E-sky Belt Cp

[carlugovic]

Originalmente inviato da inquisitore

Sicuramente la cinghia non deve essere molle.

Tuttavia, non deve neppure essere tesissima, quindi prova ad infilare una bic dove c'è la puleggia anteriore (per capirsi piu o meno nei pressi del gyro, guardando dalla coda nel lato dx dell'eli) e spingere la cinghia leggermente.
Dovresti riuscire a muoverla di 2/3 mm... se tocca la parte opposta della cinghia, tendi ancora.
Ricordati poi di stringere bene le 4 viti (e le 2 dell'impennaggio) perché il tubo, data la cinghia ben tesa, tende a rientrare.

PS: occhio anche che i palini di coda siano ben serrati, le paline devono essere rigide ma non bloccatissime

Diciamo che più o meno dovrei aver fatto giusto per quanto riguarda la cinghia,i palini di coda però sono tenerissimi,proverò a tirarli come dici tu...
Grazie del consiglio...

[lello661]

Originalmente inviato da Gattobz

Scusatemi se mi intrometto finalmente dopo mezz'ora di pratica riesco a fare un hoovering di qualche minuto non sapete che gioia riuscirci, perche all'inizio non lo alzavo nemmeno di 10 cm .......!!!

Allora una domanda vi devo fare aioo:

Come mai quando do dei colpetti di gas (alzando e abbasando il belt di 1 metro da terra) la coda mi si muove a sinistra? di quanto si sposta la coda ? non è che hai troppo passo e il servo non è dei più veloci ? il giro non ha il blocco coda ?

Un'altra domanda veloce , e qui probabilmente ho buttato via i soldi ma comunque... ho acquistato 3 canopy del t-rex 450 molto carine a 1 euro l'una ....asta.... mi confermate che il belt le monta?! Bo non saprei

Ho acquistato il upgrade kit completo head e tail ad un prezzo irrisorio sempre in asta... ma come mai c'e una differenza cosi abbissale fra comprando in italia e hong kong?! Probabilmente il materiale scadente?

Qui ti sei risposto da solo io so che molti che hanno comprato kit in cina li hanno tolti perchè erano penosi


Saluti lello661

[taoista]

Ciao a tutti, io sinceramente l'upgrade l'ho montato, comperato a HK dal fantomatico CWTO che su dei forum avevo letto da evitare, non posso dire come funziona un up originale e-sky ma posso dire che questo va bene, con i giochi dei tiranti penso non bisogna prenderli in considerazione...perchè penso non sia da prendere in considerazione sia il king il belt o la stessa e-sky, vedere i giochi dei link e poi avere i servi che fanno 3-4 gradi di tolleranza ....,
sul king insieme al'upgrade HK ho installato i link regolabili della xtreme, che vanno bene anche per il belt, quelli sono importanti, si puo fare un track perfetto, ed insieme alle pale della stessa xtreme per un principiante sono l'ideale, molto piu stabile e si evita di cambiare pale per un minimo contatto anche minimo con qualche oggetto.
un consiglio per l'upgrade è sostituire le viti che reggono i tiranti per il passo delle pale di cui allego foto, e posto anche le foto di uno screamer 450 xtreme, che vola benissimo con il suo gyro telebee e towerpro sg90 telaio in fibra testa in metallo e tutto quello che si vede tranne la ricevente per, compreso spedizione, la strabiliante somma di 78€, per l'RC ....evviva HK!!!
p.s.
la/e viti è/sono come quella che si vede al centro del fotogramma.

[inquisitore]

Ragazzi, questa si che era passione.... senza gyro, senza internet, ...

VIDEO

[taoista]

è vero e c'era anche un bel vento......

