E-sky Belt Cp

[cianix80]

Originalmente inviato da inquisitore

Personalmente ti sconsiglierei l'upgrade finché non prendi dimestichezza in quanto il costo "pro-crash" sarebbe molto piu elevato con i pezzi in ergal (il set upgrade comprende tutta la testa + manine porta coda).

Piuttosto prenditi qualche ricambio tipo di stock: flybar, 0518 (che a me si rompe sempre), alberino porta pale (che se piegato è tremendo x le vibrazioni), albero principale (si storce guardandolo), corona principale (occhio che devi prenderti il cuscinetto oneway anche, c'è pure quella compresa) oppure imparare a toglierlo da quella sgranta (quando sarà ti spieghiamo come fare, io personalmente vado di seghetto e in 1 minuto lo estraggo)....

enjoy
M.

Ciao a tutti..
Finalmente è arrivato anche a me il Belt CP (possiedo anche il King)
Dopo un bel volato, purtroppo con atterraggio abbastanza hard (a causa della batteria mi ha abbandonato in 5 secondi, nemmeno il tempo per tirarlo giù!)
si è spezzato un dente della corona quella che è accoppiata al motore
...è proprio quest'ultima che per sistemarla bisogna darci di seghetto? Se si, mi spieghi come si fa?

Grazie
Luciano

[inquisitore]

Originalmente inviato da cianix80

Ciao a tutti..
Finalmente è arrivato anche a me il Belt CP (possiedo anche il King)
Dopo un bel volato, purtroppo con atterraggio abbastanza hard (a causa della batteria mi ha abbandonato in 5 secondi, nemmeno il tempo per tirarlo giù!)
si è spezzato un dente della corona quella che è accoppiata al motore
...è proprio quest'ultima che per sistemarla bisogna darci di seghetto? Se si, mi spieghi come si fa?

Grazie
Luciano

Cerca di cronometrare i tempi batteria senno ti succede ancora.

La corona devi cambiarla. Il seghetto lo uso x estrarre il cuscinetto unidirezionale e riutilizzarlo nella nuova (se non hai preso quella che lo comprende). Occhio a come lo inserisci

Comunque in questo thread cerca "unidirezionale" trovi parecchi spunti.

Ora scappo... girettino in città (verona) in bici con il piccolo

[TheStar123]

Ciao a tutti,
sono da poco anche io del club Belt Cp, purtroppo ho un problemino, ho acquistato un belt cp nuovo e senza neanche accenderlo 1 volta ho sostituito la tx e rx con la hitec optic e la relativa ricevente, tutto ok solo che ci ho messo un po' di tempo e qualke danno per capire che alcuni canali dei servi andavano in reverse!!! (o messo in reverse i canali 1,2,6) l'Esky è molto preciso l'unico problema è che rimangono invertiti i comandi del decollo, cioè volgarmente parlando, io volo in modo 2 e per far decollare l'eli devo portare in giù lo stick del piatto invece che in su!!!!
Qualcuno mi può aiutare, non so se questo problema è già stato affrontato sinceramente ho letto parecchie pagine indietro ma non tutti i msg.!!!! se fosse già stato affrontato il problema chiedo umilmente scusa e mi rimetto alla piazza per qualke frustata !!!!!!
Grazie in anticipo a tutti quelli che interverranno per aiutarmi!!!

[Stealth]

Originalmente inviato da inquisitore

Personalmente ti sconsiglierei l'upgrade finché non prendi dimestichezza in quanto il costo "pro-crash" sarebbe molto piu elevato con i pezzi in ergal (il set upgrade comprende tutta la testa + manine porta coda).

Piuttosto prenditi qualche ricambio tipo di stock: flybar, 0518 (che a me si rompe sempre), alberino porta pale (che se piegato è tremendo x le vibrazioni), albero principale (si storce guardandolo), corona principale (occhio che devi prenderti il cuscinetto oneway anche, c'è pure quella compresa) oppure imparare a toglierlo da quella sgranta (quando sarà ti spieghiamo come fare, io personalmente vado di seghetto e in 1 minuto lo estraggo)....


M.

nel sito winning c'e' l'esploso, ma non si capisce niente, i codici sono sfuocati e nella lunga lista dei ricambi magari sbaglio il particolare

Potresti essere così gentile da inserire i codici per l'ordine
alberino porta pale
albero principale
corona principale (0584 ?)
le pale principali è opportuno prenderle? (carbogno o legno)
varie ed eventuali per non rimanere fermo subito ;)

grazie.

[inquisitore]

Originalmente inviato da TheStar123

Ciao a tutti,
sono da poco anche io del club Belt Cp, purtroppo ho un problemino, ho acquistato un belt cp nuovo e senza neanche accenderlo 1 volta ho sostituito la tx e rx con la hitec optic e la relativa ricevente, tutto ok solo che ci ho messo un po' di tempo e qualke danno per capire che alcuni canali dei servi andavano in reverse!!! (o messo in reverse i canali 1,2,6) l'Esky è molto preciso l'unico problema è che rimangono invertiti i comandi del decollo, cioè volgarmente parlando, io volo in modo 2 e per far decollare l'eli devo portare in giù lo stick del piatto invece che in su!!!!
Qualcuno mi può aiutare, non so se questo problema è già stato affrontato sinceramente ho letto parecchie pagine indietro ma non tutti i msg.!!!! se fosse già stato affrontato il problema chiedo umilmente scusa e mi rimetto alla piazza per qualke frustata !!!!!!
Grazie in anticipo a tutti quelli che interverranno per aiutarmi!!!

