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Vecchio 30 agosto 07, 11:51   #1 (permalink)  Top
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Lama V3, trim al massimo

Ciao, ieri ho preso un lama V3, e facendo il primo volo ho trimmato i vari canali, tutto perfetto, se non fosse per l'anticoppia, nonostante il trim sia al massimo, continua lentamente a ruotare su se stesso, può essere che un motore sia meno potente di quell'altro e che vada quindi sostituito?

Grazie mille
Ciao
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Vecchio 30 agosto 07, 12:05   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di alfgi72
 
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Ciao, ieri ho preso un lama V3, e facendo il primo volo ho trimmato i vari canali, tutto perfetto, se non fosse per l'anticoppia, nonostante il trim sia al massimo, continua lentamente a ruotare su se stesso, può essere che un motore sia meno potente di quell'altro e che vada quindi sostituito?

Grazie mille
Ciao


CIao, quando il trim sulla tx è al massimo devi agire sul proportiional della rx , esso ha il compito di miscelare la rotazione dei due motori.
Qualore fosse finita anche la corsa del proportional vuol dire che uno dei motori è da sostituire, ma visto che stai al primo volo...non credo sia il tuo caso.
Piccolo suggerimento , cerca di dissipare il calore di motori con un dissipatore e fai pause ogni 10 o 15 minuti ...così i motori vivranno di più
Ciao
__________________
Esky HoneyBeeFP upgradato con Super Landig+finSet di coda
J3 Grasshopper, Biplano C17, Boeing 743 Skymaster
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Vecchio 30 agosto 07, 12:08   #3 (permalink)  Top
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ee

Grazie mille!!!!!
Per quanto riguarda i motori pensavo di sostituirli con quelli della extreme con i carboncini a vista, quindi non mi preoccupo della longevità!!!
Grazie ciao
Sandro
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Vecchio 30 agosto 07, 16:20   #4 (permalink)  Top
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...

Allora agendo sul proportional per un po' andava, poi ricominciava.... ora sono a fondo scala e continua a ruotare.....
Una cosa strana però è che rimettendo la vite come prima, non è cambiato nulla, spero non sia rotto il proportional....
Non c'è modo(magari invertendo i 2 motori) di vedere se è colpa del motore o del regolator?
grazie ciao
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Vecchio 31 agosto 07, 18:16   #5 (permalink)  Top
Ricky MHR
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Allora agendo sul proportional per un po' andava, poi ricominciava.... ora sono a fondo scala e continua a ruotare.....
Una cosa strana però è che rimettendo la vite come prima, non è cambiato nulla, spero non sia rotto il proportional....
Non c'è modo(magari invertendo i 2 motori) di vedere se è colpa del motore o del regolator?
grazie ciao
NON CREDO CHE SI POSSA INVERTIRE I 2 MOTORI! non lo ho mai avuto questo elicottero ma ogni motore corrisponde alla sua lettera A e B
non so prova a chiedere nel club esky V2 e V3
prova a girare la vite del proportional in senso orario fino al massimo e poi prova
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Vecchio 31 agosto 07, 18:44   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di chir72
 
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Ciao, ieri ho preso un lama V3, e facendo il primo volo ho trimmato i vari canali, tutto perfetto, se non fosse per l'anticoppia, nonostante il trim sia al massimo, continua lentamente a ruotare su se stesso, può essere che un motore sia meno potente di quell'altro e che vada quindi sostituito?

Grazie mille
Ciao
Non è un problema di motore...è un problema di elettronica perchè anch'io ho provato a regolare le viti sulla ricevente ma senza risultato..Io ho risolto in maniera molto semplice :
1. Accendo la radio
2. Collego la batteria ed accendo l'ely
3. Metto in moto l'ely e verifico se è presente il difetto
4. In caso di mancato trim atterro e spengo la radio x qualche secondo
5. Riaccendo la radio e riporto il trim del rudder a zero

Il difetto scompare all'istante
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Vecchio 31 agosto 07, 19:18   #7 (permalink)  Top
Ricky MHR
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Originalmente inviato da chir72
Non è un problema di motore...è un problema di elettronica perchè anch'io ho provato a regolare le viti sulla ricevente ma senza risultato..Io ho risolto in maniera molto semplice :
1. Accendo la radio
2. Collego la batteria ed accendo l'ely
3. Metto in moto l'ely e verifico se è presente il difetto
4. In caso di mancato trim atterro e spengo la radio x qualche secondo
5. Riaccendo la radio e riporto il trim del rudder a zero

Il difetto scompare all'istante
per tutto il volo?
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Vecchio 01 settembre 07, 21:08   #8 (permalink)  Top
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Dopvarie prove (effettivamente lo scambio motori non ha avuto il risultato desiderato) temo anche io sia colpa dell'elettronica... Peccato se non fosse per questa pecca, da scatola, si alza e sta in hovering per almeno 10" senza toccare i comandi (chiaramente indoor).....
Comunque ho fatto un'altra prova... ho fatto 4 finestre nella canopy per permettere un ricircolo d'aria, per vedere se è colpa del surriscaldamento della 4in1---
Presto vi aggiorno con anche foto... ciao
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Vecchio 01 settembre 07, 23:38   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di chir72
 
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La procedura la faccio solo all'inizio ..evidentemente spegnere la radio con la ricevente accesa resetta qualcosa all'interno dell'elettronica dell'ely..
Secondo me ti conviene provare sono sicuro che risolvi
chir72 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 settembre 07, 02:11   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Polixfra
 
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Originalmente inviato da Squadroneavvoltoi
Ciao, ieri ho preso un lama V3, e facendo il primo volo ho trimmato i vari canali, tutto perfetto, se non fosse per l'anticoppia, nonostante il trim sia al massimo, continua lentamente a ruotare su se stesso, può essere che un motore sia meno potente di quell'altro e che vada quindi sostituito?

Grazie mille
Ciao
ciao,
anche io ho lo stesso problema con un Walkera 5#4!! Boh!!!!!!!

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