30 settembre 07, 13:04 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-05-2007
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| Nuovo acquisto
Ho comprato il T-rex 450S... un modello fantastico e completamente diverso dall' Eagle. Vola veramente da Dio. La radio e una Graupner Mx-12, e se qualcuno ha qualche dritta sia sull'ely che sulla Tx, sarei ben felice di metterla in pratica. Un saluto a tutti.
__________________ Paolo T-rex 450 Pro - T-rex 450 Pro (A109 Fuselage) - T-rex 500 ESP - T-rex 600 Esp----FF9 Fasst 2.4 Ghz-- |
30 settembre 07, 15:29 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-05-2007 Residenza: Milano
Messaggi: 165
|
Ciao auguri per il nuovo Ely Se puoi ,dimmi dove e quanto ha speso per aquistarlo Thank you
__________________ E SKY 020 E-FLITE BLADE 400 3D Hitec Optic 6 msn: scorpional@hotmail.it |
30 settembre 07, 18:29 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-05-2007
Messaggi: 502
| Citazione:
Il prezzo era circa la metà di quello che si trova in giro, e visto che le condizioni erano ottime, non ho potuto lasciarlo li.
__________________ Paolo T-rex 450 Pro - T-rex 450 Pro (A109 Fuselage) - T-rex 500 ESP - T-rex 600 Esp----FF9 Fasst 2.4 Ghz-- | |
01 ottobre 07, 20:37 | #4 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Picooz IR (clone) Walkera DragonFly #4 E_sky Honey Bee King V2 default configuration Thunder_Tiger E325 "Mini Titan" | |
01 ottobre 07, 21:49 | #7 (permalink) Top |
User |
Fin quando sul mercato c'erano solo TREX XL HDE e CDE, il mini titan poteva senza problemi tenere testa a tutti loro, paragonandosi solo con TREX SE, rispetto al quale, probabilmente ha un pò più di pepe e stabilità di volo.... Con l'uscita di TREX SE NEW V2 e TREX S CF, la sfida si fa più accesa...ed Align si prende una bella rivincita! Personalmente mi sento di metterli tutti alla pari..Vanno tutti splendidamente..ma forse....TREX SE NEW V2 ha un capellino di grinta in più rispetto a tutti gli altri.....Assegnamolo a lui il podio Costa tanto ma secondo me è il miglior piccolino mai realizzato fin ora! Comunque, rapporto qualità prezzo TITAN e 450 S CF sono imbattibili!!...Forse preferisco il 450 S CF, solo per il discorso che , il motore originale del titan, scalda moooolto in fretta ed assorbe parecchio..... Ovviamente i 2 possono equivalersi..Prendete un titan con motore align....Ed il gioco è fatto Ed ora, come sempre,a grande richiesta...la classifica di AlexxZZZZZ 1) TREX SE NEW V2 Voto:10 2) TREX 450 S CF Voto:9 3) MINI TITAN Voto:9 4) TREX SE Voto:8,5 5) TREX XL HDE Voto:7 6) TREX XL CDE Voto:6 |
02 ottobre 07, 00:43 | #8 (permalink) Top | ||
User Data registr.: 16-05-2007
Messaggi: 502
| Citazione:
Nessun problema per incontrarci, l'unico inconveniente è il tempo che per quanto mi riguarda è sempre meno. Di che zona sei? Io di San Lazzaro. Citazione:
Un saluto.
__________________ Paolo T-rex 450 Pro - T-rex 450 Pro (A109 Fuselage) - T-rex 500 ESP - T-rex 600 Esp----FF9 Fasst 2.4 Ghz-- | ||
02 ottobre 07, 01:39 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-08-2007 Residenza: Roma
Messaggi: 295
| x AlexZeta
ciao Alex, Ti (Vi) leggo da un bel po' di tempo con assiduità. Galeotto fu un regalo di 5 mesi fa di mia moglie con un DF4. L'ho provato questa estate nel bel giardino della mia casa a mare, ma ho sudato molto per tentare di non distruggerlo. Diciamo solo un paio di pale ed un paio di metri di carbonio da 2 mm da tagliare a misura per ripristinare ogni tanto il carrello!!! Poi ho capito che il modello era inadatto, almeno per i miei pollici. Allora giù di simulatore per adattarsi al mode scelto, credo il 2 (tutto il ciclico a dx) sia con la radio Walkera del DF4 che con la 6014 che ho modificato per l'utilizzo di SmartPropo. Ovvio che contemporaneamente ho comprato un Esky Lama 3 per verificare con un coassiale quello che avevo imparato. Tanto ovviamente mi ha aiutato il fatto che, avendo volato in passato con gli aerei, la sensazione di un coso appeso in aria pilotato da me non mi spaventava (molti staranno annuendo e sorridendo, sapendo bene cosa voglio dire). Oggi ho un lama3 upgradato con il quale ormai faccio tutto senza problemi, (ho un salone 5x8x4.7 e vado quindi comodo) hovering frontale, laterale, volo traslato anche veloce, e mi sono adattato al recupero in cabrata e picchiata con un po' di correzioni sul roll per la limitazione dei soli due servi che comandano lo swashplate. Diciamo che atterro sul famoso bicchiere rovesciato, per dare un'idea. Vengo da 10 anni di automodellismo agonistico 1/8 RC scoppio. Ora mi sono fatto un po' più vecchiotto ed ho abbandonato purtroppo le piste. Una decina di anni fa' volavo con i Comet di Bertolani (F3C) e qualche altro modello. Mi rimane infatti una 6014 ben accessoriata (mix, e exp/dr) e 4 servi 505 Graupner con rx 6 ch e qualche aereo appeso da qualche parte in casa. Questo per non aggiungere nulla, ma solo per dire che 10 anni di modellismo ti insegnano molto. Ho passato centinaia di notti prima delle gare a settare le Serpent 4000, 6000 e le Sg 4wd sui banchi di riscontro. Non mi spaventa, anzi mi affascina il mondo della meccanica da sempre. Ho deciso, voglio fare un po' di elimodellismo serio. Vengo al dunque: Domani a Roma comprerò un Mini Titan 325E. Che faccio, lo compro senza ESC e motore, seguendo il tuo consiglio del motore Align (ma poi quale modello di Align?)? E come regolatore, a questo punto, va bene sempre quello della Thunder Tiger o me ne consigli un altro? Grazie in anticipo per la risposta Rosario |
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