12 novembre 07, 13:25 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-08-2007 Residenza: Foggia
Messaggi: 196
| problema df4 a me sconosciuto ..
Allora ho bisogno di aiuto e consigli Pensavo oramai di sapere tutto sulle problematiche del df4 ...invece NON SI FINISCE MAI DI COMABATTERE CON QUESTO MALEDETTO GIOCATTOLO Premmessa una settimana fa ho bruciato centralina e motore il motivo.... dopo una caduta , mentre lo recuperavo l'eli ha iniziato a girare da solo motore principale e rotore di coda per bloccarlo ho bbloccato il motore principale di conseguenza è andato in corto bruciandosi e bruciando il canale della centralina del motore principale CAMBIO CENTRALINA E MOTORE rimonto tutto e l'eli scazzeggia a suo piacimento ...i servi di botto si comportano come vogliono e BAM precipita Ho smontato la misera elettronica del df4 messa su un tavolo collegando i motori + servi e tutto funziona senza interferenze rimonto e tutto procede bene per qulche minito per poi riprecipitare ORA ....che cavolo puo' essere appunto per ora il motore principale gira senza diodo ,anche perchè non riesco a trovare uno uguale non sapendo ne caratteristiche ne codice.......ma non penso che possa essere quello il motivo |
12 novembre 07, 16:03 | #2 (permalink) Top |
User |
Hai presente le onde elettromagnetiche? Ecco il tuo problema e questo, rimonta subito il diodo sul motore, e se non basta fai passare i cavi dei servi il più lontano possibile dal motore stesso, occhio agli ingranaggi, se ciò non bastasse ricopri i cavi dei servi con della guaina termorestringente. Visto che ci sei controlla anche il massaggio del cavo antenna Un saluto e un imbocca al lupo
__________________ Io volo così! -VIDEO- Te se non provi non SAI! Se non riesci, Istruisciti, prima di SAPERE!... ... Intelligenza e Personalità, è questo lo scopo della vera Istruzione ... |
12 novembre 07, 19:05 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-08-2007 Residenza: Foggia
Messaggi: 196
| grazie ma Citazione:
non sapevo che il diodo servisse anche a questo. Ma che diodo ci monto non so il codice del vecchio Mettero anche le guaine ai servi Grazie mille ti faro' sapere le migliorie ...ma per il diodo sono in altomare ciao e grazie ancora | |
12 novembre 07, 20:40 | #4 (permalink) Top |
User |
Non conosco il tipo e il valore del tuo diodo, ma se come penso quando dici che hai bruciato il motore il diodo si è salvato testalo (da un lato passa corrente e dall'altro no) se tutto funziona montalo sul nuovo motore, niente di più semplice, se è andato caso remoto ma possibile vai dal tuo negoziante e smonta al volo un modello come il tuo e fatti dare il codice e il valore di sudetto diodo... comunque i diodi sui motori servono solamente come filtri antidisturbo. ciao
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12 novembre 07, 21:53 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-08-2007 Residenza: Roma
Messaggi: 295
| Citazione:
Montalo con la stessa polarità del vecchio. La fascia bianca dove deve andare. E' importante, anzi fondamentale!! Ciao | |
12 novembre 07, 21:56 | #6 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Peace & Love Fate le cose nel modo più semplice possibile, ma senza semplificare. (A. Einstein) | |
12 novembre 07, 22:45 | #7 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Non vorrei dire una C@...corbelleria ma evitando il riflusso di corrente sul positivo tolgono la sorgente che porterebbe alla creazione del campo elettromagnetico (sarebbe come creare una calamita con il solo lato negativo -assurdo-) quindi..... potrei anche non essere stato attento alle lezioni di elettronica applicata comunque... Ciao
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12 novembre 07, 22:47 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-08-2007 Residenza: Foggia
Messaggi: 196
| grazie per le risposte
raga partendo dal fatto che ho rotto centralina e motore per colpa di queste interferenze ....l'eli si è animato da solo e per non fare danni ho bloccato il rotore principale facendo fumo, fiamme, bruciando anche la centralina....ho pensato a cosa rimane sull'eli dopo aver cambiato motore e centralina SERVI, MOTORE DI CODA , BATTERIA LIPO quindi le prove le ho fatte su di questi ...prove che non hanno portato a niente poichè sulla tavola funziana tutto ...mentre in volo ....arriva lo skazzeggio ... l'unica cosa che avevo trovato di anomalo era lo spinotto della batteria ..usurato e lentino ...l'ho risaldato e a dire la verità è migliorato ...ma non è tornato l'eli di prima in volo di colpo gli prende il parkinson .... VUOI VEDERE CHE é LA TRASMITTENTE POLAKKA DELLA WALKERA stasera monto il diodo faccio le modifiche suggerite e vi aggiorno Poi vi diro' la verità ...voglio prendermi e-sky belt cp rtf ...ma con quello non posso kavoleggiare in casa ... quindi se il mio df4 resiste ancora qualcke mesetto mi farebbe una grande cortesia |
13 novembre 07, 00:19 | #9 (permalink) Top | |
User | Citazione:
mmmmh... potrebbe davvero essere anche un problema di tx.... verifica prima che sia tutto collegato a dovere e fai una prova di portata: Accendi radio e collega batteria, vedi se tutto funziona come dovrebbe e se risponde bene ad antenna retratta... allungala e riprova... Ora lascia qualcuno vicino al modello e allontanati un po' di metri (almeno una decina) e riprova il tutto facendoti confermare che il tutto si muove come dovrebbe senza strappi. Ripeti il tutto con stick del gas un po' alzato e quindi a motore in moto. Se l'interferenza c'è sempre è dovuto alla tx, se avviene quando il motore gira può essere dovuto a un'interferenza diretta del motore sulla rx (allontana cavetto dell'antenna dal motore o dal cavo che lo alimenta) o di un disturbo che viene dal regolatore verso il motore (in questo caso è da vedere cosa si può fare...) Sperando di esserti stato d'aiuto
__________________ DANIELE METELLI[B] DJI F450 - Naza M Lite | |
13 novembre 07, 15:24 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-08-2007 Residenza: Foggia
Messaggi: 196
| ba...... Citazione:
ho sempre letto che il diodo cosi' collegato (tra positivo e negativo) serviva solo per evitare un riflusso di corrente che puo' bruciare la centralina ...... a questo punto se dopo un altro collaudo tutto è tornato come prima posso anche azzardare nel dire che evidentemente c'erano ritorni di corrente che facevno SCOGLIONEGGIARE la RICEVENTE che dite AZZARDO A DIRLO | |
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