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Vecchio 01 ottobre 07, 00:20   #181 (permalink)  Top
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L'avatar di boccino
 
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Raga, ci risiamo oggi, dopo i controlli di rito (era tutto ok) sono tornato in pista da ballo, perchè di questo si tratta, con il mio 22e.
Questa volta ho scelto un parcheggio nuovo di zecca (asfaltato) chiuso al traffico, sembrava perfetto !!!
Come già detto non ho più problemi nel farlo alzare e tenerlo in volo per un pochino, ma la sfiga è sempre in agguato.
In un secondo mi ritrovo l'hely di fronte e oltre a doverlo gestire in modo inverso ci si mette pure una leggera folata di vento.
Non vi sto a raccontare che tipo di discesa è stata, ma vi elenco i danni:

fly-bar storta
pale distrutte
spezzata un asta del training kit
pallina del t.k. vistosamente ammaccata
lieve taglio sulla canopy (piccolo per fortuna)
telaio principale (vicino alla ricevente) leggermente piegato

+ varie ed eventuali - non ho provato a farlo partire di nuovo (avevo il morale sotto i piedi)

Caro mi costa quest'hobby !! Però mi piace un casino....
boccino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 ottobre 07, 00:29   #182 (permalink)  Top
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L'avatar di boccino
 
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Prossimosk - peccato tu sia così lontano da noi (io e bomberman) se no avremmo potuto spaccare insieme i nostri cari cinesini, una volta sono quasi riuscito a parcheggiare il mio sopra quello di bomberman, fermo ai box, erano le prime uscite però..... non che ora andiamo poi tanto meglio...
devo riuscire a far funzionare sto maledetto simulatore, con il cavetto parallelo.
boccino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 ottobre 07, 08:37   #183 (permalink)  Top
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L'avatar di Raviator
 
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Originalmente inviato da boccino
Raga, ci risiamo oggi, dopo i controlli di rito (era tutto ok) sono tornato in pista da ballo, perchè di questo si tratta, con il mio 22e.
Questa volta ho scelto un parcheggio nuovo di zecca (asfaltato) chiuso al traffico, sembrava perfetto !!!
Come già detto non ho più problemi nel farlo alzare e tenerlo in volo per un pochino, ma la sfiga è sempre in agguato.
In un secondo mi ritrovo l'hely di fronte e oltre a doverlo gestire in modo inverso ci si mette pure una leggera folata di vento.
Non vi sto a raccontare che tipo di discesa è stata, ma vi elenco i danni:

fly-bar storta
pale distrutte
spezzata un asta del training kit
pallina del t.k. vistosamente ammaccata
lieve taglio sulla canopy (piccolo per fortuna)
telaio principale (vicino alla ricevente) leggermente piegato

+ varie ed eventuali - non ho provato a farlo partire di nuovo (avevo il morale sotto i piedi)

Caro mi costa quest'hobby !! Però mi piace un casino....

Il parcheggio asfaltato va bene quando si fanno i primi timidi hovering e voletti a bassa quota, cioé quando si ha bisogno di una superficie che permetta all'elicottero di scivolare senza impuntarsi.
Se prendi un po' di quota, anche solo 2 o 3 metri, ti conviene andare in un bel prato con soffice erba! Te lo dico perché io così facendo non ho mai fatto praticamente danni al mio eli (non sono mai riuscito a rompere neanche le pale o la flybar!), un CP2, nonostante anch'io qualche bello schianto l'abbia fatto.
Raviator non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 ottobre 07, 09:56   #184 (permalink)  Top
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L'avatar di PROSSIMOSKIANTATO
 
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>Prossimosk - peccato tu sia così lontano da noi

... è già.. sarebbe bello dividere le spese di spedizione rotfl.

Cmq.. ieri ho ripreso il 22 e l' ho riportato sul campo da basket e dopo 4/5 ore di sim le cose sono un po cambiate..
nessuna botta ed eli sempre e cmq riappoggiato a terra senza botte e per la prima volta nemmeno le PALE ci ho rimesso. (le avrei rotte volentieri.. sono le cinesi , volevo vedere l' interno).. puo essere stato anche un caso ... ma anche la mia morosa a notato un piccolo miglioramento, accenni di hovering a 50 cm da terra ed avevo un minimo di controllo, ma per me era fondamentale non crasharlo.. ho trovato su ebay un tizio che mi ha spedito un 22 a 55 eu a cui mancava solo la batteria le pale e due pezzetti di testata per il resto c' è tutto, motore brushless (!) ed elettronica compreso.. questo mi fa sentire... + sicuro .
Molla i cavetti e fatti un comando esky, costa come due set di pale! Se non ne sarai soddisfatto te lo rimborso io!
.. io non ho mai visto Roma.. potrebbe essere la scusa giusta.. Ciao!
PROSSIMOSKIANTATO non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 ottobre 07, 10:10   #185 (permalink)  Top
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L'avatar di confuso
 
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Originalmente inviato da Raviator
Se prendi un po' di quota, anche solo 2 o 3 metri, ti conviene andare in un bel prato con soffice erba!
Quoto in pieno l'erba ... che avete capito ... il prato per far volare l'eli
Io personalmente vado in villa pamphili (sto a Roma) ... chiaramente mai di sabato o domenica (troppa gente) e sempre in posti molto molto molto isolati ...

