Club e-sky honey bee king !!! ????

[Maj.Hartmann]

Originalmente inviato da Claudio 63

Con l'Xtreme 4000 KV ti posso garantire che è tutta un'altra musica. Infatti il K2 ha bisogno di girare alto per poter essere stabile, data la sua massa contenuta, (attento a non esagerare con pignoni troppo dentati).
Io con quel motore lo tengo in hoovering quasi senza toccare i comandi, e non sono un super pilota.

Mammamia che voglia che me stai a fa venì!!!

[esponenziale]

Ciao Claudio!
Per il motore avevo pensato di prendere il 4000 kvolt, ma scavando a casa ho trovato un motore analogo che avevo preso per un altro eli che avevo e sicchè lo proverò semmai con il regolatore align da 35amp che oltretutto ha anche la funzione di governor. Per le batterie uso le flight power evo 20c da 1345 e da 1600 11,1volt, sicchè con le batterie sono sicuro come erogazione!

[Claudio 63]

Originalmente inviato da esponenziale

Ciao Claudio!
Per il motore avevo pensato di prendere il 4000 kvolt, ma scavando a casa ho trovato un motore analogo che avevo preso per un altro eli che avevo e sicchè lo proverò semmai con il regolatore align da 35amp che oltretutto ha anche la funzione di governor. Per le batterie uso le flight power evo 20c da 1345 e da 1600 11,1volt, sicchè con le batterie sono sicuro come erogazione!

Come sono le flight power? Io le ho appena comprate, Evo 25 1800 mh + Evolite 20-30 2100 mh e vero che non hanno il connettore per il bilanciamento della carica?

Claudio 63

[Winning-Models.com]

Originalmente inviato da Claudio 63

Come sono le flight power? Io le ho appena comprate, Evo 25 1800 mh + Evo light 20 2000 mh e vero che no hanno il connettore per il bilanciamento della carica?

Claudio 63

Non hanno il connettore di bilanciamento ? e chi ha detto questa eresia ? hanno un connettore di bilanciamento tipo FP o TP , se vuoi un connettore dipo esky/align/dualsky non devi far altro che cambiare connettore , tutto qui

[Winning-Models.com]

Originalmente inviato da esponenziale

Ciao Claudio!
Per il motore avevo pensato di prendere il 4000 kvolt, ma scavando a casa ho trovato un motore analogo che avevo preso per un altro eli che avevo e sicchè lo proverò semmai con il regolatore align da 35amp che oltretutto ha anche la funzione di governor. Per le batterie uso le flight power evo 20c da 1345 e da 1600 11,1volt, sicchè con le batterie sono sicuro come erogazione!

occhio che con le 1345 20C sei un po' a limite , sei su un 27A in continua , bastano ma non hai una scarica di margine alta

[Claudio 63]

Originalmente inviato da Winning-Models.com

Non hanno il connettore di bilanciamento ? e chi ha detto questa eresia ? hanno un connettore di bilanciamento tipo FP o TP , se vuoi un connettore dipo esky/align/dualsky non devi far altro che cambiare connettore , tutto qui

Ho capito male io quandi ci siamo sentiti... . Sapevo che eri in linea e ti volevo provocare un po' . Tanto oggi ho schiantato da "pirla" e tu hai gia l'ordine dei pezzi di ricambio

claudio 63

[Winning-Models.com]

Originalmente inviato da Claudio 63

Ho capito male io quandi ci siamo sentiti... . Sapevo che eri in linea e ti volevo provocare un po' . Tanto oggi ho schiantato da "pirla" e tu hai gia l'ordine dei pezzi di ricambio

claudio 63

Ehehhe claudio non mi provocare che oggi e' domenica e non ho potuto volare causa tempaccio assurdo
i power hd dovrebbero spedirmeli lunedi' , dogana permettendo li avremo per venerdi' prossimo , ho provato gli HD-2216MG sul piatto e devo dire che sono davvero notevoli !!! aspetto la versione HD-2216HB per vedere la differenza

[Claudio 63]

Originalmente inviato da Winning-Models.com

Ehehhe claudio non mi provocare che oggi e' domenica e non ho potuto volare causa tempaccio assurdo
i power hd dovrebbero spedirmeli lunedi' , dogana permettendo li avremo per venerdi' prossimo , ho provato gli HD-2216MG sul piatto e devo dire che sono davvero notevoli !!! aspetto la versione HD-2216HB per vedere la differenza

Ti posso dire che il mio amico a cui ho dato i miei powerHD 1581 oggi era veramente entusiasta del suo 450, anche con vento restava inchiodato il resto lo faceva il giro Futaba 401. Io un po' meno aspetto con ansia il KDS 450 e le batterie.

Claudio 63

[Winning-Models.com]

Originalmente inviato da Claudio 63

Ti posso dire che il mio amico a cui ho dato i miei powerHD 1581 oggi era veramente entusiasta del suo 450, anche con vento restava inchiodato il resto lo faceva il giro Futaba 401. Io un po' meno aspetto con ansia il KDS 450 e le batterie.

Claudio 63

Sono felice che si comincino ad apprezzare i POWER HD

[esponenziale]

Si, in effetti le 1345 sono al limite e me ne accorgo quando la scambio con la 1600 che è più brillante! Cmq ora ho il suo brushless ancora montato, quando proverò l'altro motore userò delle evo 25 da 2170!