E-sky Belt Cp

[inquisitore]

Originalmente inviato da Stealth

ciao,
sto sostituendo il pezzo EK5-0201 metal oar nip (in italiano?).
a pagina 38 del manuale, c'e' l'esploso del pezzo; in centro pagina si vede montato con 1 ranella di ottone che va sull'alberino a contatto con il gommino, mentre nell'esploso in fondo alla pagina, le ranelle diventano 3, quella di rame conca + 2 normali
qual'e' quello giusto?
la ranella concava, da che parte va orientata?

grazie.

Ci sono delle imprecisioni sulle foto del manuale.
La ranella tra il gommino (o-ring) e la manina porta pale, deve avere la parte liscia verso l'o-ring e la parte con il bordino "esterno" appunto col rilievo verso il cuscinetto della manina.

[inquisitore]

Originalmente inviato da elyvent

Ciao a tutti, ho la radio originale e vorrei sostituire i 3 servi del piatto (e-sky), se i nuovi servi hanno il senso di rotazione inverso rispetto agli e-sky, è sufficiente agire sui 2 reverse "ail" e "ele"? O devo modificare anche i micro-switch interni della radio?

grazie, claudio

Io quando li ho sostituiti ho cambiato solo i rev frontali.
Cmqe poco male.. sono pochissimi i dipswitch su cui agire x cui eventualmente fai 2 prove e risolvi

[inquisitore]

Massiiiiiiiiiiiiiiii.... quando arrivano ?!?!?!?!

[stesax]

help.......sto rimettendo un belt cp con la testa in alluminio..........ma purtroppo il traking mi salta di ben 1 centimetro, su questo tipo di testa quanto e' il flappeggio, rigido o morbido......potete postare l'esploso di questa testa....oppure mettere il link dove poterlo scaricare.....

[stesax]

un altra cosa..come è possibile che la testa sia unita all'albero solo con una spina....

[inquisitore]

Originalmente inviato da stesax

un altra cosa..come è possibile che la testa sia unita all'albero solo con una spina....

Cosa intendi con "spina"... non capisco.

Guarda qui se serve
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[veleno71]

Originalmente inviato da inquisitore

Massiiiiiiiiiiiiiiii.... quando arrivano ?!?!?!?!

Lascia stare, continua con le pro!
Queste 325 carbon ,che io ho comprato purtroppo, sono troppo pesanti. Pensa che le pale originali pesano 34 grammi mentre queste carbon ne pesano 68 grammi, quindi stressi troppo la meccanica , la batteria , il motore ed il regolatore e se proprio le vuoi montare devi alzare la curva del gas e non di poco.
Spero di essere stato utile ciao.

[inquisitore]

Originalmente inviato da veleno71

Lascia stare, continua con le pro!
Queste 325 carbon ,che io ho comprato purtroppo, sono troppo pesanti. Pensa che le pale originali pesano 34 grammi mentre queste carbon ne pesano 68 grammi, quindi stressi troppo la meccanica , la batteria , il motore ed il regolatore e se proprio le vuoi montare devi alzare la curva del gas e non di poco.
Spero di essere stato utile ciao.

Utilissimo direi!
Resto con le pro allora!

GRAZIE!!!!!!

[elyvent]

Originalmente inviato da inquisitore

Io quando li ho sostituiti ho cambiato solo i rev frontali.
Cmqe poco male.. sono pochissimi i dipswitch su cui agire x cui eventualmente fai 2 prove e risolvi

Grazie inquisitore, oltre ai rev di "ail" e "ele" hai cambiato anche il rev di "THR"? Se si, invertendo il rev del thr non si rischa di invertire anche il GAS? quindi con stik a 0 il GAS è al max?

ciao

[Stealth]

ciao,
sto facendo 1 ordine da winning, oltre ai ricambi mi serve 1 Pitch Gauge
quale prendo?
KDS Pitch Gauge
E-SKY EK1-0348

grazie.