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User Data registr.: 27-12-2007
Messaggi: 162
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e' rotta la macchina dgt sto aspettando che me la consegniano , infatti le foto sono fattte con una dgt vecchia che non mi fa i video. cmq le pale in carbonio ragazzi sono ottime e l'eli cambia e il 50% piu reattivo e riesce a fare delle virate che prima sogniavo di fare , ma e molto cattivo bisognia trimmarlo bene ![]() ![]() e poi sono molto pericolose quindi andateci piano perche a rompere non si rompono ,ma vi rompono ![]() ![]() ![]() poi la cosa che mi piace tanto e' il rumore cambia.....con batt extreme 20c..... attenzione pero chi ha montato la fly bar del 5#10 con la testa del 5#10 come si vede in foto dalle modifiche da me fatte e consiglite, le pale in carb non vanno bene perche la fly bar del 5#10 e troppo leggera e l'eli e troppo incontrllabile, quindi io ho messo la fly bar vecchia , cioe quella sua del 5#8...... e va benissimo. un consiglio xnon comprate i motori extreme fanno schifo sul 5v8 gia provati e regalati ...... |
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User Data registr.: 30-01-2008
Messaggi: 268
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L'avresti bruciata comunque in seguito per cause naturali di surriscaldamento magari al montaggio di una batteria più performante di quella originale. Il piccolo è un giocattolo x cui bisogna accettarlo con i limiti derivanti da un giocattolo. La ricevente puoi ripararla da te, ho messo un tutorial fotografico su consiglio del moderatore cadal e commentato che ti permette di procedere alla sostituzione del mosfet. Ad alcuni l'ho sostituito personalmente, ma credimi la sostituzione se sei una persona attenta e puntigliosa puoi farla da te senza spendere 30 euro in una centralina che basta uno sputo per romperla. vince | |
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User Data registr.: 11-03-2008
Messaggi: 91
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in effetti, per chi come me è alle prime armi con gli smontaggi, è assolutamente consigliato disegnare uno schemino dei contatti e dei connettori prima di procedere a scollegare tutto. non fidatevi della vostra memoria, è facile arrivare ad un certo punto e dire: "e questo com'era collegato? col filo bianco a sx o a dx? stava sopra o sotto?" ![]() ![]() ![]() vista la delicatezza dei componenti elettrici è meglio evitare di fare prove varie di connessione, bisogna sempre essere sicuri se non si hanno conoscenze o strumenti in grado di aiutare. |
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User Data registr.: 11-03-2008
Messaggi: 91
| ![]() ![]() ![]() non riesco a svolazzare quanto vorrei... è da più di una settimana che non tocco il mio w5#8 sta a vedere che quando lo farò di nuovo volare mi troverò in difficoltà con i comandi, avendo perso la mano, e lo sbatacchierò da qualche parte. voi in media ogni quanto svolazzate? |
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User | Citazione:
![]() Io faccio mediamente 15 ore di simulatore la settimana ed 1 ora di volo reale...Prima volavo moooolto più spesso,adesso con gli impegni,bisogna cercare di adeguarsi alla rimanenza di tempo..Ma ormai considero i miei obiettivi raggiunti, non ambisco a molto di più.. I grandi campioni restano sul podio, noi piloti appassionati siamo contenti di aver comunque tagliato i nostri piccoli grandi traguardi ![]() | |
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User Data registr.: 11-03-2008
Messaggi: 91
| Citazione:
![]() ma non crea un po' di "confusione" ? voglio dire, di solito tra simulatore e realtà c'è una bella differenza, utilizzare il simulatore non comporta poi una sorta di perdita nei confronti della realtà? ti abitui al volo simulato, poi quando torni a quello vero devi un po' "disimparare" le sensazioni memorizzate dal simulato, che sono diverse. oppure è un valido aiuto? non so perchè come dicevo non li ho mai visti ne usati questi simulatori. ![]() ![]() ![]() | |
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