26 marzo 08, 16:47 | #32 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-07-2007 Residenza: Forlì
Messaggi: 2.182
| Citazione:
E pensare che volevo fare solo una battuta! Comunque che ti serva di lezione: il "giramento delle pale" non é mai trascurabile!
__________________ Quello che conta non é l'arma, é l'uomo. (Tremal Naik) | |
26 marzo 08, 17:02 | #33 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-12-2004 Residenza: valle lomellina (PV)
Messaggi: 555
| Citazione:
NAAAAAAAH!! Non ci credo
__________________ Siete titolari di Aziende di gioielleria e volete finalmente vedere i vostri gioielli incastonati come Dio comanda? Contattatemi qui sul forum..... | |
27 marzo 08, 00:58 | #38 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-01-2007
Messaggi: 2.157
|
.... certo potresti mettere un distanziatore nel raccordo e rovesciare in avanti il silenziatore. Ma poi dovresti camuffarlo come un cannoncino ! Certo il modello è sicuramente mal progettato. Non ti resta che sentire altri. Non credoche il problema sia comune soltanto al tuo. Forse con la coda in carbonio risparmi qualcosina che essendo a sbalzo fa molto. Non credo sia difficile trovare un tubo in carbonio. Altra soluzione da aggiungere è quella che ti ho detto di spostare o frazionare il serbatoio davanti al motore. sulla coda come sei combinato ? hai aggiunto pesi ? |
27 marzo 08, 01:02 | #39 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-01-2007
Messaggi: 2.157
|
... eh ! Si! mi sa che ti conviene aprire una dicussione con l'indicazione del modello. Difficile credere che nessun possessore del tuo modello si sia fatto vivo finora. Intervieni in qualche discussione in cui si parla del tuo modello e indirizzali sulla tua discussione. |
27 marzo 08, 12:05 | #40 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-06-2004
Messaggi: 650
|
Io sul mio SCEADU l'ho risolta così, vedi se puoi fare anche tu lo stesso. in pratica ho elininato il suppoto del servo un coda e ho messo il servo con il giro d'avanti. Ultima modifica di penelope : 20 ottobre 12 alle ore 16:41 |
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