E-sky Belt Cp

[mark777]

si di soito faccio cosi...ho na base presa al iper( un vassoio per torta che ruota) fisso bene leli e faccio tutte le prove anche la coda !! solo che ieri avevo poco tempo e ho fatto il disastro!!!

[ZEMONIO]

Ciao A Tutti Avrei Bisogno Se Possibile aiuto Per Belt Cp 1

[mikunos]

Dimmi, se ti posso aiutare...

[G.Roberto]

Ciao ragazzi,ho appena preso un belt cp v2 ed essendo un principiante tra i principianti con il primo tentativo di volo è arrivato il primo crash!
Risultato una pala rotta e... mi sono accorto che i portapale[main blade clamp] fanno un movimento "rotatorio" che non avevo notato prima!?!
Ho il timore si sia storto il feathering shaft[cosi viene chiamato dal manuale],è la barretta che unisce i due portapale.Volevo chiedere se questo movimento è normale o no e se è proprio la barretta storta!
Allego un video...spero si capisca qualcosa...

[rugrug]

Originalmente inviato da G.Roberto

Ciao ragazzi,ho appena preso un belt cp v2 ed essendo un principiante tra i principianti con il primo tentativo di volo è arrivato il primo crash!
Risultato una pala rotta e... mi sono accorto che i portapale[main blade clamp] fanno un movimento "rotatorio" che non avevo notato prima!?!
Ho il timore si sia storto il feathering shaft[cosi viene chiamato dal manuale],è la barretta che unisce i due portapale.Volevo chiedere se questo movimento è normale o no e se è proprio la barretta storta!
Allego un video...spero si capisca qualcosa...

storto il f.shaft

va sostituito, e devi avere due chiavi a tubo da 5,5 mm, oltre tutto non troppo larghe altrimenti non ti ci vanno, dentro le "manine"

controlla che non ci siano altri pezzi da sostituire

poi quando smonti, guarda bene come sono messi i vari pezzi, anche la loro posizione (ad esempio i cuscinetti a volte hanno un "verso")

quando hai rimontato il tutto devi controllare la tracciatura delle pale, eventuali vibrazioni, che l'albero principale non sia storto anch'esso...(se non lo hai già controllato prima)

eh, rompere è un attimo, a riparare ci vuole di più

[G.Roberto]

Originalmente inviato da rugrug

storto il f.shaft

va sostituito, e devi avere due chiavi a tubo da 5,5 mm, oltre tutto non troppo larghe altrimenti non ti ci vanno, dentro le "manine"

controlla che non ci siano altri pezzi da sostituire

poi quando smonti, guarda bene come sono messi i vari pezzi, anche la loro posizione (ad esempio i cuscinetti a volte hanno un "verso")

quando hai rimontato il tutto devi controllare la tracciatura delle pale, eventuali vibrazioni, che l'albero principale non sia storto anch'esso...(se non lo hai già controllato prima)

eh, rompere è un attimo, a riparare ci vuole di più

gazie per la risposta rapidissima! la prox metto un training kit...magari mi salvo!

[rugrug]

Originalmente inviato da G.Roberto

gazie per la risposta rapidissima! la prox metto un training kit...magari mi salvo!

non è detto...(non voglio gufare, ma semplicemente invogliarti a riflettere sulle CAUSE del crash, e a provvedere possibilmente a non ripeterle)

se l'eli non è ben regolato o se tu commetti grossi errori, il kit non ti salva...

l'eli si può ribaltare e il kit gli fa da "leva"...

[Fede_val89]

Allora.. Innanzitutto mi presento, sono nuovo del forum ma non certo del belt!!! Avrei bisogno di un piccolo aiutino per un problema che proprio non riesco a risolvere..

Ieri stavo facendo il mio solito voletto nel piazzale quando per errore e per l'ennesima volta urto la levetta dell'idle e crash!!!!!!!!!

Bene faccio la conta dei danni e mi accorgo di aver lisciato la main gear e nient'altro, avendo tempo mi decido di sostituirla e ricomincio a volare.

Dopo circa tre minuti di volo qualcosa non va, il gas è quasi al massimo, il motore gira forte ma le pale si fermano!!!
Ho pensato subito al cuscinetto unidirezionale, ma non credo sia rotto vista che aveva alle spalle solo 3 minuti di volo!!
Se può aiutarvi quando do gas la main gear più grande gira mentre quella piccola fa finta di nulla e non si muove!! Che ne pensate?!?!?

[ciuffo78]

Ciao Fede....... innanzitutto Benvenuto...........

Domanda.....: il cuscinetto unidirezionale, l'hai montato tu, o era gia inserito nella corona???

Se l hai montato tu, potresti averlo montato al rovescio.........

prova a controllare...........

Edit: ho riletto bene, e hai detto che ha volato per 3 minuti........ giusto???

sicuro che non cè nient altro di rovinato???

[rugrug]

Originalmente inviato da Fede_val89

Allora.. Innanzitutto mi presento, sono nuovo del forum ma non certo del belt!!! Avrei bisogno di un piccolo aiutino per un problema che proprio non riesco a risolvere..

Ieri stavo facendo il mio solito voletto nel piazzale quando per errore e per l'ennesima volta urto la levetta dell'idle e crash!!!!!!!!!

Bene faccio la conta dei danni e mi accorgo di aver lisciato la main gear e nient'altro, avendo tempo mi decido di sostituirla e ricomincio a volare.

Dopo circa tre minuti di volo qualcosa non va, il gas è quasi al massimo, il motore gira forte ma le pale si fermano!!!
Ho pensato subito al cuscinetto unidirezionale, ma non credo sia rotto vista che aveva alle spalle solo 3 minuti di volo!!
Se può aiutarvi quando do gas la main gear più grande gira mentre quella piccola fa finta di nulla e non si muove!! Che ne pensate?!?!?

NOTA
dopo un crash converrebbe controllare accuratamente l'eli anche se in apparenza tutto è a posto...

cmq, veniamo alla risposta: come prima cosa penso ad un errato accoppiamento tra corona e pignone, e questo con due ipotesi: denti della corona sciupati oppure motore spostato, con conseguenzte maggior gioco tra pignone e corona, e non da ultimo, un bel mix delle due cose...
aumentando l'energia e l'attrito, un eventuale mis-accoppiamento che a numero inferiore di giri non si vede, compare...