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Vecchio 22 aprile 08, 11:38   #1251 (permalink)  Top
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ragazzi ho dato il meglio di me.... diamine quanto è dura controllarlo "per terra" e in prossimità di "scalini"

YouTube - mad landing 5#8
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Vecchio 22 aprile 08, 19:20   #1252 (permalink)  Top
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Question elyq uguale walkera 5#8

chi mi puo aiutare con i settaggi di questo eli grazie:
gigi05 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 aprile 08, 21:49   #1253 (permalink)  Top
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L'avatar di AlexxZeta
 
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chi mi puo aiutare con i settaggi di questo eli grazie:
Gigi che tipo di difficoltà hai? Ti diamo una mano volentieri...
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Vecchio 22 aprile 08, 22:55   #1254 (permalink)  Top
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Ciao,
Assolutamente NO....
sono solo viti M2x4 devi armarti si cacciavitini, frenafiletti medio, e Santa Pazienza.....dando anche un'occhiatina all'esploso in allegato.
Smonta tutto con calma, non facendo questo le ruote dentate non potrai sostituirle. con la dovuta calma, in men che non si dica puoi riprendere a volare....
Mi trovo nella condizione di dover sostituire le due ruote in quanto mi sono accorto che, nel crash di domenica scorsa, quella superiore ha perso un dente e ha i due adiacenti rovinati.

Esattamente cos'è un "frenafiletti" medio?

Esiste in rete l'esploso che compare in questa pagina da una risoluzione migliore?

Una volta compiuta l'operazione, ammesso che riesca ad arrivare fino in fondo, esiste la possibilità che non avendo esperienza non riesca a tarare qualcosa che vada tarato e l'elicottero non voli più?

Aiutatemi....
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Vecchio 23 aprile 08, 01:21   #1255 (permalink)  Top
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L'avatar di Saclus
 
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Originalmente inviato da FIATDUNA Visualizza messaggio
Mi trovo nella condizione di dover sostituire le due ruote in quanto mi sono accorto che, nel crash di domenica scorsa, quella superiore ha perso un dente e ha i due adiacenti rovinati.

Esattamente cos'è un "frenafiletti" medio?

Esiste in rete l'esploso che compare in questa pagina da una risoluzione migliore?

Una volta compiuta l'operazione, ammesso che riesca ad arrivare fino in fondo, esiste la possibilità che non avendo esperienza non riesca a tarare qualcosa che vada tarato e l'elicottero non voli più?

Aiutatemi....

Il frena filetti serve ad evitare che le viti si allentino con urti e vibrazioni.
Per il tipo di viti che ha il 5#8 ti consiglio quello di colore blu, è perfetto.
Cmq dai una letta qui Il frenafiletti, un prodotto indispensabile

Una volta terminata l'operazione dovrai rieffettuare il trimmaggio dell'eli. Specialmente quello relativo la rotazione. Non ci sono altri settaggi particolari

X l'esploso... che io sappia gira solo quello

Buona fortuna!

p.s.
Unica raccomandazione: segnati, magari marca con un pennarello la parte in alto, come sono collegati i fili sulla ricevente... se li rimonti al contrario si brucia!
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1) Walkera 5#8 ~ Canopy 64C, carrello 53#1, flybar 5#10, coda flessibile lama v3
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Vecchio 23 aprile 08, 01:27   #1256 (permalink)  Top
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ragazzi ho dato il meglio di me.... diamine quanto è dura controllarlo "per terra" e in prossimità di "scalini"

YouTube - mad landing 5#8
Ottimo atterraggio
Il prossimo filmato vogliamo vedere decollo dalla "base", atterraggio x terra, poi decollo e atterraggio sulla base. Tutto al primo colpo

Appena ho tempo ci provo pure io
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Vecchio 23 aprile 08, 07:26   #1257 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Saclus Visualizza messaggio
Il prossimo filmato vogliamo vedere decollo dalla "base", atterraggio x terra, poi decollo


uahauhauuah fin qui non ci son problemi, gli atterraggi mi vengono molto bene, per terra.

ti consiglio di iniziare a provare con qualcosa di più basso del mio, li se sbagliavo ciaociao pale!

vedrai che cmq diventa un'impresa ardua, con una base rialzata sotto, anche di poco, l'effetto suolo e i vortici che si creano sullo scalino sono incredibili. li infatti è stato il mio primo tentativo, non mi ero nemmeno esercitato prima del filmato e, come hai visto ci ho messo un bel po' per centrarlo abbastanza delicatamente!!!
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Vecchio 23 aprile 08, 10:54   #1258 (permalink)  Top
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uahauhauuah fin qui non ci son problemi, gli atterraggi mi vengono molto bene, per terra.

ti consiglio di iniziare a provare con qualcosa di più basso del mio, li se sbagliavo ciaociao pale!

vedrai che cmq diventa un'impresa ardua, con una base rialzata sotto, anche di poco, l'effetto suolo e i vortici che si creano sullo scalino sono incredibili. li infatti è stato il mio primo tentativo, non mi ero nemmeno esercitato prima del filmato e, come hai visto ci ho messo un bel po' per centrarlo abbastanza delicatamente!!!
Uè che credi guarda che io sono bravo eh!
Cmq già fatte ste prove... con un mio amico ci divertivamo a varlo atterrare ogni volta su una base + piccola. E ti confermo quello che dici te che quando ti muovi con sotto degli ostacoli a bassa distanza diventa molto difficile. Ma il bello è li Sennò sto coassiale è troppo facile... a un metro sta fermo in aria da solo!

Io mi riferivo al provare a fare decollo, atterraggio, decollo, atterraggio tutto al primo colpo
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Vecchio 23 aprile 08, 11:07   #1259 (permalink)  Top
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Aiutatemi....
Tranquillo, in teoria non dovresti neanche aver bisogno di tirmmare il modello.
Nè tantomeno hai bisogno di scollegare i cavetti dalla centralina.
Smonti il carrello, smonti il porta batteria, e sfili gli ingranaggi.
Una volta rimessi quelli nuovi,fai in modo che siano perfettamente allineati con i pignoni (dai una stretta anche alle viti che tengono i motori ancorati al telaio,non si sa mai), usa il frenafiletti perfare in modo che le viti non si SVITINO da sole a cause delle vibrazioni, ed il gioco è fatto..
Vedrai, è più semplice a dirsi, stai tranquillo
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Vecchio 23 aprile 08, 11:36   #1260 (permalink)  Top
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Tranquillo, in teoria non dovresti neanche aver bisogno di tirmmare il modello.
Nè tantomeno hai bisogno di scollegare i cavetti dalla centralina.
Smonti il carrello, smonti il porta batteria, e sfili gli ingranaggi.
Una volta rimessi quelli nuovi,fai in modo che siano perfettamente allineati con i pignoni (dai una stretta anche alle viti che tengono i motori ancorati al telaio,non si sa mai), usa il frenafiletti perfare in modo che le viti non si SVITINO da sole a cause delle vibrazioni, ed il gioco è fatto..
Vedrai, è più semplice a dirsi, stai tranquillo
Mi sembrava giusto avvertirlo che se inverte i cavi, brucia la centralina. Qui è successo a molti, e non è bene poichè è il pezzo + costoso dell'elicottero.
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