E-sky Belt Cp

[Klesk]

SALVO PER UN PELO!!!!!!!

Oggi mentre provavo a fare hovering con l'ely di traverso e poi di muso rispetto a me una manovra sbagliata mi ha fatto togliere la manetta del gas e l'ely è caduto a terra (30cm)..
Causa raffiche di vento intermittenti

Nell'impatto grazie al training-kit fatto da me l'ho salvato, sacrificando il t-kit al quale si è rotta una "zampa" che sollevandosi da terra ha incontrato le pale che l'hanno ri-spezzata in 2 facendola skizzare per il giardino..

Mi è venuto da piangere quando ho visto i pezzi volare, ma poi fermato tutto ho controllato: col blocco motore gli ingranaggi si sono salvati, alle pale si è solo tolto un pò di colore bianco sulla punta, ma nessuna crepa..

ME LA SONO VISTA BRUTTA!!!!!!
Per un po' di giorni, visto che sono anche impegnato in sto periodo, meglio se lo lascio a riposare un pò...
Intanto rimonto l'altro t-kit con le astine più grosse così non si spezzano...

VOLEVO CHIEDERVI:
LE REGOLAZIONI DEI LINK INDICATE SUL LIBRETTO DI ISTRUZIONI DALLA ESKY SONO VALIDE?? LE MIE REGOLAZIONI SONO DISCRETE, VOLEVO QUASI QUASI PROVARE QUELLE, CHE NE DITE??

p.s: nessuno abita dalle parti di ROVIGO PADOVA FERRARA??

Grazie per la risposta,
saluti Roberto

[lama_con_la_bava]

Originalmente inviato da Klesk

SALVO PER UN PELO!!!!!!!

Oggi mentre provavo a fare hovering con l'ely di traverso e poi di muso rispetto a me una manovra sbagliata mi ha fatto togliere la manetta del gas e l'ely è caduto a terra (30cm)..
Causa raffiche di vento intermittenti

Nell'impatto grazie al training-kit fatto da me l'ho salvato, sacrificando il t-kit al quale si è rotta una "zampa" che sollevandosi da terra ha incontrato le pale che l'hanno ri-spezzata in 2 facendola skizzare per il giardino..

Mi è venuto da piangere quando ho visto i pezzi volare, ma poi fermato tutto ho controllato: col blocco motore gli ingranaggi si sono salvati, alle pale si è solo tolto un pò di colore bianco sulla punta, ma nessuna crepa..

ME LA SONO VISTA BRUTTA!!!!!!
Per un po' di giorni, visto che sono anche impegnato in sto periodo, meglio se lo lascio a riposare un pò...
Intanto rimonto l'altro t-kit con le astine più grosse così non si spezzano...

VOLEVO CHIEDERVI:
LE REGOLAZIONI DEI LINK INDICATE SUL LIBRETTO DI ISTRUZIONI DALLA ESKY SONO VALIDE?? LE MIE REGOLAZIONI SONO DISCRETE, VOLEVO QUASI QUASI PROVARE QUELLE, CHE NE DITE??

p.s: nessuno abita dalle parti di ROVIGO PADOVA FERRARA??

Grazie per la risposta,
saluti Roberto

scusa se le tue regolazioni vanno bene perchè cambiarle?
io quelle del manuale le avevo usate appena preso l'eli, ma poi quando sono passato agli upgrade le lunghezze dei link che si univano al ciclico non andavano più bene, e ho dovuto modificarle.

comunque chi lascia la strada vecchia per la nuova...ecc. ecc.
se vuoi provarle prova, ma rischi di rendere il tuo belt nuovamente instabile, quando magari avevi trovato un settaggio buono.

ciao, diego

[roxy_ita]

Originalmente inviato da lama_con_la_bava

scusa se le tue regolazioni vanno bene perchè cambiarle?
io quelle del manuale le avevo usate appena preso l'eli, ma poi quando sono passato agli upgrade le lunghezze dei link che si univano al ciclico non andavano più bene, e ho dovuto modificarle.

comunque chi lascia la strada vecchia per la nuova...ecc. ecc.
se vuoi provarle prova, ma rischi di rendere il tuo belt nuovamente instabile, quando magari avevi trovato un settaggio buono.

ciao, diego

Quoto tutto

Le lunghezze dei link sono molto indicative, l'importante è avere le squadrette a 90° e tutti i trim piu' vicino possibile al centro. Anche se i trim sono tutti spostati non è detto che l'ely non voli bene ma meccanicamente non è perfetto.

