17 agosto 08, 18:10 | #1891 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-07-2008
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| Citazione:
li ho visto anche le flybar di vari colori! che si illuminano! chissà se montano sul nostro.. | |
17 agosto 08, 18:18 | #1892 (permalink) Top | |
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| ecco il link! non costano nemmeno molto, solo 4,50. Citazione:
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17 agosto 08, 18:42 | #1893 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-07-2008
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| Citazione:
li avrò pagati un pò troppo cmq su ckado c'è proprio tutta la flybar luminosa, ma forse è meglio prendere solo sto kit... e siccome ho due flybar, di cui una senza un peso che quindi non uso.... magari al prossimo ordine da ckado ci faccio un pensierino... ma troppe luci no, poi sembra un albero di natale! troppo rozzo! | |
18 agosto 08, 13:38 | #1894 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-07-2008
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Sensitive ed extevit.......precisamente cosa significano? ho letto che sensitive, permette di risolvere la vibrazione di coda a destra e sinistra... ho provato ad abbassare la sensibilità e ho risolto il problema...niente piccole vibrazioni, ma ora ogni tanto ci son lunghi giri di coda al posto delle vibrazioni, e ho preferito riportarla come prima. andava messa verso + o - ? |
18 agosto 08, 14:51 | #1895 (permalink) Top |
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| "sensitive" indiva la prontezza nella risposta ai comandi, il "nervosismo" dell'eli, se preferisci. "extent" indica l'escursione massima dei servomotori. Entrambi funzionano (almeno sul mio) al contrario di quanto si supporrebbe: diminuiscono girando la vitina verso il "+". Usa assolutamente il cacciavite di plastica in dotazione con l'eli, non usare punte in metallo. Non mettere mai l'extent al massimo o rischi di far toccare le pale dei due rotori, con sicuri danni alle pale e probabili autorotazioni e/o crash.
__________________ Sandra - Walkera 5#8 Gold Edition 2, pale extreme, FCO2, trasmittente modificata |
18 agosto 08, 15:21 | #1896 (permalink) Top | |
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| Citazione:
spero di non aver fatto danni... l'ho modificato a eli spento però... ora lo riporto come prima o lo faccio un pò verso +..... infatti ho notato che era difficile da controllare :S | |
18 agosto 08, 15:35 | #1897 (permalink) Top | ||
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Citazione:
Comunque sia, nei voli indoor ti conviene usare una via di mezzo, magari più verso il minimo che verso il massimo, ne guadagni in precisione nella guida. In outdoor, invece, qualora ti volessi arrischiare a farlo, dovresti aumentare entrambi i regolatori, per contrastare la brezza che, anche se leggerissima, può ostacolare il volo se non proprio sbatterti l'eli da qualche parte o farlo stallare.
__________________ Sandra - Walkera 5#8 Gold Edition 2, pale extreme, FCO2, trasmittente modificata | ||
18 agosto 08, 19:19 | #1898 (permalink) Top |
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ho appena rotto il carrello. ero in volo outdoor. dietro al garage... mi son alzato troppo... non son riuscito a controllarlo per il venticello... ed è finito contro una parete..... cadendo a terra si è rotto il carrello. per ora userò l'attack per continuare a usarlo in casa. devo comprare un nuovo carrello. prendo quello del 5#8 o del 5#10 che dicono sia + resistente? dicono che necessiti di modifica per montare... chi mi spiega meglio? EDIT, mi sa che dovevo regolare EXTEVIT.... ho la netta impressione che abbia poca risposta ai comandi.... e che non abbia abbastanza forza per resistere al volo esterno... |
18 agosto 08, 21:05 | #1899 (permalink) Top | |
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__________________ Sandra - Walkera 5#8 Gold Edition 2, pale extreme, FCO2, trasmittente modificata | |
18 agosto 08, 21:53 | #1900 (permalink) Top | |
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ora scelgo... devo trapanare quindi per quello del 5#10? | |
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