Ciao e benvenuto.
Spiegati meglio, il piatto es. sale correttamente parallelo al terreno?

Se si, allora hai il reverse del gas da invertire (da radio, nella mia canale 3 ma non ho una sport, presumo cmqe siano simili)
Se no, inverti i segni dei 3 canali dello swah (da radio)

[inquisitore]

Originalmente inviato da Stealth

nel sito winning c'e' l'esploso, ma non si capisce niente, i codici sono sfuocati e nella lunga lista dei ricambi magari sbaglio il particolare

Potresti essere così gentile da inserire i codici per l'ordine
alberino porta pale
albero principale
corona principale (0584 ?)
le pale principali è opportuno prenderle? (carbogno o legno)
varie ed eventuali per non rimanere fermo subito ;)

grazie.

alberino porta pale EK1-0515 o EK1-0540 (solo alberini)
albero principale EK1-0538
corona principale (0584 ?) si quella ha già il cuscinetto oppure 0539/0534 (quell'altra a me non si è mai rotta)
le pale principali è opportuno prenderle? (carbogno o legno). Al carbonio no, per ora... se le spacchi ci rimetti 30sacchi a botta... ek4-0009. Sul thread c'è chi usava le "325 align", fai una ricerca con queste 2 parole. Anche io le uso, non male in effetti, l'eli è piu stabile..

varie ed eventuali per non rimanere fermo subito ;)

Palini di coda.. ek1-501/2
Tubo coda ek1-0535
flybar ek1-0536

TRAINING KIT, quello dell'esky non va bene troppo piccolo... meglio che fai un cerca su questo thread... me lo sono fatto anche io come altri amici del forum

Poi vedi tu.. e se qualcun'altro vuol dire la sua. Tanto in genere rompi sempre i pezzi che non possiedi in piu.... (murphy docet)

[Stealth]

vedo che nel sito
ESky Belt-CP V2 (Red) 6ch RTF Kit Coming Soon! [EK1H-E023RA] - EUR177.23 : ESky-Heli.com, Walkera, ESky, Trex Spare Parts
e' in uscita tra 15gg la versione 2

che faccio, attendo?

[TheStar123]

Originalmente inviato da inquisitore

Ciao e benvenuto.
Spiegati meglio, il piatto es. sale correttamente parallelo al terreno?

Se si, allora hai il reverse del gas da invertire (da radio, nella mia canale 3 ma non ho una sport, presumo cmqe siano simili)
Se no, inverti i segni dei 3 canali dello swah (da radio)

Ciao e grazie per la risposta,
provo a spiegarmi dando il 50% del gas l'eli si alza per fare hoovering e credo quindi che il piatto salga correttamente e ti confermo inoltre che il gas anche da me è nel canale 3, il problema comunque riguarda lo stick opposto a quello del gas, inoltre se inverto il canale del gas immediatamente parte l'eli e le pale iniziano a girare senza il controllo dello stick !!! scusa ma non riesco a spiegarmi bene! comunque sono nella confusione + totale, sono un novellino e non ho praticamente esperienza..... vago nel buio HELP !!!!

[inquisitore]

Originalmente inviato da TheStar123

Ciao e grazie per la risposta,
provo a spiegarmi dando il 50% del gas l'eli si alza per fare hoovering e credo quindi che il piatto salga correttamente e ti confermo inoltre che il gas anche da me è nel canale 3, il problema comunque riguarda lo stick opposto a quello del gas, inoltre se inverto il canale del gas immediatamente parte l'eli e le pale iniziano a girare senza il controllo dello stick !!! scusa ma non riesco a spiegarmi bene! comunque sono nella confusione + totale, sono un novellino e non ho praticamente esperienza..... vago nel buio HELP !!!!

Prova a spiegare meglio, cosi non si capisce, almeno io.
1. Lo stick di sx in mode 2 comanda gas e coda. Questi 2 sono a posto?
2. Lo stick di dx in mode 2 comanda:
a) sx/ds AIL ossia traslato dx/sx. Questo è a posto?
b) avanti/indietro ELEV ossia avanti/indietro Questo è a posto?

Rispondi a queste 3 domande, poi dettaglia se non sono sufficienti. Vedrai che risolviamo in fretta...
ciao

[TheStar123]

Originalmente inviato da inquisitore

Prova a spiegare meglio, cosi non si capisce, almeno io.
1. Lo stick di sx in mode 2 comanda gas e coda. Questi 2 sono a posto?
2. Lo stick di dx in mode 2 comanda:
a) sx/ds AIL ossia traslato dx/sx. Questo è a posto?
b) avanti/indietro ELEV ossia avanti/indietro Questo è a posto?

Rispondi a queste 3 domande, poi dettaglia se non sono sufficienti. Vedrai che risolviamo in fretta...
ciao

Ok
lo stick di sx è a posto confermo gas e coda ok !!!
lo stick di dx ok per il traslato ma invertito per avanti e indietro.
grazie sto anche leggendomi il manuale della optic ma mi parla, se ho capito bene di mettere in negativo i canali da positivo il 1 2 e 6 del 70% adesso è in positivo su tutti e 3 del 70%.