... a voi di roma magari ci si organizza (ho un cp2 e un mini titan), non volo ma volicchio ... buon hovering e discreto traslato ... sempre di coda qualche volta laterale ...

Ciao ciao Paolo
__________________
Confuso - Che confusione ... parliamone !
- Esky CP2
- Thunder Tiger MINI TITAN E325
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Vecchio 01 ottobre 07, 14:31   #186 (permalink)  Top
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L'avatar di bomberman70
 
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Thumbs up

Ciao ragazzi! Sono passato a mode3 finalmente (ciclico a sx e gas a dx) spero di gestire meglio la belva...! Mi piace l'idea di un incontro a Roma, oltre ai campi di volo ci sono moltissimi posti dove provare, spazi aperti e ampi parcheggi, basta organizzarsi per tempo. Una bella CRASHATA insieme è quello che ci vuole ! E' già una settimana che non provo più a svolazzare devo riprendere la mano al più presto......se il francese non mi sente si preoccupa !!

Vai boccino vai.....vai prossimoskianto vai...
bomberman70 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 ottobre 07, 14:42   #187 (permalink)  Top
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L'avatar di scorpion69
 
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Ciao ragazzi quale venditore per il 22 Walkera, pensate che sia piu' stabile del DF4?
Vorrei continuare a volicchiare con un Ely che sia meno stressante dal DF4 anche se' alla fine sono riuscito a fare Hovering in una piccola stanza , cmq non mi va piu' di acquistare i pezzi di ricambio per quest'Ely e passare ad uno un po' piu' stabile ed economico.

Scorpion69
__________________
E SKY 020 E-FLITE BLADE 400 3D Hitec Optic 6 msn: scorpional@hotmail.it
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Vecchio 02 ottobre 07, 00:26   #188 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da PROSSIMOSKIANTATO
>Prossimosk - peccato tu sia così lontano da noi

... è già.. sarebbe bello dividere le spese di spedizione rotfl.

----

Molla i cavetti e fatti un comando esky, costa come due set di pale! Se non ne sarai soddisfatto te lo rimborso io!
.. io non ho mai visto Roma.. potrebbe essere la scusa giusta.. Ciao!

Forse hai ragione tu, mollo tutto e prendo tutto il blocco, ma mi faceva piacere usare il radiocomando vero, non so se riesco a dare l'idea??!!! Non vorrei creare pure il problema del passaggio da uno all'altro.
Già c'ho i miei di problemi......... il belga ne sà qualcosa....
La mia quota di volo è aumentata di pari passo agli ordini che faccio al belga.

Però prima o poi lo domo il mio eli dagli occhi a mandorla !!!
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Vecchio 02 ottobre 07, 00:29   #189 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da confuso
Quoto in pieno l'erba ... che avete capito ... il prato per far volare l'eli
Io personalmente vado in villa pamphili (sto a Roma) ... chiaramente mai di sabato o domenica (troppa gente) e sempre in posti molto molto molto isolati ...

... a voi di roma magari ci si organizza (ho un cp2 e un mini titan), non volo ma volicchio ... buon hovering e discreto traslato ... sempre di coda qualche volta laterale ...

Ciao ciao Paolo

Mica male come idea, si potrebbe fare, magari ci dai pure qualche dritta...... calcola che finora le dritte me le doveva dare bomberman..... pensa come stiamo messi.....

Noi però ci presentiamo con due cinesini impazziti ?!?!?

Magari si unisce pure prossimosk visto che vuole vedere roma.
boccino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 ottobre 07, 00:37   #190 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Raviator
Il parcheggio asfaltato va bene quando si fanno i primi timidi hovering e voletti a bassa quota, cioé quando si ha bisogno di una superficie che permetta all'elicottero di scivolare senza impuntarsi.
Se prendi un po' di quota, anche solo 2 o 3 metri, ti conviene andare in un bel prato con soffice erba! Te lo dico perché io così facendo non ho mai fatto praticamente danni al mio eli (non sono mai riuscito a rompere neanche le pale o la flybar!), un CP2, nonostante anch'io qualche bello schianto l'abbia fatto.

Sai quando parti in quinta con la voglia di volare e non dai peso al luogo se giusto o meno, l'importante che sia isolato, bè mi è capitato così.... volevo assolutamente volare e in fretta.... prendo il cinese ed esco di casa, mia moglie ha fatto un sorriso (forse già si aspettava un triste ritorno).
Arrivo sul luogo del delitto, avevo a disposizione tutto quello che volevo dall'asfalto all'erba al classico piazzale di terra, ma io no, volevo l'asfalto !!!

Mi sentivo pronto e sicuro di me...... minch.. che botto ragazzi !!!

Pensavo di doverlo buttare, mai fatto un botto simile..... e spero pure di non rifarlo mai... Sarà mica il belga che me la tira ????


Prima di tornare a casa ho comprato delle paste per rendere almeno il pranzo più dolce !!!! O forse per farmi prendere meno in giro da mia moglie !!!

Alla prossima raga !!!
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