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Serei molto grato a chi, avendo già avuto esperienze di montaggio, può darmi dritte e consigli su come assemblare il kit del T-Rex 450S. Grazie.
__________________ T-REX 450 METAL - HDX450 FULL METAL - WALKERA 4#3B BL MAIN - WALKERA 4G6 MOD - SU-31 DEPRON - MULTIWII QUADX |
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no anzi mi sono espresso male.. forse la verità è che il king ci ha aperto tante porte che i walkera ci avevano lasciato chiuse, e ora che vediamo la luce dietro quella porta vogliamo andare a esplorare il mondo che sta li dietro, quello del modellismo propriamente detto. non trovi? ![]() D'altronde se noti le nostre firme quasi quasi coincidono ![]()
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L'evolversi, lo sperimentare, la convizione di riuscire, il fare esperienza sono tutti elementi essenziali e che debbono essere presenti in chi ha una passione. Il passo in avanti è d'obbligo e necessario per crescere. Il King 2 mi è stato utile per imparare molte cose, e grazie alle sue imperfezioni e carenze che ho acquisito nozioni ed esperienze di cui non ne avevo la minima conoscenza. Il T-Rex 450, e il resto che gli gira intorno, è un'altro lpasso avanti (anche molta curiosità) che sicuramente mi porterà a fare altre esperienze. Spero positive. Ciao.
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User Data registr.: 20-03-2006 Residenza: venere
Messaggi: 6.115
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ciao se ti posso essere d'aiuto io ho un 450s e ne ho costruiti sette per altrettanti clienti ,non hai da chiedere ![]() ps se non ti rispondo subito e perchè ho problemi di connessione,vivo in campagna e la linea va e viene ti lascio il mio numero per ogni evenienza cristian 349 6200094 |
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User Data registr.: 10-09-2007 Residenza: trieste
Messaggi: 264
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ciao, è un po' che leggo il forum del barone rosso, ma è la prima volta che scrivo. Colgo l'occasione per salutare tutti. Ho anch'io da poco ordinato il kit 450S e sto aspettando che mi arrivino dal web tutti i vari pezzi che servono (o suppongo che servano ![]() Per questo motivo sarei molto interessato anch'io a questa discussione, pertanto vi pregherei gentilmente di evitare di sentirvi per telefono, ma di sforzarvi di utilizzare il forum, in modo da poter beneficiare anch'io dei vostri scambi di opinione. mille grazie, saluti P.S. spero di non avere violato nessuna regola del forum (ho letto il manuale, ma l'ho fatto qualche mese fa, e non sono sicuro di ricordare tutto...), se così fosse vi prego di farmelo notare e portare pazienza... ![]() ancora saluti |
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User Data registr.: 20-03-2006 Residenza: venere
Messaggi: 6.115
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per prima cosa io ho sostituito il tail drive gear in quanto la puleggia della cinghia ,saltava dal perno girando a vuoto,lo pertanto sostituita con quella in metallo cementata ,cosi non si stacca e slitta più,ho poi cambiato la corona bianca con quella rinforzata blu completa di autorotazione e piattello in metallo è tutt'altra cosa, ![]() |
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Visto che ne hai montati tanti per i tuoi clienti, suppongo che tu li venda. Che ne pensi di queste due offerte: 1) T-Rex 450S Alu Kit + Motore + Esc + Lipo + Valigia circa 210 2) T-Rex 450XL piatto H1 90° + Motore + Esc + Lipo + 4Sservi + Gyro + TX computerizzata 6ch + RX tutto già montato circa 240 secondo te qual'e la migliore? la vers. XL può essere upgradata in alluminio? ciao.
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User Data registr.: 10-09-2007 Residenza: trieste
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Capperi! io il meglio che sono riuscito a trovare in italia è: 450S + motore + regolatore 235..<_< tu dove hai trovato questi prezzi ? saluti
__________________ La natura non può essere ingannata. (Richard Feynman) |
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User Data registr.: 20-03-2006 Residenza: venere
Messaggi: 6.115
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ciao ,non vendo elicotteri ma costruirli e settarli è come un secondo lavoro,naturalmente gratis lo faccio solo per passione . dove azz hai trovato l's a 210 euro e con la valigia?sicuro che sia tutto nuovo?anche se usato credimi è un prezzo da pazzi,solo la valigia ne costa 98...io l'eli lo pagato 200 euro motore e regolatore compreso è il prezzo più basso che ho trovato,quindi 210 euro mi sembra assurdo e improbabile. quoto per la versione s ha tutto il telao in alluminio tagliato a cnc e la testa rotore principale in alluminio,cosa che la versione xl non ha,in più ha il telaio in plastica quindi se devi proprio prenderlo vai a botta sicura con la versione s,occhio però che quest'ultima ha il piatto a 120 e non a 90 come la versione xl se avessi problemi di setaggio,non preoccuparti ci penso io a sistemartelo a dovere ciao ciao ps per tutti i t rex esistono gli up grade in alluminio quindi l'xs lo puoi tranquillamente trasformare,anche se con quello che spendi alla fine ti conviene prendere il v2 tutto completo di up grade ![]() ps altro consiglio,sostituisci la cinghia originale che si sfila con quella in kevlar costa una fucilata 18 euro mi pare ma non ti si sfila più assicurato ![]() |
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