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Vecchio 11 agosto 07, 22:49   #11 (permalink)  Top
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bè allora se uno è più razionale di noi prende solo la meccanica a 65 euri, poi compra motore e regolatore brushless, gyro e servi seri, lipo, e una graupner con la sua rx..

Non ho fatto i conti ma secondo me siamo bassi..
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Vecchio 11 agosto 07, 23:06   #12 (permalink)  Top
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...a sto punto con 300$ mi porto a casa un Blade cp pro...ovviamente s.s comprese....
bye herny
seee, poi vedi che non c'e' da fare anche qualcosina su quello
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Vecchio 11 agosto 07, 23:07   #13 (permalink)  Top
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seee, poi vedi che non c'e' da fare anche qualcosina su quello
poi non son piu' 300 ma 500 (euri)
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Vecchio 12 agosto 07, 10:35   #14 (permalink)  Top
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bè allora se uno è più razionale di noi prende solo la meccanica a 65 euri, poi compra motore e regolatore brushless, gyro e servi seri, lipo, e una graupner con la sua rx..

Non ho fatto i conti ma secondo me siamo bassi..
Credimi, per poter volare davvero bene, senza mai avere problemi, questa sarebbe la soluzione ideale.
Con 400 euro ci si rientra senza problemi, optando magari per una radio di media qualità, direi hitech opic6 che per questo modello va sicuramente + che bene, e soprattutto ricordatevi che se acquistate i componenti separati poi potrete riutilizzarli per i modelli futuri, il che vi permetterà poi di risparmiare moltissimo........

Quindi, non fa nessuna differenza:

- Spendere 165 euro per il modello di scatola che vola maluccio e dura poco considerati tutti i difetti...

- Spenderne 400 per una configurazione realmente funzionale ed efficente, di cui 200.......... in pezzi che andranno ad ammortizzare l'acquisto futuro....

A logica quindil, se si considera che metà della spesa del punto2 è riutilizzabile per una scelta futura, in pratica è come se avessimo speso la stessa cifra.....
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Vecchio 12 agosto 07, 14:06   #15 (permalink)  Top
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solo due domande sul king 2:

1) quando il gyro termina la sua procedura di assestamento in realtà cosa ha fatto? La posizione delle pale ha influenza? L'interrutore rev/norm è come intuibile modalità reverse/normale?

2) La cighia che leggermente si spelucca è indice di troppa tensione?

Grazie
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Vecchio 14 agosto 07, 22:07   #16 (permalink)  Top
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Ho fatto un piccolo video per far vedere come vola un honey bee king V2 appena uscito di scatola , prima del volo ho spostato la batteria un po' in punta per bilanciarlo e accorciato un po' il link del piatto ( 30 sec. di lavoro ) scusate per la poca professionalita' del video ma non sono molto pratico clikkate qui ------> http://www.youtube.com/watch?v=wVJ1OJec4jc

Accorciare il link del piatto per noi ignoranti che vuol dire?
__________________
Picooz IR (clone)

Walkera DragonFly #4

E_sky Honey Bee King V2 default configuration

Thunder_Tiger E325 "Mini Titan"
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Vecchio 15 agosto 07, 01:24   #17 (permalink)  Top
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Praticamente ho avvitato uno dei tiranti che collegati ai servi regolano l'inclinazione del piatto , normale set-up degli eli
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Vecchio 15 agosto 07, 19:28   #18 (permalink)  Top
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Vorrei prendermi un king II e fare subito l'upgrade col brushless, ma non so quale motore montare.
Faccio presente che non devo fare del 3d ma solo un normale volato, magari con qualche bella viratona tirata, e per il momento ho solo delle lipo da 1000 mAh 10C.
Se qualcuno ha già fatto l'upgrade mi potrebbe dire che motore ha messo e con quale pignone e batterie?

Sul sito winnig-models ho visto questo:
http://www.winning-models.com/brushl...600-p-166.html
Dovrebbe andare bene perché é correlato al king II, ed é fornito con un pignone da 11 denti; qualcuno (magari lo stesso winning-models) può dirmi se fa al caso mio?
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Vecchio 15 agosto 07, 21:05   #19 (permalink)  Top
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Ciao raviator , ho collaudato quel motore sul mio King V2 personalmente , va benissimo nulla da criticare , come Regolatore ESC ho montato un 25A , Per la batteria puoi andare avanti tranquillamente con quella che hai , ma quando avrai la disponibilita' dotati di una bella batteria con amperaggio compreso tra i 1.700 e i 2.200 mAh , il pignone va bene quello che ti arrivera' con il motore Salutissimi

Ultima modifica di Winning-Models.com : 15 agosto 07 alle ore 21:09
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Vecchio 16 agosto 07, 17:00   #20 (permalink)  Top
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ho un grosso problema!!!

E' mai successo che con il calore del motore si dissaldano i condensatori e i relativi cavi di alimentazione?
E' possibile che i connettori della batteria e del regolatore, sempre per il callore, si sono saldati?
E' possibile che anche il secondo motore stia per andare?
Forse ho beccato il king 2 più sfigato della storia!!!!!
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