Club e-sky honey bee king !!! ????

[MIKYMOUSE]

Originalmente inviato da vittofly

Oggi ho ordinato il King 2 a Miraclemart...

Bene un nuovo utente king !!!

mi raccomando le tarature !! il mio da nuovo era completamente fuori allineamento , il piatto era inclinato , le pale sbilanciate ecc ecc

ciao

[ip_ton]

Originalmente inviato da MIKYMOUSE

Bene un nuovo utente king !!!

mi raccomando le tarature !! il mio da nuovo era completamente fuori allineamento , il piatto era inclinato , le pale sbilanciate ecc ecc

ciao

Ma cosa intendi con tarature? anche il mio quando lo faccio alzare si alza tutto storto io regolo i trim sulla radio... è giusto?

[ip_ton]

Originalmente inviato da vittofly

Oggi ho ordinato il King 2 a Miraclemart...

Ottimo acquisto..
.

[MIKYMOUSE]

Originalmente inviato da ip_ton

Ma cosa intendi con tarature? anche il mio quando lo faccio alzare si alza tutto storto io regolo i trim sulla radio... è giusto?

tu per farlo alzare +o- dritto devi spostare i trim e anche di molto magari,
prova a accendere la radio e poi la ricevente , centra i trim e guarda il piatto ciclico con i comandi a zero e poi durante tutta l'escursione del passo (STACCA IL MOTORE E FAI LA PROVA )deve essere prefettamente orizzontale , se non lo e' devi agire sulla regolazioni dei 3 braccetti dei servi , se la differenza e' tanta sposta la posizione del rimando sul servo , se e' poca avvita o svita le estremita dei braccetti
spero di essere riuscito a farti capire
ciao

[vittofly]

Originalmente inviato da ip_ton

Ottimo acquisto..
.

ti volevo chiedere:

da Miraclemart con quale frequenza di quarzo della trasmittente ti è arrivato?

ciao.

[ip_ton]

Originalmente inviato da MIKYMOUSE

tu per farlo alzare +o- dritto devi spostare i trim e anche di molto magari,
prova a accendere la radio e poi la ricevente , centra i trim e guarda il piatto ciclico con i comandi a zero e poi durante tutta l'escursione del passo (STACCA IL MOTORE E FAI LA PROVA )deve essere prefettamente orizzontale , se non lo e' devi agire sulla regolazioni dei 3 braccetti dei servi , se la differenza e' tanta sposta la posizione del rimando sul servo , se e' poca avvita o svita le estremita dei braccetti
spero di essere riuscito a farti capire
ciao

Si si capito perfettamente... il problema è anche il vento però .. tu dove voli di solito?

[MIKYMOUSE]

Originalmente inviato da ip_ton

Si si capito perfettamente... il problema è anche il vento però .. tu dove voli di solito?

io di solito nel mio giardino che solitamente (oggi no!!!) e' in calma di vento , i settaggi sono sempre teorici ........ basta un po di vento , il cambio del fondo erba asfalto ghiaia e la sua pendenza , pesi e posizioni delle batterie , montaggio o meno della canopy pale nuove o scheggiate dito riposato o dito stanco insomma i fattori in gioco sono troppi per poter volare in totale tranquillita

[vittofly]

RAGAZZI, ma siamo solo in 3 in questo thread???!!!
Dove sono finiti gli altri piloti di KING II di questo Forum?
FATEVI AVANTI!! Dobbiamo scambiarci più informazioni possibili.

ciao a tutti.

[vittofly]

Originalmente inviato da ip_ton

Ma anche a voi l'ely gira molto lentamente con il rotore di coda? io ho notato che le pale dell rotore sono molto lente, cioè la vite non è serrata è giusto?

Ho letto in un forum americano che se la cinghia di trasmissione che comanda l'elica di coda non è ben tesa, avrai una risposta molto lenta quando viri a destra o a sinistra con l'eli.

Se vuoi movimenti rapidi, la cinghia deve essere ben tesa.

ciao.

[jeegrobot]

Originalmente inviato da vittofly

RAGAZZI, ma siamo solo in 3 in questo thread???!!!
Dove sono finiti gli altri piloti di KING II di questo Forum?
FATEVI AVANTI!! Dobbiamo scambiarci più informazioni possibili.

ciao a tutti.

a me mi arriva latra una settimana spero di non dovermene pentire