zoom 400 protech o microstar 400

[lorenz61]

concordo con te zio ma dove potrei acquistarlo
su e bay do sempre un'occhiata ma se poi arriva con tasse sdoganamenti
coso posso andare a spendere?
ciao

[ZioZoppo]

Originally posted by lorenz61@18 marzo 2005, 08:04
concordo con te zio ma dove potrei acquistarlo
su e bay do sempre un'occhiata ma se poi arriva con tasse sdoganamenti
coso posso andare a spendere?
ciao

Quoted post

Per esempio:

http://search.ebay.it/gyro_W0QQsofocusZbsQ...ntrypageZsearch

ma se cerchi trovi anche a meno.
Per le spedizioni dall'estero cerca sul forum; è gia stato ampiamente trattato.

Ciao

Fabrizio

[lorenz61]

piu veloce dell'hs 55 che servo potrei comprare?
ciao

[ZioZoppo]

Originally posted by lorenz61@18 marzo 2005, 19:06
piu veloce dell'hs 55 che servo potrei comprare?
ciao

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Hitec hs56hb, quelli di altre marche non li ho mai provati.

Ciao

Fabrizio

[lorenz61]

oggi ho ritirato il microstar 400 il modello e' ben fatto anche se pensavo avesse dimensioni maggiori, le pale sembrano molto fragili internamente sono vuote
come ricambi converrebbe secondo voi riacquistare le stesse o andare su un altro prodotto.
visto che generalmente preferisco tenere in scorta i ricambi del modello per la vostra esperienza quali possono essere le parti che maggiormente sono soggette a rottura?
ora poco per volta procedero all'assemblaggio ciao

[cadal]

Albero rotore in acciaio, pale rotore principale, paline rotore di coda, flybar.

questi sono i principali ed i più ... usati

[lorenz61]

grazie dei consigli cadal
volevo chiedere ma gli ingranaggi lavorano a secco?

[cadal]

leggiti i post precedenti sul settaggio del gioco fra gli ingranaggi, e dopo averlo effettuato ingrassa abbondantemente

[lorenz61]

lo zoom 400 viene descritto come un modello per volo interno e per volo esterno, nei filmati che ho visto fino ad ora sono maggiori i voli indoor
nelle sequenze di apprendimento mi e' sembrato di capire che si inizia con un hovering dalla coda poi si passa a quello frontale per ultimo il traslato.
e' proprio questo che mi spaventa al simulatore vado benissimo in tutti e tre ma sicuramente nella realta sara tutto diverso il passo dallo stazionario al traslato sara' sicuramente il piu' difficile.
essere in aria magari ad una decina di metri avendo sperimentato gia con l'areomodellismo porta a delle condizioni dinamiche diverse (folate di vento ecc )
con l'elicottero si risente di tutto questo
ciao :o

[jorrison]

Originally posted by lorenz61@21 marzo 2005, 22:54
e' proprio questo che mi spaventa al simulatore vado benissimo in tutti e tre ma sicuramente nella realta sara tutto diverso il passo dallo stazionario al traslato sara' sicuramente il piu' difficile.
essere in aria magari ad una decina di metri avendo sperimentato gia con l'areomodellismo porta a delle condizioni dinamiche diverse (folate di vento ecc )
con l'elicottero si risente di tutto questo

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Ciao, anche io ho provato un po' con il simulatore, il real flight G2 e nel frattempo mi e' arrivato lo zoom400.
Beh, con mio stupore mi sono accorto che nell'hovering e' molto piu' facile nella realta', con il sim. non stava cosi' fermo.
Nel volo traslato invece credo che le cose cambino, ma non so...
Per quello che ho visto finora.. beh, lo zoom mi sembra un ottimo acquisto!!!
Ciaooo
Loris