Club Walkera 5#8: info, settaggi, tips & tricks, foto e video

[Matty001]

Ciao a tutti....
Vi mostro le modifiche effettuate....
- Flybar e small shaft sostituite con quelle del 5v8 ;
- Cappottina Extreme del Lama V3 ;
- Carrello del 53v1 ;
- Pale extreme superiori e inferiori ;
- Alettone posteriore del 22e ;
E....udite udite.....paracolpi per pattino super ammortizzato.... quando l'eli atterra bruscamente fa un piccolo rimalzo ( avolte anche due ) dunque gli urti vengono attutiti . Ho fatto numerose prove, facendo letteralmente cadere con forza l'ei a terra... non si rompe nulla di nulla . Ciò è dovuto alla speciale gomma utilizzato...ovvero ho preso una vera guarnizione di uno sportello di un'auto..... nella relatà il compito di questa guarnizione è proprio quello di attutire gli urti provocati dallo spattere le portire....immaginiamoci quindi che poco sforzo deve fare per attutire gli urti di un'atterraggio di un modello come il nostro.....

Gurdate un po ste foto.... ed al più presto metterò un video che mostra quanto vi ho scritto sopra......ciauz

[Matty001]

Originalmente inviato da zagash

Grazie! Ora è un po' tardi, ma domani cercherò.
A mia discolpa posso solo dire che almeno non ho aperto un nuovo thread ma ho cercato prima di postare... la prossima volta cerco meglio

Io ho cercato un po ma nn ho trovato quel post....tu ci sei riuscito? se lo trovi mi dici il numero della pagina? graze!!!!

[tomxxx]

Originalmente inviato da Matty001

Ciao a tutti....
Vi mostro le modifiche effettuate....
- Flybar e small shaft sostituite con quelle del 5v8 ;
- Cappottina Extreme del Lama V3 ;
- Carrello del 53v1 ;
- Pale extreme superiori e inferiori ;
- Alettone posteriore del 22e ;
E....udite udite.....paracolpi per pattino super ammortizzato.... quando l'eli atterra bruscamente fa un piccolo rimalzo ( avolte anche due ) dunque gli urti vengono attutiti . Ho fatto numerose prove, facendo letteralmente cadere con forza l'ei a terra... non si rompe nulla di nulla . Ciò è dovuto alla speciale gomma utilizzato...ovvero ho preso una vera guarnizione di uno sportello di un'auto..... nella relatà il compito di questa guarnizione è proprio quello di attutire gli urti provocati dallo spattere le portire....immaginiamoci quindi che poco sforzo deve fare per attutire gli urti di un'atterraggio di un modello come il nostro.....

Gurdate un po ste foto.... ed al più presto metterò un video che mostra quanto vi ho scritto sopra......ciauz

Bel lavoro pero' non hai sostituito la coda con quella flessibile

[tomxxx]

Video YouTube - Walkera 5#8 Fenomenale

[memedesimo]

tomxxx allora x lFP??
non mi dici niente?

[joefly]

Originalmente inviato da kartol

Come promesso è stato creata la nuova discussione

Club Walkera 5#8: info, settaggi, tips & tricks, foto e video

Inauguro il mitico club con il video del mio nuovissimo Walkera 5#8.... Oleee!!
Walkera 5#8 - Libero Video

Buona discussione a tutti!!

bravo kartol...stò aspettando anch'io l'eli come il tuo ....già dal primo giorno si fa volare cosi,oppure ci hai messo un pò di più?

[Matty001]

Originalmente inviato da tomxxx

Video YouTube - Walkera 5#8 Fenomenale

Di che modello è ? del lama v3 ? Fammi sapere.....

[tomxxx]

Originalmente inviato da Matty001

Di che modello è ? del lama v3 ? Fammi sapere.....

E' il walkera 5#8 modificato

[Matty001]

Originalmente inviato da tomxxx

E' il walkera 5#8 modificato

a questo c'ero arrivato.... intendevo.... il codino flessibile che hai monato dietro è quello del lama V3 ?
Gli attachi tornano bene, ovvero si adatta bene o c'è da fare cose particolari ?

[tomxxx]

Originalmente inviato da Matty001

a questo c'ero arrivato.... intendevo.... il codino flessibile che hai monato dietro è quello del lama V3 ?
Gli attachi tornano bene, ovvero si adatta bene o c'è da fare cose particolari ?

Scusa non avevo capito, Il codino flessibile è del v3 e lo devi fissare con le fascette