[bitmiche]

Originalmente inviato da taoista

Ciao a tutti, io sinceramente l'upgrade l'ho montato, comperato a HK dal fantomatico CWTO che su dei forum avevo letto da evitare, non posso dire come funziona un up originale e-sky ma posso dire che questo va bene, con i giochi dei tiranti penso non bisogna prenderli in considerazione...perchè penso non sia da prendere in considerazione sia il king il belt o la stessa e-sky, vedere i giochi dei link e poi avere i servi che fanno 3-4 gradi di tolleranza ....,
sul king insieme al'upgrade HK ho installato i link regolabili della xtreme, che vanno bene anche per il belt, quelli sono importanti, si puo fare un track perfetto, ed insieme alle pale della stessa xtreme per un principiante sono l'ideale, molto piu stabile e si evita di cambiare pale per un minimo contatto anche minimo con qualche oggetto.
un consiglio per l'upgrade è sostituire le viti che reggono i tiranti per il passo delle pale di cui allego foto, e posto anche le foto di uno screamer 450 xtreme, che vola benissimo con il suo gyro telebee e towerpro sg90 telaio in fibra testa in metallo e tutto quello che si vede tranne la ricevente per, compreso spedizione, la strabiliante somma di 78€, per l'RC ....evviva HK!!!
p.s.
la/e viti è/sono come quella che si vede al centro del fotogramma.

ciao taoista. ho anch'io comprato e montato l'upgrade ma, non riesco più a governarlo il mio eli belt cp, è diventato molto nervoso, cioè sensibilissimo.
con il precedente andavo benissimo in volo. da premettere che sono un pricipiante anche se ho l'età della pensione. sapresti darmi una risposta. ti saluto caramente. bitmiche

[taoista]

Ciao Bitmike, nel mio caso l'ely è diventato più sensibile ma in bene, non so se usi la radio originale e se hai fatto tutte le regolazione del caso, passo, tracking, equilibratura delle pale, se si e se usi la radio e-sky come sono regolati i pomellini hov/pitch e pitch/trim? io ora dopo un inizio da radio normale alla dx6i sono tornato alla radio originale per usare la ricevente sullo screamer, e con radio orig. faccio hovering con i pomellini alla posizione meno non 0 ma tutti ruotati in senso antiorario, semplicemente parlando l'upgrade sensibilizza i comandi.... dovrebbe sensibilizzare i comandi, se invece non hai fatto tutti i controlli, swash plate orizzontale, passo, tracking, etc etc....buona messa a punto.
un mio amico con il belt dopo l'up diceva che era più nervoso ma era tutto da settare, dopo 3-4 ore per settarlo hoverava che era una meraviglia, fino a che non ha toccato terra con una pala....altro set e così via.
fammi sapere!!!

[elyvent]

Ciao a tutti, in questi giorni ho costruito una valigia per il trasporto del Belt utilizzando del compensato avanzato da precedenti lavori. La piattaforma di atterraggio si piega a metà ed è utilizzata come coperchio per la valigia, rendendo il tutto facilmente trasportabile.
Il risultato è molto semplice (la carpenteria non è il mio forte) ma molto efficace e comodo.

Vi posto qualche foto.

ciao, Claudio

(venezia)

[elyvent]

Originalmente inviato da elyvent

Ciao a tutti, in questi giorni ho costruito una valigia per il trasporto del Belt utilizzando del compensato avanzato da precedenti lavori. La piattaforma di atterraggio si piega a metà ed è utilizzata come coperchio per la valigia, rendendo il tutto facilmente trasportabile.
Il risultato è molto semplice (la carpenteria non è il mio forte) ma molto efficace e comodo.

Vi posto qualche foto.

ciao, Claudio

(venezia)

Aggiungo anche un piccolo video dell'impianto luci, scusate la qualità molto scadente.

ciao

[inquisitore]

Originalmente inviato da elyvent

Ciao a tutti, in questi giorni ho costruito una valigia per il trasporto del Belt utilizzando del compensato avanzato da precedenti lavori. La piattaforma di atterraggio si piega a metà ed è utilizzata come coperchio per la valigia, rendendo il tutto facilmente trasportabile.
Il risultato è molto semplice (la carpenteria non è il mio forte) ma molto efficace e comodo.

Vi posto qualche foto.

ciao, Claudio

(venezia)

Ogni tuo post è motivo d'orgoglio per i beltisti e gli elimodellisti che prima di usare la carta di credito spendendo qua e là indiscriminatamente usano la testa.

Con questo non voglio dire che non vada bene comperare tutto e di piu, ci mancherebbe, ognuno fa quel che crede, quel che puo' e soprattutto quel che vuole... Voglio dire semplicemente che hai tutta la mia ammirazione per la tua intraprendenza e capacità manuale (vedi tuo post di qualche tempo fa sulla fusoliera, ecc...ecc..)

A proposito... procede il progetto sull'eli di classe 500?