Club Walkera 5#8: info, settaggi, tips & tricks, foto e video

[virtualman]

Originalmente inviato da xabaras

CIao ragazzi io sono nuovo del forum ed ho acquistato proprio una settimana fà dal negoziante della mia città un Walkera 5#8. Dopo aver rotto il carrellino ed il codone posteriore, mi succede la stessa cosa e cioè : all'inizio mi si è disallineata la corona dal pignone del motore delle pale superiori, ho risolto mettendo una carta tra l'eli ed il motore di modo che il motore sia + spinto verso la corona, poi ho acquistato per ben 2 volte in una settimana le corone siccome mi facevano la stessa ed identica cosa e cioè ad un certo punto l'elicottero non volava +, girava su se stesso e faceva un rumore strano (era la corona superiore che si era consumata) e mai possibile che non esiste una corona di ricambio in metallo e che nel giro di una settimana ho dovuto cambiare due corone? E' possibile che sia stato io a non saper montare le corone di ricambio?

Si, il montaggio della corona interna è la cosa più complicata e delicata del 5#8, l'ingegnere cinese che ha concepito quella corona fissata con le vitine è da fucilare, è difficilissimo montare parallela e poi bloccare una corona su un asse con delle vitine autofilettanti e con quella qualità scadente di plastica e viti, se non si sa la tecnica da seguire non riuscirai ad avere un fissaggio duraturo.
Fondamentale è usare il frenafiletti, se metti le vitine senza quello la corona allentandosi slitterà presto sull'asse e l'elicottero inizierà a girare su se stesso.
vince

[KalidorC]

Ciao ragazzi..
Volevo chiedervi se sul 5#8 posso montarci questo canopy BCX009 - Canopy /w Decal shee - Mono Tone-BCX Informazioni Ckado.com che mi piace un sacco, e questo kit ESL7811S - Full Set Upgrade Xtreme Informazioni Ckado.com

Grazie!

[xabaras]

Originalmente inviato da virtualman

Si, il montaggio della corona interna è la cosa più complicata e delicata del 5#8, l'ingegnere cinese che ha concepito quella corona fissata con le vitine è da fucilare, è difficilissimo montare parallela e poi bloccare una corona su un asse con delle vitine autofilettanti e con quella qualità scadente di plastica e viti, se non si sa la tecnica da seguire non riuscirai ad avere un fissaggio duraturo.
Fondamentale è usare il frenafiletti, se metti le vitine senza quello la corona allentandosi slitterà presto sull'asse e l'elicottero inizierà a girare su se stesso.
vince

Cos'è il frenafiletti? Mi mandi un link dove posso vederla? Io ho già sostituito la corona superiore con le due vitine nere, ci ho messo un casino ma poi le ho fissate solo che dopo un pò si sono di nuovo danneggiate le corone! Come diavolo posso fare! Non posso continuare a spendere un botto in corone!

[col.and]

Occhio alla distanza corone /pignone quando le cambiate...distanza pari a zero=corone distrutte al primo botto. Troppa distanza=denti delle corone che si limano ad ogni caduta...rumore in volo.....corone che durano poco!
Bisogna saper trovare un giusto compromesso....ma prima o poi le corone si spaccano sempre....e ne ho cambiate.....

[xabaras]

Originalmente inviato da xabaras

Cos'è il frenafiletti? Mi mandi un link dove posso vederla? Io ho già sostituito la corona superiore con le due vitine nere, ci ho messo un casino ma poi le ho fissate solo che dopo un pò si sono di nuovo danneggiate le corone! Come diavolo posso fare! Non posso continuare a spendere un botto in corone!

AIUTATEMI VI PREGO!!!

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da col.and

distanza pari a zero=corone distrutte al primo botto.

E chi ti dice che devi fare il botto?
Gli heli non sono nati per questo.....

[col.and]

Originalmente inviato da AlexxZeta

E chi ti dice che devi fare il botto?
Gli heli non sono nati per questo.....

già, già....... ma se non li distruggi dov'è il gusto nel rimontarli?

[virtualman]

Originalmente inviato da xabaras

Cos'è il frenafiletti? Mi mandi un link dove posso vederla? Io ho già sostituito la corona superiore con le due vitine nere, ci ho messo un casino ma poi le ho fissate solo che dopo un pò si sono di nuovo danneggiate le corone! Come diavolo posso fare! Non posso continuare a spendere un botto in corone!

Allora, è un tipo di loctite che è di colore blu che all'atto del montaggio, passata sulle vitine impedirà, quando asciugherà insinuandosi tra i filetti della vitine e gli interstizi, che le viti si allentino in seguito alle vibrazioni.
Dovresti trovarla anche dai ferramenta ma bada di prendere quella azzura che ti permette in caso di rismontaggio di svitarle le viti in quanto è un tipo di loctite più "tenera".
Spero di averti chiarito le idee.
vince

[xabaras]

Originalmente inviato da virtualman

Allora, è un tipo di loctite che è di colore blu che all'atto del montaggio, passata sulle vitine impedirà, quando asciugherà insinuandosi tra i filetti della vitine e gli interstizi, che le viti si allentino in seguito alle vibrazioni.
Dovresti trovarla anche dai ferramenta ma bada di prendere quella azzura che ti permette in caso di rismontaggio di svitarle le viti in quanto è un tipo di loctite più "tenera".
Spero di averti chiarito le idee.
vince

Grazie!

Un'altra cosa sapete dove posso trovare le istruzioni per il settaggio della radio del 5v8 con realflight g3?

[Aquila1]

Qualcuno sa dirmi dove posso trovare la ricevente a 35mhz mode 1?
Sapete se quella a 40mhz mettendo i quarzi a 35 va bene?

Fatemi sapere

PS se qualcuno ne ha una fatemi sapere.