Anche io ho upgradato alcune parti e in primis le incriminate squadrette che se strette bene non lasciano fluido il movimento delle stesse facendo sforzare i servi. Nella stessa busta dell'upgrade c'erano altre cose che non so dove andavano montate, il manuale non fà alcun riferimento e guardando attentamente il telaio dell'ely, sono dei ricambi che non si associano a nessun ricambio. Forse saranno degli upgrade per il telaio in carbonio, boh, comunque ho sostituito mezzo ely, ciclico, elevatore, manine rotore principale con tutta la testa etc etc. Prossimamente cambio il tubo di coda con quello in carbonio e anche il rotore con palini in carbonio.

Ciao, Roxy

[lama_con_la_bava]

Originalmente inviato da roxy_ita

Quoto tutto

Le lunghezze dei link sono molto indicative, l'importante è avere le squadrette a 90° e tutti i trim piu' vicino possibile al centro. Anche se i trim sono tutti spostati non è detto che l'ely non voli bene ma meccanicamente non è perfetto.

Anche io ho upgradato alcune parti e in primis le incriminate squadrette che se strette bene non lasciano fluido il movimento delle stesse facendo sforzare i servi. Nella stessa busta dell'upgrade c'erano altre cose che non so dove andavano montate, il manuale non fà alcun riferimento e guardando attentamente il telaio dell'ely, sono dei ricambi che non si associano a nessun ricambio. Forse saranno degli upgrade per il telaio in carbonio, boh, comunque ho sostituito mezzo ely, ciclico, elevatore, manine rotore principale con tutta la testa etc etc. Prossimamente cambio il tubo di coda con quello in carbonio e anche il rotore con palini in carbonio.

Ciao, Roxy

bravo così mi farebbe piacere mi dicessi se la coda in carbonio si adatta al frame in plastica, ovvero, se ha una incisione come quella in alluminio che serve a guidarla nell'inserzione.

ciao, diego

[marco grezzo]

ciao Diego a volato oggi mi sembra molto maneggevole

[marco grezzo]

e si scusate mi sono intromesso b uona serata a tutti

[matrix2]

Ciao a tutti, sono stato un po assente causa lavoro ma oggi finalmente ho potuto volare un po col belt...

Devo dire che dopo mille ricerche e prove per settare al meglio l eli il lavoro fatto si è sentito.. e mica poco!sono passato da un eli instabile e sbilanciato ad un hovering di circa 6 secondi senza toccare gli stick.. per un principiante come me sono soddisfazioni!!

ciao oggi ho comprato ilmisuratore di passo da un ladro! Voleva spillarmi 40 euro!! Dico ma si può? Alla fine lo minacciato di denuncia e me lo ha messo a 13!! Alto lo stesso.......
Ora sapete dirmi come posso misurare questo passo e quanti gradi dovrò avere? Io non l'ho so fare ho guardato anche i post vecchi ma parlano della radio che è computerizzata...

[matrix2]

Magari avete gia sentito in giro o anche provato che funziona... ho ordinato la main shaft del t-rex,quella rinforzata.Sono stufo delle shaft esky mai dritte e di gomma...Girandola al contrario sostituisce alla perfezione quella del belt, migliora in maniera incredibile il comportamento dell eli.. provo e vi faccio sapere, ma sembra confermato da molti e sembra risolva anche molti problemi di vibrazioni e stabilità.
Inoltre ho notato che i control rod mi davano problemi,non riuscivo a modificare in volo per bene il passo, e ho trovato su un altro forum una soluzione che sembra definitiva con una semplice rondella da 2 mm aggiunta al link.Questo sembra essere appurato come difetto di fabbricazione del belt... dopo tot voli sembra affliggere un po tutti, anche in assenza di crash.

Spero per una volta di essere stato magari di aiuto io a qualcuno allego link

http://www.heliguy.com/Forum/the-t-r...ad-t11657.html

[manuxio]

Ho appena ricevuto in dono un Belt CP e leggendo in giro, mi sono imbattuto in voi...
Intanto vi saluto tutti e vi faccio i miei complimenti per tutto quello che ho letto.

A breve inaugurero' il primo volo (e chissà che danni avro' da raccontarvi!)

Anni fa - tanti!! - avevo un Kyosho Concept 30DX, che volo' per ben 4 secondi e poi fu accantonato ... ero piccolo e spaventato dal motore a scoppio... forse è stato un errore piangere in aramaico per averlo in regalo...

Ad ogni modo... ci riprovo a distanza di più o meno 15 anni!

Un paio di domande, pero', nel frattempo ve le pongo...
Ho un Belt CP Ready To Flight, con una radio abbastanza triste che non permette regolazioni di sorta...
Pensate che riusciro' a farci qualcosa?
Avete un posto da consigliarmi vicino Roma?
Meglio erba o asfalto all'inizio?
Negozi con pezzi di ricambio per il Belt in zona? Tutto online?
Mi consigliate un hula hop oppure una training kit fatto in casa con tanto di palle da tennis?

Ciao a tutti e grazie a chiunque vorrà darmi la prima lezione!

Manuele