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Vecchio 19 novembre 07, 16:44   #91 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da simo.30
Purtroppo ho già montato tutto,per fare la foto dovrei smontare le corone il carello,al prossimo cambio corone le posto..cmq è semplice basta togliere un dente con taglierino quindi lasciare uno spazio vuoto.
ma non è pericoloso togliere un dente con il trincetto? alla lunga secondo me sgrani...
alex206cc non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 novembre 07, 16:48   #92 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da alex206cc
ma non è pericoloso togliere un dente con il trincetto? alla lunga secondo me sgrani...
concordo...
kartol non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 novembre 07, 16:53   #93 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da kartol
Ma io ti ho risposto!!! Non ti è arrivata la mia risp??
Strano... Verifica adesso!!
Arrivato solamente adesso....
facevamo prima a trovarci!!
VelociRaptor non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 novembre 07, 16:59   #94 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da simo.30
Ho fatto un'altro tentativo per togliere quella maledetta rotazione che impesta i nostri 5#4 e 5#8,e devo dire che i risultati sono stati sorprendenti,ho tolto un dente dalla corona corrispondente al rotore inferiore e magicamente l'eli sta fermo senza ruotare,ovviamente la modifica deve esser fatta in base alla rotazione che l'eli ha.
Meccanicamente non è buona cosa fare ciò che hai fatto.
dal momento che ogni ingranaggio ha un specifico numero di denti in base al suo diametro primitivo.
quindi non penso che la cosa può proseguire senza riscontri negativi.
VelociRaptor non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 novembre 07, 17:15   #95 (permalink)  Top
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Ho fatto solo una prova,quindi niente di definitivo,anche se vi dico che sgranare le ruote di questi eli è veramente semplice,magari non vi rendete conto ma spesso volate con denti consumati che è anche peggio di un dente in meno.Ogni volta che vado a sostituirle sono sempre consumate anche se non hanno subito crash,ormai sono 5 mesi che smonto e rimonto questo eli e conosco un pò i problemi.Non dimenticate di comprare, se fate qualche ordine,un buon numero di ruote di ricambio,non bastano mai..
simo.30 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 novembre 07, 17:19   #96 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da simo.30
Ho fatto solo una prova,quindi niente di definitivo,anche se vi dico che sgranare le ruote di questi eli è veramente semplice,magari non vi rendete conto ma spesso volate con denti consumati che è anche peggio di un dente in meno.Ogni volta che vado a sostituirle sono sempre consumate anche se non hanno subito crash,ormai sono 5 mesi che smonto e rimonto questo eli e conosco un pò i problemi.Non dimenticate di comprare, se fate qualche ordine,un buon numero di ruote di ricambio,non bastano mai..
bene a sapersi che si sgranano le corone....
alex206cc non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 novembre 07, 17:24   #97 (permalink)  Top
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Vi renderete conto che quando l'eli fa rumore al primo accenno di gas significa che la corona è sgranata..
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Vecchio 19 novembre 07, 17:24   #98 (permalink)  Top
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Io per il momento ho sgranato 1 SOLA corona nell'arco di mesi e mesi d'utilizzo. Ve lo garantisco.
In quest'unica circostanza, l'heli è caduto e di conseguenza il forte impatto durante la rotazione ha portato via 2\3 denti...
Io vi suggerisco di controllare molto bene l'accoppiamento pignone\corona, è fondamentale al fine di mantenere basso il tasso d'usura.
AlexxZeta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 novembre 07, 17:26   #99 (permalink)  Top
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Mi sembra strano quello che dici quando te stesso hai detto in un post che quest'eli si mangia le corone...
simo.30 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 novembre 07, 17:54   #100 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da kartol
concordo...
Niente da fare kartol....
non riesco aconnettermi con l'indirizzo che mi hai postato
VelociRaptor non è collegato   Rispondi citando
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