere il tuo post su come si ripara la trasmittente..credo di avere capito come ho fatto a bruciare la rx..avevo staccato i cavi e senza guardare rosa o bianco ho invertito i poli nel ricollegarlo..
la premura nel vederlo di nuovo in aria mi stà costando giorni di astinenza

[inquisitore]

Originalmente inviato da virtualman

E' la ricevente che è instabile appena la tensione della batteria scende non funziona correttamente, ha qualche componente che non va.
Vincenzo

Dici? In effetti il resto è ok... Abbiamo provato pure a girare i motori, ma la prova non ha funzionato (evidentemente ci è sfuggito qualcosa). Riportando i motori com'erano prima il tutto almeno funziona (anche se il problema non è stato risolto).

Azz... l'elettronica quindi? Consigli?
Mi sa che gli tocca rimandarlo in assistenza.. sempre che lo accettino

[virtualman]

[QUOTE=inquisitore;1143197]Dici? In effetti il resto è ok... Abbiamo provato pure a girare i motori, ma la prova non ha funzionato (evidentemente ci è sfuggito qualcosa). Riportando i motori com'erano prima il tutto almeno funziona (anche se il problema non è stato risolto).

Il punto debole di quell' elicottero in quanto affidabilità è l'elettronica ed il fissaggio a mezzo di due vitine della corona dentata interna.
Per la prima hai la possibilità di mettere una centralina di marca migliore (tutte tranne walkera), per la seconda non esiste rimedio se non quello di cambiare elicottero e andare su coassiali di altre fascie di prezzo.
Vincenzo