Walkera 22e per GRANDI principianti!!!

[michael]

Originalmente inviato da bomberman70

Grande Boccino!! ci riusciremo.... ho già trovato dei buoni spunti per il montaggio del training kit... domani li porterò! Ora quello che preme è far funzionare questo benedetto simulatore.... RAGAZZI AIUTATECIIIIIII!!

per il simulatore ti consiglio real fligt g4.5

[compaxx]

ciao alexxzeta io sn nuovo in questo forum ma già da alcuni mesi ho acquistato il walkera 22e e anch'io sono un principiante ma adesso sto incominciando a imparare ma non ho ancora capito la discussione dei servi sull'ultimo buco...se gentilmente me la potresti rispiegare

grazie,

[compaxx]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Conosco molto bene il 22E, ne ho avuti una dozzina, ed ho esperienza.

- Prima cosa piazzagli sotto un training kit, che non toglierai finchè non sarai in grado di tenerlo su decentemente. E' importante.

- Seconda cosa, accendi la radio,poi attacca la spinetta dell'heli
verifica che la squadretta di ciascun servo,sia collegata sull'ultimo buco verso l'esterno.
Se così non fosse,spostali tutti e 3 all'esterno. Non solo uno,bensì tutti e 3,ricordati che stai lavorando a 120 gradi quindi tutti i servi devono essere posizionati alla medesima distanza, in quanto il piatto lavora con una MISCELAZIONE che li vede muovere,sempre,tutti assieme....

- Quando hai verificato tutto ciò, verifica che l'inclinazione delle pale non sia eccessiva. L'incidenza, che tecnicamente si chiama PASSO.,
Dev'essere lieve, in quanto il motore a spazzole altrimenti non ce la fa, perde giri, ed il volo con POCHI GIRI, è notoriamente più difficoltoso,soprattutto in condizioni ventose.
Se risulta molto passo,devi allentare la brugola che si trova sul pezzettino di metallo centrale,sulla testa. Quel pezzo sale e scende, permettendo una regolazione MECCANICA del passo. Fai in modo,come ti ho detto poc'anzi, che l'incidenza sia lieve.

- Infine posizionati in una zona con ampie vie di fuga,meglio se è un giardino
Dai lievemente gas e quando l'heli si alleggerisce, in procinto di staccarsi da terra, inizia ad apporre delle correzioni,rispettivamente utilizzando picchia\cabra ed alettoni dx\sx (movimento trasversale)
Queste,correzioni di ciclico,servono per stabilizzare l'elicottero,fin dalla sua partenza.

Ti suggerisco l'utilizzo di una batteira ai polimeri di litio 3 celle da 1000mah
quella di serie nimh,fa ridere...
Facci sapere come va....Ti avverto,sarà dura..

ciao alexxzeta io sn nuovo in questo forum ma già da alcuni mesi ho acquistato il walkera 22e e anch'io sono un principiante ma adesso sto incominciando a imparare ma non ho ancora capito la discussione dei servi sull'ultimo buco...se gentilmente me la potresti rispiegare

grazie,

[bander]

Salve, sono un nuovo utente.
Volevo avere un consiglio, vorrei cambiare il motore principale con uno brushless. Oltre al regolatore di giri appropriato, c'e' qualche altra parte da cambiare? La batteria va bene quella originale (lipo da 800mA)?
Grazie in anticipo a tutti per l'aiuto.

[tinor]

ciao, l'altro giorno un amico mi ha regalato un walkera 22e che non usa più e vorrei chiedervi un informazione: dopo averlo provato per la prima volta l'ho messo in carica e il giorno dopo ho tentato di riutilizzarlo, ma anche alla massima potenza le pale non si muovevano così ho cambiato l'impostazione di volo inserendo quella per il volo rovesciato ed ha incominciato a girare all'impazzata così ho scollegato i cavi del motore e della batteria. Ora non riesco più a controllarlo appena ricollego i cavi parte senza controllo, ho riportato le impostazioni su volo normale, ma non succede niente, aiutatemi.
grazie

[morxe]

ragazzi ho un problema.. dopo parecchio tempo ho ripreso fuori la zanzara,c'ho fatto un giretto di controllo ed era tutto da risistemare.. e cosi ho fatto,l'ho smontato pezzo per pezzo e rimontato vite per vite,ho invertito RX e batteria in modo da avere un bilanciamento ideale,ora pero' nn capisco perchè il motorino di coda nn vuole piu saperne di andare.. avendo modificato alcune cose ho allungato e risaldato il cavetto del tail motor,ora nn avendo tester sotto mano mi chiedevo:

quanti volt servono per il motorino di coda ?.. cosi senza stare a rismontare tutto provo ad attaccarci un paio di pile e faccio la prova se è il motorino andato oppure la Rx..

[morxe]

Originalmente inviato da morxe

quanti volt servono per il motorino di coda ?..

Ho risolto,ho provato con una batteria da 9 volt per una frazione di secondo,e ho scoperto che era una saldatura fredda.. tutto è bene cio' che finisce bene...



ora pero' ho un'altro problema.. ho messo il modello a terra e ho dato gas gradualmente,apparte ad una vibrazione che credo sia dovuta a un non allineamento pale,ad un tratto il modello di colpo ha fatto mezzo giro su se stesso fortunatamente senza alcun danno in quanto ho fatto a tempo a togliere gas.. uhm.. cosa puo' essere ?.. puo' essere colpa della RX orizzontale invece che verticale?..

[lokid]

scusate la mia intromissione ma avrei bisogno di un consiglio ho trovato un walkera 22e versione 2009 rtf upgrade in ergal a 50euro è un buon prezzo ho puzza di bruciato?
premetto che sono meno di un principiante e lo terrei in hangar fino a quando non ho imparato a far girare le pale del mio h.b
grazie a ttt

[life365.eu]

Ciao dipende se il modello è nuovo o no e se è in italia!come prezzo non mi sembra male!

[broken]

Salve a tutti,
ho appena sostituito il motore originale del mio walkera 22#E (2.4GHz version),in quanto non ce la faceva piu', con uno brushless originale walkera (180L ) con relativo ESC.
Sembrerebbe perfetto ma mi sono accorto che dopo pochi minuti di volo il motore è rovente !! . Il passo del rotore è regolato +/- come indicato nel manuale, ovvero -3° al min. +5° in mid. e circa 10° al max.
Qualche consiglio ?