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Vecchio 02 gennaio 09, 18:09   #751 (permalink)  Top
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grazie mille per la risposta, ora ho un problema abbastanza serio, oggi svolazzavo per casa, ho fatto un atterraggio un pò pesantuccio e si è verificato quanto segue: il servo di coda non si muove più... il giro invece di avere la luce fissa rossa ce l'ha sempre lampeggiante (credo stia ad indicare problemi in corso)

la prima volta ho staccato tutto sperando nel risettaggio ed'è andata bene, ora non va piu, nonostante tolga batteria, scolleghi il servo dal gyro, il tutto non rivà...ho sperimentato se il servo funzionasse mettendolo al 5° canale della ricevente e và più che bene, a questo punto è saltato il gyro?, premetto che gl'altri servi funzionano tutti

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Vecchio 02 gennaio 09, 20:52   #752 (permalink)  Top
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grazie mille per la risposta, ora ho un problema abbastanza serio, oggi svolazzavo per casa, ho fatto un atterraggio un pò pesantuccio e si è verificato quanto segue: il servo di coda non si muove più... il giro invece di avere la luce fissa rossa ce l'ha sempre lampeggiante (credo stia ad indicare problemi in corso)

la prima volta ho staccato tutto sperando nel risettaggio ed'è andata bene, ora non va piu, nonostante tolga batteria, scolleghi il servo dal gyro, il tutto non rivà...ho sperimentato se il servo funzionasse mettendolo al 5° canale della ricevente e và più che bene, a questo punto è saltato il gyro?, premetto che gl'altri servi funzionano tutti

prova a spostare il trim della coda, a spegnere anche la radio e a riaccendere
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Vecchio 02 gennaio 09, 22:19   #753 (permalink)  Top
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le ho provate tutte..niente, sembra che dallo spinotto che esce dal gyro e a cui va collegato il servo di coda non esca imput, infatti ho provato a collegargli un altro servo e niente..tutti i servi sono funzionanti, ho aperto il gyro e non ci sono segni di bruciature sulla scheda, come faccio a capire se è in corto? c'è quel cavolo di led rosso che continua sempre a lampeggiare, che vuol indicare? sulle istruzioni dell'elicottero non c'è scritto niente
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Vecchio 03 gennaio 09, 01:27   #754 (permalink)  Top
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le ho provate tutte..niente, sembra che dallo spinotto che esce dal gyro e a cui va collegato il servo di coda non esca imput, infatti ho provato a collegargli un altro servo e niente..tutti i servi sono funzionanti, ho aperto il gyro e non ci sono segni di bruciature sulla scheda, come faccio a capire se è in corto? c'è quel cavolo di led rosso che continua sempre a lampeggiare, che vuol indicare? sulle istruzioni dell'elicottero non c'è scritto niente
se lampeggia significa che non riesce ad inizializzarsi e se non ci riesce non dà corrente al servo...
se ci sono bruciature è probabile che si sia guastato ma in tal caso non dovrebbe neanche lampeggiare...
potresti cogliere l'occasione per montarcene uno con blocco d coda...
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Vecchio 03 gennaio 09, 01:38   #755 (permalink)  Top
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ne ho visti tanti on line ma non ho capito cos'è il blocco di coda
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Vecchio 03 gennaio 09, 17:26   #756 (permalink)  Top
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Ciao e buon anno,nel mio quando faceva così era il trimmer di coda che era a fine corsa, se hai reg. il trim durante il volo lo accetta, poi se spegni e riaccendi con il trim a fondo scala rimane a lampeggiare, se hai già provato a rimettere il trim nel centro ...non so cosa puo essere.
buona fortuna
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ne ho visti tanti on line ma non ho capito cos'è il blocco di coda
tiene la coda immobile mentre con quello che hai la devi correggere continuamente
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Vecchio 03 gennaio 09, 21:21   #758 (permalink)  Top
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Ciao e buon anno,nel mio quando faceva così era il trimmer di coda che era a fine corsa, se hai reg. il trim durante il volo lo accetta, poi se spegni e riaccendi con il trim a fondo scala rimane a lampeggiare, se hai già provato a rimettere il trim nel centro ...non so cosa puo essere.
buona fortuna
ho risolto!! avevi ragione taoista, era il trim di coda a fondo scala, è bastato rimetterlo al centro e si è reinizializzato il gyro... cosa dire, il 90% delle volte la soluzione è sempre la più scontata
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Vecchio 04 gennaio 09, 11:18   #759 (permalink)  Top
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Ciao, mi fa piacere che hai risolto, poi che la più scontata è sempre la più giusta non è così, pensando normalmente direi che se ho settato il trim in volo gli stà bene ...e poi spengo e riaccendo non lo è più?
è una strategia nell'eventualità servisse ancora trim in volo e non ne avresti più, non ho provato se lo fà anche con gli altri trim....
saluti!!!
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Vecchio 04 gennaio 09, 23:22   #760 (permalink)  Top
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prova a spostare il trim della coda, a spegnere anche la radio e a riaccendere
te l'avevo già detto l'altro ieri e mi avevi risposto che avevi provato anche questo....
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