Primo elicottero ma economico

[fedcas]

Originalmente inviato da marcofavar

esatto all'esterno e non in un prato con il training kit! effetto catapulta!
superfici liscie!

uh? non la sapevo questa storia del prato... dici che è meglio un piazzale asfaltato ad esempio? Ma in questo modo non rischio di disintegrarlo se sbaglio qualcosa?

[bluedark1968]

[QUOTE=fedcas]ciao,


1) Parto subito con il motivo che mi ha spinto ad aprire questo thread: ho trovato diversi thread riguardo al walkera 22E, più o meno in tutti si dice che non è adatto ai principianti perchè non è molto intuitivo dato che le correzioni vanno fatte in anticipo, tuttavia resta un ottimo modello... ma ho capito bene, il prezzo è di meno di 150€??? possibile?




L'elettronica di casa ESKY è ben più affidabile della walkera.
Hesky Honey Be Cp1
Stabile, economico e molto resistente ....ovviamente l' uso di un buon simulatore renderebbe tutto più facile. Bye

[fedcas]

non sei il primo che me lo consiglia... dunque secondo voi con un po' di impegno in più posso saltare la fase lama coassiale e passare subito a un cp1?

[Leocopter]

Ho comprato un cp2 circa un mese fa ma praticamente ho volato per due settimane per aspettare dei ricambi che ho subito rotto, sono partito con entusiasmo usando il training kit e le prime volte è davvero molto dura; adesso stufo di non avere risultati evidenti ho tolto le protezioni e le cose sono migliorate subito, ma ancora non riesco a mantere un overing decente.
Dei miei amici hanno il cp1 e a vederlo è molto più tranquillo del cp2 ma non pensare sia un giochetto.
Consiglio mio se vuoi imparare abbastanza velocemente prendi il cp1, se invece sei uno che non si scoraggia facilmente prendi il cp2 che penso ti darà più soddisfazioni in futuro.

ciao

[fedcas]

uh? perchè il training kit rende più difficoltoso il volo :o?

[stesax]

Originalmente inviato da fedcas

uh? perchè il training kit rende più difficoltoso il volo :o?

no! no!, specialmente all'inizio nei primi decolli lo rende molto piu' sicuro, cmq, non pensare chi sa che cosa di un prato, tanto se le pale toccano terra arrivederci, sia in un prato che in asfalto, con un trainig kit , su asfalto, andrai meglio.

[fedcas]

Originalmente inviato da Leocopter

Ho comprato un cp2 circa un mese fa ma praticamente ho volato per due settimane per aspettare dei ricambi che ho subito rotto, sono partito con entusiasmo usando il training kit e le prime volte è davvero molto dura; adesso stufo di non avere risultati evidenti ho tolto le protezioni e le cose sono migliorate subito, ma ancora non riesco a mantere un overing decente.
Dei miei amici hanno il cp1 e a vederlo è molto più tranquillo del cp2 ma non pensare sia un giochetto.
Consiglio mio se vuoi imparare abbastanza velocemente prendi il cp1, se invece sei uno che non si scoraggia facilmente prendi il cp2 che penso ti darà più soddisfazioni in futuro.

ciao

ma quello che non capisco è: non puoi impostare il cp2 in modo che non vari il passo? in questa maniera tieni sempre l'incidenza delle pale a un valore standard e impari a volare così, poi quando sei pratico inizi a usare il passo variabile... penso si possa fare, o no?

Originalmente inviato da stesax

no! no!, specialmente all'inizio nei primi decolli lo rende molto piu' sicuro, cmq, non pensare chi sa che cosa di un prato, tanto se le pale toccano terra arrivederci, sia in un prato che in asfalto, con un trainig kit , su asfalto, andrai meglio.

ma come mai il prato squilibra il volo?

[Claudio_F]

Originalmente inviato da fedcas

ma quello che non capisco è: non puoi impostare il cp2 in modo che non vari il passo?

Se la radio lo permette si.


ma come mai il prato squilibra il volo?

Il prato favorisce gli impuntamenti nell'erba con carrelli e astine varie applicate ad essi, mentre sul liscio si puo' "pattinare" senza capottarsi.
Il training kit e'un peso che destabilizza un po' il modello, per cui quando lo si toglie lo si trovera' un po'piu' controllabile, MA all'inizio e' indispensabile averlo, perche' senza esperienza si daranno comandi toppo intensi/ritardati e ci si puo' trovare ad "atterrare" piuttosto storti. Quando si vede che si riesce sempre a scendere livellati si puo' togliere.

.....

[fedcas]

ah grazie mille ora ho capito tutto ;)

Originalmente inviato da fedcas

ah grazie mille ora ho capito tutto ;)

allora quale prenderesti?