Tutte le Classi degli heli

[SlAiMeR]

NOn sono mai riuscito a togliermi sto sfizio..leggere una tabella tutta di fila di tutte le classi degli heli..

domanda 1: ma la classe di un heli dipende solo dalle sue dimensioni o anche da altro?

domanda 2: curiosando qua e la ho visto che heli di classi differenti hanno dimensioni (per lo meno del rotore princ.) non troppo diverse..come mai?

domanda 3: se mi scrivete una bella lista siamo tutti felici! inserite anche le caratteristiche per cui un heli appartiene a quella classe vero?

Qui ci vorrebbe la precisione di ClaudioF, ma ognuno che ne sappia è il benvenuto

[leonking]

Originalmente inviato da SlAiMeR

NOn sono mai riuscito a togliermi sto sfizio..leggere una tabella tutta di fila di tutte le classi degli heli..

domanda 1: ma la classe di un heli dipende solo dalle sue dimensioni o anche da altro?

domanda 2: curiosando qua e la ho visto che heli di classi differenti hanno dimensioni (per lo meno del rotore princ.) non troppo diverse..come mai?

domanda 3: se mi scrivete una bella lista siamo tutti felici! inserite anche le caratteristiche per cui un heli appartiene a quella classe vero?

Qui ci vorrebbe la precisione di ClaudioF, ma ognuno che ne sappia è il benvenuto

che io sappia varia in funzione del diametro del rotore pricipale, ossia della lunghezza delle pale.

è possibile che sto dicendo una ca..ata.

[jewels]

Per gli scoppio (glow) le classi (30 - 50 - 60 - 90) sono espresse in centesimi di pollice cubico, riferendosi alla cilindrata del motore. Logicamente poi ogni classe è costruita calcolando ogni cosa (dimensioni, diametro rotore, peso, rapporti corona/pignone ecc.) in base alla potenza del motore previsto per quella determinata classe.
Per gli elettrici non ne sono sicuro ma le classi (300 - 400 - 450 - 500 - 550 - 600 ecc.) forse si riferiscono alla classe del motore studiato per quel modello. Non conosco però il motivo per il quale ai rispettivi motori attribuiscano quei numeri. Probabilmente è un motivo di origine costruttiva....