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User Data registr.: 01-08-2008 Residenza: TORINO
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Ciao baracca1 | |
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User Data registr.: 27-07-2008
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ciao a tutti. devo prendere dei pezzi per il mio 5#8. ho perso un'estremità della flybar. prendo la flybar originale o quella del 5#10 come consigliate a tutti? è uguale da montare ? necessita modifiche? quali i vantaggi? |
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User Data registr.: 01-08-2008
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User Data registr.: 31-07-2008
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Ciao a tutti ragazzi!, ricordate il mio post sulla modifica della coda del nostro 5#8?! Bene, dopo notti insonni nel mio garage vorrei condividere con voi il risultato.......... spero vi piaccia ![]() ![]() ![]() Ciao a tutti e buoni voli! P.s per SANTI675: la creatività è la cosa più bella che ha l'uomo! |
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__________________ WALKERA 5#8 - T-REX 450 - LOGO 400 - RAPTOR 30 IN FUSOLIERA della POLIZIA - RADIO HITECH AURORA 9 | |
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User Data registr.: 31-07-2008
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Forse avete ragione ragazzi ![]() ![]() ........devo dire tuttavia che avete in parte ragione........ cmq l'importante è volare e divertirsi con il nostro 5#8,......qualcunque livrea abbia! Ciao a tutti! |
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User Data registr.: 27-07-2008
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dopo un crash che ha staccato la flybar dalla unibal ( poi ripristinata), e ha allentato le viti delle pale, poi ri-avvitate. e dopo aver invertito gli stick orizzontali per avere a destra GAS MOTORE e rotazione elicottero, e applicato i reverse agli switch per riavere tutti i movimenti nella giusta direzione, il mio 5#8 tende a girare a sinistra, tanto che già quando tento di alzarlo, devo controsterzare a destra per farlo stare dritto. ho già usato tutto il trimmer per ridurre il problema....ma son arrivato a fondo scala......se non usassi il trimmer girerebbe velocissimo a sinistra.... che cosa è secondo voi? |
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