minimo/massimo

[sciacallo]

ho un os50 hyper; scusate l'ignoranza, ma qual è la vite del minimo?? ho sempre pensato che ci fosse solo una regolazione da fare sullo spillo, diciamo principale. ma sentendo parlare di regolazioni sugli spilli del minimo e del massimo, non ho capito dove si va a regolare. Sul motore, guardando bene, oltre allo spillo principale, c'è una vite a taglio ed un'altra esagonale. quale si deve girare per regolare il minimo? grazie

[sberla76]

Originalmente inviato da sciacallo

ho un os50 hyper; scusate l'ignoranza, ma qual è la vite del minimo?? ho sempre pensato che ci fosse solo una regolazione da fare sullo spillo, diciamo principale. ma sentendo parlare di regolazioni sugli spilli del minimo e del massimo, non ho capito dove si va a regolare. Sul motore, guardando bene, oltre allo spillo principale, c'è una vite a taglio ed un'altra esagonale. quale si deve girare per regolare il minimo? grazie

Ciao Sciacallo,
Di solito gli spilli a cui ti riferisci sono presenti sui motori di classe superiore. Sul 50 hyper la vite del minimo è quella a taglio come dicevi ed è già impostata di fabbrica. Ti coinsiglio di non toccarla a meno che tu non ne abbia assoluta necessità.
Regola bene quella zigrinata (del max) e se il motore è nuovo leggiti bene il manuale d'istruzioni.
Saluti.
A.

[sciacallo]

il motore non è nuovo. noto che nella prima fase di accelerazione fa una certa fatica a raggiungere velocemente i giri, anzi borbotta un po'. non credo che il motore giri troppo grasso. ho letto da qualche parte nel forum che in questo caso bisogna agire sul minimo. ma non ho ancora capito bene in che modo... grazie

[sberla76]

Ciao,
Il fatto che il motore "borbotti" in accelerazione potrebbe essere dovuto a molti fattori... l'usura, la miscela, la carburazione, i cuscinetti, la candela...
Prova a fare un bel check-up.
Saluti.
A.

[3D-Rookie]

Originalmente inviato da sciacallo

il motore non è nuovo. noto che nella prima fase di accelerazione fa una certa fatica a raggiungere velocemente i giri, anzi borbotta un po'. non credo che il motore giri troppo grasso. ho letto da qualche parte nel forum che in questo caso bisogna agire sul minimo. ma non ho ancora capito bene in che modo... grazie

E' grasso di minimo !!!

Agisci sulla vite a taglio in senso orario ma pochissimo per volta.

Saluti