30 gennaio 11, 21:08 | #8091 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-08-2009 Residenza: Cagliari/Brescia
Messaggi: 219
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Grazie Rugrug!ora spero solo che non sia molto casino sostituirlo Speriamo bene!!!! Su youtube, ho visto che sul belt montano la flybarless......voi che ne dite?(preciso che non sò quali siano i benefici e neanche eventualmente come montarla!) |
30 gennaio 11, 21:10 | #8092 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
vendere al più presto il belt, e farmi un altro 450 con FLYBAR ! (Mini Titan prima serie o Trex Sport) scusa la crudezza (ma un giorno mi dirai grazie più del consiglino sul ricambio della coda)
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
30 gennaio 11, 21:22 | #8094 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
per il nuovo: dai 350 ai 400, senza radio né ricevente (ma quelle non si contano mai perché sono per la vita) e il modello devi anche montartelo ovviamente il mio post di prima era una provocazione, per dire che purtroppo i problemini su questi elicotteri arrivano col tempo, oppure quando devi metterci mano non sempre, per fortuna il limite maggiore cmq resta la radio e la sua semplcità, che ti impedisce di gestire importanti parametri di volo
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
17 febbraio 11, 09:17 | #8097 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Va bè...le proverò io tra un pò!
__________________ G.Robe Barbonevolante! | |
20 febbraio 11, 13:28 | #8098 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-08-2009 Residenza: genova
Messaggi: 26
| help!!!!!
ciao a tutti ho un belt cp con il rotore principale in cnc ho sostituito l'esc originale che mi ha preso fuoco con un 30 a dell esky per ora,anche il gyro con quello dell'esky con il blocco della coda,e questa settimana mi arriva la radio hitech optic sport 2,4gz il mio problema e' che non trovo il modo di renderlo stabile ce qualcuno che puo' darmi qualche dritta???grazie in anticipo YouTube - belt cp ze questo e' il video prima dello schianto!! |
21 febbraio 11, 08:21 | #8099 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Con la radio nuova potresti agire sulla sensibilità ed escursione dei comandi....ma chi te lo fa fare?! P.S. se ancora usi il training kit ti consiglio di metterlo almeno un pò a "piramide",dove sulla punta della piramide c'è l'eli. Mettendolo cosi se sbagli o c'è vento e scendi giù bruscamente ti ammortizza e ti salva dalla botta!E se sei sull'asfalto le palline dovresti metterle di plastica dura[tipo ping pong] e non di gomma come quelle che ti danno[la plastica dura scivola e la gomma si impunta!] Un salutone!
__________________ G.Robe Barbonevolante! | |
26 febbraio 11, 21:42 | #8100 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-08-2009 Residenza: genova
Messaggi: 26
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Grazie del dei consigli sono sempre graditi!!!!peccato che volava cosi prima che prendesse fuoco il regolatore originale e di conseguenza CRASH da li in poi non sono piu' riuscito a renderlo cosi' stabile,ho rimesso tutti i link con le misure del manuale usando il calibro e in effetti va' un pochino meglio poi ho sostituito i rotori con quelli in cnc,il gyro ek2-0704b,regolatore esky da 25 a esky ek-10350 e la radio hitec opttic 6 sport 2.4 e ricevente optima afhss. oggi 26\02\2011 ho provato a volare e ci sono riuscito ho pure eliminato il training kit ma dopo 2 minuti ho provato ad alzarlo di piu' e lui invece perdeva potenza sai dirmi se potrebbe essere il regolatore?grazie p.svorrei tanto imparare a modificare l'escursione dei servi ma . . .. . . . |
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