Video honey bee king V2 di scatola

[Rumble]

Originalmente inviato da leonking

ho un grosso problema!!!

E' mai successo che con il calore del motore si dissaldano i condensatori e i relativi cavi di alimentazione?
E' possibile che i connettori della batteria e del regolatore, sempre per il callore, si sono saldati?
E' possibile che anche il secondo motore stia per andare?
Forse ho beccato il king 2 più sfigato della storia!!!!!

direi che mi sembra difficile,non conosco il king ,ma credo che il suo punto debole sia il motore a spazzole , ti conviene pensara al più presto a motorizzarlo brushless , bruciare un motore a spazzole è questione di poco ,io sul cp2 all'inizio ne ho fatti fuori 2 di fila perche tenevo troppo passo, l'eli volava ,ma nel giro di poco i motori rendevano sempre meno e scaldavano sempre di più.ciao

[leonking]

Ciao Rumble
Io per il momento mi stò esercitando a fare hovering in casa. Sono convinto che il caldo influisca molto, ma addirittura arrivare al punto di fusione dello stagno mi pare eccessivo. Ho messo un'altra aletta di raffreddamento, ma vedo che è servito a poco. Per passare al motore "senza spazzole", mi hanno detto, che occorre sostituire il regolatore e il giroscopio. Su questo forum non ho letto da nessuna parte una storia come la mia, ma di gente che fà minuti e minuti di hovering con la dotazione di scatola. Per il passo non sò come l'ho impostato è certo però che ho smanettato un pò sul setup delle unibal. Per alzare alza l'hovering riesco a tenerlo per un pò, ma non posso sotituire un motore ogni settimana. Se qualcuno gentintelmete, tra quelli meno sfigati di mè, riuscisse a darmi le misure delle uniball del suo ely, le proverei nel mio. così per provare.
Grazie.

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da leonking

Ciao Rumble
Io per il momento mi stò esercitando a fare hovering in casa. Sono convinto che il caldo influisca molto, ma addirittura arrivare al punto di fusione dello stagno mi pare eccessivo. Ho messo un'altra aletta di raffreddamento, ma vedo che è servito a poco. Per passare al motore "senza spazzole", mi hanno detto, che occorre sostituire il regolatore e il giroscopio. Su questo forum non ho letto da nessuna parte una storia come la mia, ma di gente che fà minuti e minuti di hovering con la dotazione di scatola. Per il passo non sò come l'ho impostato è certo però che ho smanettato un pò sul setup delle unibal. Per alzare alza l'hovering riesco a tenerlo per un pò, ma non posso sotituire un motore ogni settimana. Se qualcuno gentintelmete, tra quelli meno sfigati di mè, riuscisse a darmi le misure delle uniball del suo ely, le proverei nel mio. così per provare.
Grazie.

Tranquillo è risaputo, anche su quelli che ho avuto io, il motore diventava rovente....
Devi farlo volare con pochissimo passo positivo, in modo tale che l'elevato numero di giri possa compensare alla bassa incidenza e creare una spinta sufficiente a far volare il modello con il minimo sforzo.
Se voli in casa ti suggerisco di togliere la cappottina e quant'altro possa incrementare ulteriormente il calore prodotto..
Se installi il motore brushless, ricordati che ci vuole anche il regolatore brushless,adeguato. Inoltre sentirai senz'altro anche il bisogno di sostituire giroscopio e servo di coda....
Pensa a noi professionisti che spendiamo 2500 euro a modello....su via..se ne spendete 200 x volare "benino" non è mica male di niente, cercate di non fare troppe storie...

[leonking]

scusa, non ricordo dove l'ho letto ma, dicevano di fare 10 minuti di hovering in casa e in ufficio senza problemi e con la dotazione originale!!!
Allora sono balle????

io il primo motore l'ho fatto fuori dopo una settimana senza essere riuscito a fare hovering. Ora che riesco a tenerlo un pò sù ancora peggio!
Se diminuisco il passo l'ely con batteria da 2200mha non si alza nemmeno.
Vorrei riportare tutti i link e servi nella posizione originale, come posso fare?

[Rumble]

allora ho deciso di provarlo anch'io il king V2, ho ordinato solo la meccanica visto che ho in casa un po'di materiale d'avanzo, e per la precisione , una ricevente Esky 6 canali ,e che se ne dica, sull'aerolpanino ha sempre fatto il suo dovere, un motore brushless Esky 3100 EK5-0004 con esc Castle Creations PHOENIX-25 e pignone da 11, Giro Esky Head Lock EK2-0704A con servo Futaba S3154 digitale per la coda, e 3 hs55 per il piatto, come lipo ho un paio di 1350 20C da 115gr , qualche suggerimonto anche se credo che la configurazione sarà questa visto che ho gia tutto.
ciao

[leonking]

le misure che riporta il manuale sono:
Link alle pale 57mm
Link ai servi 30mm
da centro foro a centro foro.
Chiedo se per favore, qualcuno che non ha mai avuto problemi, mi può dare i riferimenti delle lunghezze dei link delle uniball.
Per i servi la posizione neutra di inizializzazione è al centro?
Grazie.

[Rumble]

Originalmente inviato da leonking

scusa, non ricordo dove l'ho letto ma, dicevano di fare 10 minuti di hovering in casa e in ufficio senza problemi e con la dotazione originale!!!
Allora sono balle????

io il primo motore l'ho fatto fuori dopo una settimana senza essere riuscito a fare hovering. Ora che riesco a tenerlo un pò sù ancora peggio!
Se diminuisco il passo l'ely con batteria da 2200mha non si alza nemmeno.
Vorrei riportare tutti i link e servi nella posizione originale, come posso fare?

credo che il problema sia proprio la batteria , per usare il motore di serie penso non si possa andare oltre la 1000 di serie , altrimenti sfori con i pesi. ciao

[leonking]

quindi se ho capito:
+ peso = + incidenza totale più sforzo del motore e relativo surriscalmanto e conseguente rottura.
Giusto?

[Rumble]

Originalmente inviato da leonking

quindi se ho capito:
+ peso = + incidenza totale più sforzo del motore e relativo surriscalmanto e conseguente rottura.
Giusto?

mi sa di si il peso è importantissimo per non cuocere i motori e i cinesini l'hanno sicuramente progettato al limite per quel motore
per il passo dovresti controllare, almeno con il cp2 è così , che il passo con l'idle up inserito e lo stic del gas perfettamente al centro , sia 0 gradi ,chiaro che la prova va fatta con il motore scollegato, praticamente guardando le pale di lato queste devono essere parallele al flay, quindi con zero gradi ,
ciao

[leonking]

Originalmente inviato da Rumble

mi sa di si il peso è importantissimo per non cuocere i motori e i cinesini l'hanno sicuramente progettato al limite per quel motore
per il passo dovresti controllare, almeno con il cp2 è così , che il passo con l'idle up inserito e lo stic del gas perfettamente al centro , sia 0 gradi ,chiaro che la prova va fatta con il motore scollegato, praticamente guardando le pale di lato queste devono essere parallele al flay, quindi con zero gradi ,
ciao

scusa,
e se non è così debbo agire sui link delle uniball, che vanno dal piatto alle manine che tengono le pale?
Se debbo dare incidenza negativa devo accorciare?
I link invece delle uniball dei servi vanno regolati tutti di conseguenza?
Abbi un pò di pazienza per favore.