Club Walkera 5#8: info, settaggi, tips & tricks, foto e video

[Bolero]

Ciao!

Chi di voi ha gia sostituito le 2 rotelline dentate del modello 5#8, saprebbe darmi delle indicazioni per evitarmi di smontare inutilmente l'intero elicottero?

Come posso estrarre le corone e sostituirle?

Grazie!

[zeus5]

se non sai fare i miracoli ,,,,,,devi per forza smontare l'intero eli.....

[playmake]

Ciao a tutti... sono nuovo e dall'altro ieri ho un 5#8 anch'io!

dopo 5 scariche con training kit, eccomi al 6° volo della mia breve ed appena cominciata carriera di elicotteristaaaaaa

YouTube - walkera 5#8

[Saclus]

Originalmente inviato da zeus5

se non sai fare i miracoli ,,,,,,devi per forza smontare l'intero eli.....

Confermo cmq

[Saclus]

Originalmente inviato da playmake

Ciao a tutti... sono nuovo e dall'altro ieri ho un 5#8 anch'io!

dopo 5 scariche con training kit, eccomi al 6° volo della mia breve ed appena cominciata carriera di elicotteristaaaaaa

YouTube - walkera 5#8

Un buon inizio!

[Bolero]

cmq ho visto che per togliere la prima ruota, basta svitare la vite che fissa l'asse delle eliche superiori.. ma la ruota soprastante è fissata all'asse cavo, (dove coassialmente gira quello del rotore superiore, e quindi della ruota dentata che come dicevo va tolta svitando la vite del manicottino..) e da questo come devo toglierla?? è inserita dentro a pressione? credo che il sistema che devo seguire è togliere l'asse delle eliche in modo da far scendere il carter rosso che tiene al suo interno le 2 ruote, ma mi manca da capire come svincolare la ruota superiore..

Mi date una dritta?
Grazie

[VelociRaptor]

Originalmente inviato da Bolero

cmq ho visto che per togliere la prima ruota, basta svitare la vite che fissa l'asse delle eliche superiori.. ma la ruota soprastante è fissata all'asse cavo, (dove coassialmente gira quello del rotore superiore, e quindi della ruota dentata che come dicevo va tolta svitando la vite del manicottino..) e da questo come devo toglierla?? è inserita dentro a pressione? credo che il sistema che devo seguire è togliere l'asse delle eliche in modo da far scendere il carter rosso che tiene al suo interno le 2 ruote, ma mi manca da capire come svincolare la ruota superiore..

Mi date una dritta?
Grazie

Ciao,
Assolutamente NO....
sono solo viti M2x4 devi armarti si cacciavitini, frenafiletti medio, e Santa Pazienza.....dando anche un'occhiatina all'esploso in allegato.
Smonta tutto con calma, non facendo questo le ruote dentate non potrai sostituirle. con la dovuta calma, in men che non si dica puoi riprendere a volare....

[Saclus]

Originalmente inviato da Bolero

cmq ho visto che per togliere la prima ruota, basta svitare la vite che fissa l'asse delle eliche superiori.. ma la ruota soprastante è fissata all'asse cavo, (dove coassialmente gira quello del rotore superiore, e quindi della ruota dentata che come dicevo va tolta svitando la vite del manicottino..) e da questo come devo toglierla?? è inserita dentro a pressione? credo che il sistema che devo seguire è togliere l'asse delle eliche in modo da far scendere il carter rosso che tiene al suo interno le 2 ruote, ma mi manca da capire come svincolare la ruota superiore..

Mi date una dritta?
Grazie

Immagino tu non abbia letto le 123 pagine precedenti

Ci sono molte informazioni utili al riguardo... prova ad inziare da qui
http://www.baronerosso.it/forum/875383-post1124.html

[Bolero]

ebbene si!
non ho letto tutte le 123 pagine del forum!!!
Mi spiace farvi spazientire per via della mia pigrizia..

Cmq grazie per le info! ora proverò con i consigli che mi avete dato!!!

Splendidi voli!

[Saclus]

Ragazzi sono arrivati:

- La coda flessibile
- La canopy coatta
- La terza batteria

e vabbè poi altre cose come i dissipatori per l'honey bee

Stasera monto tutto e vi faccio sapere