Club Walkera 5#8: info, settaggi, tips & tricks, foto e video

[Saclus]

Pure per me x sostituire le corone va levata la coda poi il carrello, poi si scollega la centralina e si leva la gabbia di metallo.

Non vedo altri modi.

Ma se alexzeta dice che non devi scollegare nulla... avrà una sua tecnica.
Io continuo con la mia già esplicata nei post precedenti. Ormai in 15 minuti smonto e rimonto... e rivolo

[Saclus]

Originalmente inviato da maxnaldo

concordo pienamente, le informazioni ci sono ma sono sparpagliate un po' per tutto il forum, e non è facile trovarle a meno che tu non voglia passare la giornata a leggere pagine e pagine di post.

anche io come neofita ho provato a smontare l'eli, per arrivare a correggere un problema sull'inclinazione dell'albero... beh, mi sono fermato ad un certo punto per impossibilità di capire cosa svitare, come levare quello, come levare quell'altro.

c'è un disegno, postato anche qui nel forum, che hai anche nelle istruzioni dell'eli, in cui si vede l'eli "esploso" cioè con tutti i pezzi smontati, giuro che a guardarlo mi piglia subito male, con quei 3000 pezzettini, viti, rondelle, cuscinetti, sono sicuro che se dovessi smontarlo pezzo pezzo alla fine nel rimontarlo me ne avanzerebbe di sicuro qualcuno.



io alla fine ho rinunciato a smontarlo, anche perchè avevo dei pezzi che nonostante avessi svitato tutto lo svitabile non mi venivano via. Magari riproverò con un po' più di calma e sangue freddo. La mia paura principale è che nel rimontarlo poi mi funzioni peggio perchè magari ho modificato senza volerlo certe regolazioni.

Max tranquillo... io l'avro smontato 30 volte.
Apparte i trim, che devi risettare quando modifichi la distanza pignone corona, non devi settare nulla

Anzi vedrai che quando lo rimonti andrà pure meglio.

[playmake]

ragazzi vorrei segnalarvi che sul mercatino c'è il post di VeloCiraptor alias gaetano, mio gentilissimo concittadino da cui son stato ieri sera per un bel pieno di ricambi:

11 pale
canopy
coda
carichino
2 lipo 7.4V

vi invito ad affrettarvi ha tante cosine a poco prezzo, vi segnalo soprattutto per chi non l'avesse la lipo 11.1V a prezzo R E G A L O, se io non fossi stato in parola con alexx avrei preso pure quela!

per quanto riguarda invece lo smontaggio eli, ragazzi capisco che possa spaventarvi ma credo che sia buona cosa imparare a smontarlo. segnandosi i passaggi se serve con schizzi appunti e foto. sicuramente ne guadagnate in conoscenza del modello e soddisfazione!

[Daltanious75]

Ragazzi che dirvi tra il felice e il depresso ce una sottilissima linea.
Arrivato oggi preparo il tutto e incomincio a smanettarlo in casa all'inizio tutto molto bene ,poi decido di provrlo fuori e ai mè dopo pochi tentati decolli e virate u colpo di vento me lo buta giu' ,risultato rottura del carello ,si e' staccata una delle tre parti che tengono agganciata la coda(riparata col la mitica atack9 .Carello smontato adesso appoggia sul vano porta batterie e una pala posteriore piegata ma quelle penso non siano di grande importanza(almeno credo)

Che dirvi finchè non mi passa non riesco a descrivervi la mia esperienza in assoluto la prima!

[playmake]

mi spiace Daltanious75...

io invece oggi mi sono avventurato out con vento e... 5 scariche senza problemi! solo qualche caduta da circa 40 cm niente danni solo una pala sbeccata. devo dire che anche senza toccare l'extent volav abb bene. unica accortezza batteria avanti al massimo!

non vedo l'ora di una bella giornata con vento @ 0 per testarlo come si deve fuori!

Originalmente inviato da playmake

mi spiace Daltanious75...

io invece oggi mi sono avventurato out con vento e... 5 scariche senza problemi! solo qualche caduta da circa 40 cm niente danni solo una pala sbeccata. devo dire che anche senza toccare l'extent volav abb bene. unica accortezza batteria avanti al massimo!

non vedo l'ora di una bella giornata con vento @ 0 per testarlo come si deve fuori!

Di solito in primavera c'è sempre aria

[Navarro976]

Originalmente inviato da Navarro976

Ciao ragazzi, sono nuovo del forum,
ho anche io il 5#8, anche se non da molto tempo.
Avrei bisogno di aiuto, dopo un crash abbastanza violento dovuto ad un'interferenza, ho sostituito alcuni componenti dell'eli.
Entrambi gli ingranaggi, il supporto relativo al motore dell'elica superiore, le pale e la flybar....
dopo aver fatto tutto a regola d'arte ho notato che in volo l'elicottero compie degli ovali di circa un metro e mezzo che prima non faceva.....e che oltretutto sono molto fastidiosi.....è successo a qualcuno? help !!!!!!!!

Dai ragazzi...puo' essere che nessuno abbia avuto il mio stesso problema?...Non so davvero come risolvero...se qualcuno potesse aiutarmi gli sarei veramente grato !!!!

[playmake]

navarro se il botto è stato "importante" controllerei la perfetta messa in squadra dei vari componenti telaio, supporti pale, alberi... inoltre verifica il bilanciamento dell'eli. io avevo l'Rx che si "piegava" a destra... l'eli non era perfetto. messa faschetta rx centrata eli perfetto ;)

[virtualman]

Originalmente inviato da Navarro976

Dai ragazzi...puo' essere che nessuno abbia avuto il mio stesso problema?...Non so davvero come risolvero...se qualcuno potesse aiutarmi gli sarei veramente grato !!!!

Devi avvitare di qualche giro il tirante della flybar.
ciao

[Saclus]

Originalmente inviato da virtualman

Devi avvitare di qualche giro il tirante della flybar.
ciao

Quoto!
Controlla anche che sia dritta e si muova liberamente.