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Vecchio 28 aprile 08, 16:20   #1301 (permalink)  Top
Ricky MHR
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ecco qualche foto che mi sono auto-fatto oggi in volo ... qs eli è davvero magnifico ;);)

purtroppo poi alla fine dell'ultima pila (ho fatto 4 voli) una folata improvvisa mi ha fatto crashare con conseguente rottura del carrello ma grazie al mitico VelociRaptor (gaetano) son già pronto a ripartire col suo indistruttibile carrello in acciaio armonico
Mi raccomando la prossima volta qualche tic toc!!
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Vecchio 28 aprile 08, 17:21   #1302 (permalink)  Top
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guarda è successa la stessa cosa anche a mè stò appunto ricomperando le viti e i 2 cuscinetti da okado come consigliato da salcius,quando lo rimonto provvedo a bloccarle con del frenafiletti.:icon_r ofl
Io le due viti sulla flybar non le vedo. E' possibile che sia un modello diverso?
Non le ho mai viste neppure appena comprato e, acquistando una flybar di ricambio le viti non c'erano.
Nella flybar nuova vedo però due fori, non passanti, che potrebbero ospitare delle viti autofilettanti.
Non è che te la sentiresti di postare una foto del particolare della flybar con le viti?

Grazie
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Vecchio 28 aprile 08, 17:32   #1303 (permalink)  Top
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Le viti ci sono...eccome!!
altrimenti chi terrebbe il cuscinetto nella propria sede??
Guarda l'esploso che riporta la vite autofilettante...prima di montarla
suggerisco un goccino di frenafiletti medio (loctite 243)

P.S.
andate nel mercatino, mi è rimasto ancora un pò di cosette per
il walkerino 5#8. APPROFITTATENE finchè c'è.
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Club Walkera 5#8: info, settaggi, tips & tricks, foto e video-5-8-exploding-drawing.jpg  
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Vecchio 28 aprile 08, 17:55   #1304 (permalink)  Top
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Vecchio 28 aprile 08, 18:22   #1305 (permalink)  Top
Ricky MHR
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Vecchio 28 aprile 08, 18:22   #1306 (permalink)  Top
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Le viti ci sono...eccome!!
altrimenti chi terrebbe il cuscinetto nella propria sede??
Guarda l'esploso che riporta la vite autofilettante...prima di montarla
suggerisco un goccino di frenafiletti medio (loctite 243)

P.S.
andate nel mercatino, mi è rimasto ancora un pò di cosette per
il walkerino 5#8. APPROFITTATENE finchè c'è.
Lo so che ti sembrerò un po' duro, ma ho bisogno di qualche piccolo dettaglio in più. La mia situazione è questa:
nell'alloggiamento della flybar ho due fori, in un foro è visibile un cuscinetto, l'altro è vuoto. La flybar è semplicemente inserita ad incastro nella forcella del connettore e non ci sono viti che la tengono.

Se puoi rispondi a queste domande:
- i cuscinetti devono essere 2?
- le viti devono essere 2 anche loro?
- di che tipo sono (autofilettanti?)
- hanno la testa più grande del foro del cuscinetto?

Grazie
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Vecchio 28 aprile 08, 19:09   #1307 (permalink)  Top
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- i cuscinetti devono essere 2?
Si!

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- le viti devono essere 2 anche loro?
Si!

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- di che tipo sono (autofilettanti?)
se non sbaglio, si

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- hanno la testa più grande del foro del cuscinetto?
si, + grande del foro interno
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Grazie
prego
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Vecchio 28 aprile 08, 19:22   #1308 (permalink)  Top
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Si!


Si!


se non sbaglio, si


si, + grande del foro interno


prego
Grazie!!
Poteva mai funzionare bene il povero Walki 5#8?
Da sempre (appena comprato) ho avuto 1 solo cuscinetto e manco una vite.
Non posso sbagliare perchè appena tirato fuori dalla scatola ho fotografato l'elicottero in lungo e in largo (per conservarne un ricordo prima della sicura distruzione! )

Evvabbè, più difficile sarà l'impresa, più gloriosa la vittoria.

Ho ordinato i cuscinetti, le viti, il frenafiletti, due santini e qualche figurina del presepio. Appena arrivano monto tutto.
Ormai ho chiesto anche un anticipo sulla pensione e ho rotto di nascosto il salvadadaio di mia figlia.
Mi sono anche staccato di netto due denti davanti e li ho messi dentro un bicchiere nella speranza che un topino munifico li compri per qualche euro.

Maledetto Walki, sarai mio!!
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Vecchio 28 aprile 08, 19:33   #1309 (permalink)  Top
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vai tranzollo... il mio eli è così messo:

coda rappezzata con attack (l'altro ieri crash causa folata eli ok ma coda distrutta)

pale originali tutte coperte di scotch per irrigidirle e di nastro adesivo per "appianare" alcune sbeccature che si son fatte toccandosi un giorno

nonostante ciò:

il mio eli vola da dio, così stabile che le foto che vedi pagina precedente me le son fatte da solo. con un solo dito pilotavo (ciclico) ma gas e coda eran liberi



ps un consiglio a tutti... lasciate le pale MOLLI vibrerà un FILO di più, ma così facendo io ho sempre salvato pale e corone in ogni crash che faccio

ciaociao
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Vecchio 29 aprile 08, 08:07   #1310 (permalink)  Top
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FIATDUNA mi viene il dubbio che anche il mio 5#8 fosse sprovvisto di cuscinetto e delle due viti dato che quando mi sono accorto di aver perso il cuscinetto avevo fatto solo voli indoor e l'ho certato in lungo e in largo ma non ho trovato niente.

Hai comprato il set completo di viti?
Dove?
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