Club e-sky honey bee king !!! ????

[helipier]

Originalmente inviato da Claudio 63

Finchè vanno lascia i suoi servi originali perchè sul king non tutti i servi si possono montare a causa delle loro dimensioni e posizione di montaggio.

Claudio 63

Quoto Claudio63, io ho montato gli hitec hs 55 e ci stanno alla perfezione ma molti altri non entrano o sono piccoli, poi montando gli hs 55 ho dovuto cambiare radio perchè quella originale non riusciva a gestire la corsa in ccpm invertendola (gli hitec vanno al contrario degli originali esky)

Credo comunque che quando sarà il momento il cambio porterà più precisione al comando del piatto.

[maRRRco]

come in tutte le cose si leggono pareri positivi e negativi
ora io devo acquistare con calma un eli per esterno, non troppo grande e complesso
la scelta per ragioni di prezzo cade o sull' honey bee fp o sul king v2
ovviamente sono due eli diversi, il primo passo fisso il secondo no
chiaro che principalmente voglio volare soltanto e non fare acrobazie, ma se un giorno mi stanco e volessi fare 3d, il king lo consentirebbe l'fp no
potete almeno elencarmi pregi e difetti del king e le modifiche essenziali per farlo volare bene

[Claudio 63]

Originalmente inviato da maRRRco

come in tutte le cose si leggono pareri positivi e negativi
ora io devo acquistare con calma un eli per esterno, non troppo grande e complesso
la scelta per ragioni di prezzo cade o sull' honey bee fp o sul king v2
ovviamente sono due eli diversi, il primo passo fisso il secondo no
chiaro che principalmente voglio volare soltanto e non fare acrobazie, ma se un giorno mi stanco e volessi fare 3d, il king lo consentirebbe l'fp no
potete almeno elencarmi pregi e difetti del king e le modifiche essenziali per farlo volare bene

Da come la vedo io nessuno dei due.
Il King 2 è un bel giocattolo ma estremamente delicato.
Inoltre è obsoleto (motore a spazzole gyro senza Head-lock).
Te lo dico per esperienza perchè c'è l'ho, e ho imparato a volare con lui, ma ad un conto economico tra ricambi e upgrade mi è costato quanto un eli classe 450.
Quindi il mio consiglio cerca un classe 450 (RTF) un buon simulatore e un tranning kit per iniziare all'esterno.
A conti fatti spendi la stessa cifra ma ti diverti di più che a fare il meccanico.

Claudio 63

[maRRRco]

e il belt cp, invece può andare??
con 200 euro lo porto a casa già brushless, ma il gyro di scatola va bene??

[helipier]

Ciao,
anche io ho imparato con il king v2 e tutt'ora è con me ma quoto ancora Claudio, ho dovuto cambiare motore, regolatore, batteria, e infine radio e con questa spesa avrei preso subito un 450.
Il king v2 settato bene e con un motore brushless e radio decente vola molto bene, ad esclusione di un comando di coda poco "deciso" che andrebbe up-gradato con i ricambi extreme, ma a quella spesa trovi anche buoni cloni di TREX (ad esempio) che vola altrettanto bene se non meglio e di sicuro per dimensioni e peso è più stabile con un pò di vento e quindi più facile per iniziare.
Questa è solo la mia opinione...

[Claudio 63]

Originalmente inviato da helipier

Ciao,
anche io ho imparato con il king v2 e tutt'ora è con me ma quoto ancora Claudio, ho dovuto cambiare motore, regolatore, batteria, e infine radio e con questa spesa avrei preso subito un 450.
Il king v2 settato bene e con un motore brushless e radio decente vola molto bene, ad esclusione di un comando di coda poco "deciso" che andrebbe up-gradato con i ricambi extreme, ma a quella spesa trovi anche buoni cloni di TREX (ad esempio) che vola altrettanto bene se non meglio e di sicuro per dimensioni e peso è più stabile con un pò di vento e quindi più facile per iniziare.
Questa è solo la mia opinione...

Sono pienamente d'accordo con te.

[Claudio 63]

Originalmente inviato da maRRRco

e il belt cp, invece può andare??
con 200 euro lo porto a casa già brushless, ma il gyro di scatola va bene??

Ti rispondo qui per esperienza: Il gyro di scatola va bene e i 200 euro anche. Peccato che la radio di scatola non è programmabile e per fare dei settaggi decenti (dal gyro al passo impazzisci) soprattutto se sei alle prime armi.
la radio programmabile la trovi sul KDS 450S non sarà delle più sofisticate ma con un po' di pazienza e attenzione ti permette eventualmente di settare più facilmente l'eli.
Questo non è detto che sia necessario sin dal primo volo ma sicuramente SI dopo il primo schianto.

[maRRRco]

grazie per la risposta, mi sa che propenderò per il kds, con un piccolo sovraprezzo mi sembra che avrò un prodotto migliore

[fazer1179]

ciao a tutti new entry, approfitto per presentarmi anche...
ho appena preso un king 2 usato, tenuto molto bene..
ora mi sono letto tutto quello che potevo circa trecking pale, coda, piatto ciclico, però non riesco a capire una cosa:
con l'eli acceso e il gas a 0 in normal mode le pale a quanti gradi devono o e meglio tenerle? ho come l'impressione che fatichi a tirarsi su..
grazie saluti a tutti.
PS: ho provato con il cerca ma non glie l'ho proprio fatta..

[fazer1179]

Originalmente inviato da fazer1179

ciao a tutti new entry, approfitto per presentarmi anche...
ho appena preso un king 2 usato, tenuto molto bene..
ora mi sono letto tutto quello che potevo circa trecking pale, coda, piatto ciclico, però non riesco a capire una cosa:
con l'eli acceso e il gas a 0 in normal mode le pale a quanti gradi devono o e meglio tenerle? ho come l'impressione che fatichi a tirarsi su..
grazie saluti a tutti.
PS: ho provato con il cerca ma non glie l'ho proprio fatta..

leggendo nelle pagine precedenti ho letto che gas a 0 uguale 0° e gas a metà 5° per stare in hovering, posso chiedere come si imposta?