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User Data registr.: 04-06-2008 Residenza: PADOVA
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| batteria
ciao raga..mi è arrivato il barebone belt cp...una domanda...se io ho una batt da 2200 come posso farcela stare nell alloggiamento??ce la plastica del servo anteriore che rompe...grazie..
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User Data registr.: 19-08-2008 Residenza: Verona e dintorni
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Ho una kokam da 2400 che non ci sta e solitamente la metto sotto con una fascetta/elastico. Non è una gran soluzione (perchè non si appoggia bene al di sopra) ma mi accontento...
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User Data registr.: 23-12-2008 Residenza: Reggio Emilia
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User Data registr.: 06-11-2007 Residenza: ROVIGO
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ho provato il blocco coda del BELT-V2.. Va veramente molto meglio, insomma non sforza e non storce la coda come faceva l'altro.. I due pezzi da acquistare sono i seguenti che vi metto in foto, ricordatevi che per farli agganciare l'un l'altro serve una uniball con relativa vitina che non è compresa nei sacchettini che vi arriveranno..
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User Data registr.: 04-01-2009 Residenza: Padova
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User Data registr.: 19-08-2008 Residenza: Verona e dintorni
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| Sorry non ho foto, ma ti ripeto che è un posizionamento "alla carlona"... sto aspettando di trovare le guaine intrecciate nere (probabilmente le troverò alla fiera di vr) per rivestire i fili dei servi e rifare il lavoro di cablatura... ma passerà un po' di tempo ancora..
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User Data registr.: 06-11-2007 Residenza: ROVIGO
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Altrimenti te ne regalo una io che tanto cambiando tutta la testa da plastica a ergal ne ho tantissime ![]()
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User Data registr.: 04-01-2009 Residenza: Padova
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![]() Grazie cmq...
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User Data registr.: 19-08-2008 Residenza: Verona e dintorni
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| Crash supersonico!
Ragazzi, sabato mostruoso crash.... al campo di volo. Distrutto mezzo eli: pale, tranciata in 2 la testa, tutta da sistemare, corona, sostegni della coda, canopy, link titanium perduti, ecc..ecc.... ed infine il telaio!!!! Non ho ben capito cosa sia successo... fatto sta che era abbastanza distante ma basso (sui 4/5 metri)... e ad un certo punto mi si è girato di scatto.. e non sono riuscito a controllarlo. Non so se sia stata qualche interferenza (sono bastati pochissimi secondi) oppure qualcos'altro che me l'ha fatto girare (slittamento cinghia, servo, ...). Il tutto condito dalla modalità Idle1 (motore sempre medio alto) e dalla mia poca prontezza nello spegnere il motore (ovviamente una volta quasi a terra o tirato giù il gas che ha contribuito a sbatterlo per terra e pure ad incrementare il motore... ) Pazienza, fa parte del gioco... tutto sommato era parecchio che non rompevo. Ieri sono stato in ricostruzione e tempo permettendo fra qualche giorno... riapparirà in aria fiero ed orgoglioso sorretto dalla linea dell'orizzonte!!! ![]() ![]()
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