Baricentro elicottero

[bernaroby]

Originalmente inviato da Lanco

... eh ! Si! mi sa che ti conviene aprire una dicussione con l'indicazione del modello. Difficile credere che nessun possessore del tuo modello si sia fatto vivo finora.
Intervieni in qualche discussione in cui si parla del tuo modello e indirizzali sulla tua discussione.

In effetti è impossibile che solo uno Style90 abbia questo problema...o tutti o nessuno intanto sono fatti tutti in serie è il problema non è da poco.

[mikygmb]

Problema baricentro risolto, non è il massimo di quello che volevo ottenere però va bene.
Ho installato il servo di coda e il giroscopio nella parte anteriore del modello ho rimosso il porta servo e lo stabilizatore posto sul tubo di coda, ho spostato il più avanti possibile la batteria la ricevente e il regolatore e ho aggiunto due toroidi uno tra la batteria e il regolatore e l'altro all'uscita della ricevente.
Grazie a tutti per i consigli.

[bernaroby]

Originalmente inviato da mikygmb

Problema baricentro risolto, non è il massimo di quello che volevo ottenere però va bene.
Ho installato il servo di coda e il giroscopio nella parte anteriore del modello ho rimosso il porta servo e lo stabilizatore posto sul tubo di coda, ho spostato il più avanti possibile la batteria la ricevente e il regolatore e ho aggiunto due toroidi uno tra la batteria e il regolatore e l'altro all'uscita della ricevente.
Grazie a tutti per i consigli.

Hai dovuto lavorare sodo ma è il risultato quello che conta...Buon Divertimento!!!

[ginopilotino]

A me il servo di coda davanti piace pochissimo, comunque se non puoi fare altro, controlla che non fletta il bowden e che non ci siano resistenze o giochi, la coda su un 90 è importantissima, e se il codino non risponde bene sono dolori. In tutti i casi sono contento che tu abbia risolto.

Poi dai un bacio a tua moglie e tienitela ben stretta, ce ne sono poche di donne come lei, mia moglie col piffero che mi regala un 90, se potesse me li venderebbe!!!!!!!
Comunque le voglio bene ugualmente

[Andreacaru]

potevi tenerti il servo in coda..e non preoccuparti del piccolo sbilanciamento..e' pochissimo..i 250grammi sembrano tanti solo perche ha poca leva..io fossi in te non avrei spostato il servo..volano tutti cosi..

[penelope]

Originalmente inviato da ginopilotino

A me il servo di coda davanti piace pochissimo,

Spiegami il motivo,se il lavoro è ben fatto ci sono solo vantaggi,primo ed è la cosa più importante, che non si imbatta di olio e credimi ne ho visti molti non funzionare pù per questo.
Secondo,il cavo di collegamento che non deve attraversare tutta la meccanica.
Terzo come dimostrato,il centraggio del modello.
Ad avvalorare questa tesi c'è il fatto che i modelli più importanti,Silphide JR,Eagle Hirobo,Caliber Kiosho,adesso anche T-Rex 600 nitro,sono tutti con il servo d'avanti.
Ciao
Amedeo