E-sky Belt Cp

Originalmente inviato da Guzzista

ottimo!! pure io appena arrivan i pezzi mi rimetto all'opera! (in attesa anche dell up)

domandina da pirla ... ma il gyro col blocco coda originale esky, non funziona con la radio di scatola?

Si funziona benissimo. Tu quale hai quello del belt cp v2 o quello del belt cp versione base?
Comunque funzionano bene con la radio di scatola. Se hai il giroscopio con la faccia blu e solo una rotellina per il gain, allora hai quello dell'eli versione base.
Ad ogni modo in alto a sx del radiocomando ai una levetta con scritto GYRO.SW; se sta in alto il giroscopio lavora normalmente, se la metti in basso lavora col blocco coda.
Da ricordare che l'elicottero si accende sempre con la modalità blocco coda

[Guzzista]

Originalmente inviato da shaftair

Si funziona benissimo. Tu quale hai quello del belt cp v2 o quello del belt cp versione base?
Comunque funzionano bene con la radio di scatola. Se hai il giroscopio con la faccia blu e solo una rotellina per il gain, allora hai quello dell'eli versione base.
Ad ogni modo in alto a sx del radiocomando ai una levetta con scritto GYRO.SW; se sta in alto il giroscopio lavora normalmente, se la metti in basso lavora col blocco coda.
Da ricordare che l'elicottero si accende sempre con la modalità blocco coda

quello che monta il mio di gyro è l'ek2 0704, è blu con un solo potenziometro. il mio beltino è il base, v1

Originalmente inviato da Guzzista

quello che monta il mio di gyro è l'ek2 0704, è blu con un solo potenziometro. il mio beltino è il base, v1

Ok, come il mio...
Vai tranquillo e attacca l'HH come ti ho detto: l'elicottero accendilo sempre con la levetta in giù, in pratica verso di te. Così sei in blocco coda, utile magari quandi stai imparando i primi rudimenti di hovering. Poi puoi decidere in volo se toglierlo e rimetterlo, vedi tu. Chiaro, funziona solo se ha settato bene il giroscopio e il servo di coda. Per vederlo fai delle prove: accendi l'elicottero con blocco coda, togli il blocco e parti in modalità normal. Il giroscopio se hai settato bene il punto di neutro del servo deve far rimanere il più possibile ferma la coda. In sostanza il gyro con hh deve fare il suo lavoro anche in normal. Generalmente poi si mette l'hh in presenza di vento quando questo, appunto, può far spostare la coda. Poi deciderai te, ma il centro meccanico è fondamentale. Se in normal la coda sta ferma e i sub trim del servo sono prossimi al centro, allora sei sulla via giusta

[inquisitore]

Originalmente inviato da shaftair

Si funziona benissimo. Tu quale hai quello del belt cp v2 o quello del belt cp versione base?
Comunque funzionano bene con la radio di scatola. Se hai il giroscopio con la faccia blu e solo una rotellina per il gain, allora hai quello dell'eli versione base.
Ad ogni modo in alto a sx del radiocomando ai una levetta con scritto GYRO.SW; se sta in alto il giroscopio lavora normalmente, se la metti in basso lavora col blocco coda.
Da ricordare che l'elicottero si accende sempre con la modalità blocco coda

e il 704B (quello rosa x capirci) che non va con la radio di scatola del belt V1. Mentre va con la radio (nuova) del belt V2 (che ha il gain del gyro)

Originalmente inviato da inquisitore

e il 704B (quello rosa x capirci) che non va con la radio di scatola del belt V1. Mentre va con la radio (nuova) del belt V2 (che ha il gain del gyro)

Controllerò i link come dicevi e nel caso sta settimana prendo la radio nuova. Quoto per il giroscopio

[baracca1]

Originalmente inviato da shaftair

Controllerò i link come dicevi e nel caso sta settimana prendo la radio nuova. Quoto per il giroscopio

Scusate la domanda fuori tema..visto che parlate di radio..
con la radio di scatola del Belt CP si può cambiare il quarzo e
comandare un elicotterino a 27,145 mhz ??
Se sì il quarzo è esterno e quindi rapido da cambiare ?

Comprerò il Belt cp v2 e siccome ho un elicotterino indoor
che và a 2,145 mhz...

Grazie
baracca1

[inquisitore]

Originalmente inviato da baracca1

Scusate la domanda fuori tema..visto che parlate di radio..
con la radio di scatola del Belt CP si può cambiare il quarzo e
comandare un elicotterino a 27,145 mhz ??
Se sì il quarzo è esterno e quindi rapido da cambiare ?

Comprerò il Belt cp v2 e siccome ho un elicotterino indoor
che và a 2,145 mhz...

Grazie
baracca1

negativo

[Sorcio Verde]

Originalmente inviato da shaftair

Si funziona benissimo. Tu quale hai quello del belt cp v2 o quello del belt cp versione base?
Comunque funzionano bene con la radio di scatola. Se hai il giroscopio con la faccia blu e solo una rotellina per il gain, allora hai quello dell'eli versione base.
Ad ogni modo in alto a sx del radiocomando ai una levetta con scritto GYRO.SW; se sta in alto il giroscopio lavora normalmente, se la metti in basso lavora col blocco coda.
Da ricordare che l'elicottero si accende sempre con la modalità blocco coda

Purtroppo Il giro con blocco di coda cioe' L' EK2-0704B con la radio di scatola funziona invece malissimo, Lo ho capito a mie spese:

-In pratica, dalla levetta "Gyro Sw" lo puoi solo inserire o disinserire, cioè metterlo al massimo o eliminarlo. Quindi succede che se lo inserisci funziona si, ma la coda sbacchetta, se invece azioni la levetta Gyro SW su off, l'elicottero diventa molto divertentente per i bambini, in quanto si trasforma in una trottola

Ho visto anch'io che su molti siti si dice che , con la levetta su off funziona come un gyro normale, poi basta metterla su on ed inserisci il blocco di coda. Son tutte balle !

Purtroppo la radio 0406A , ha il Canale 5° non proporzionale al contrario della 0406F fornita col Belt Versione 2 che invece lo ha

[Sorcio Verde]

Originalmente inviato da baracca1

Grazie per l'indicazione..così studio un pò ..

Approfitto per fare una domanda :

Il Belt CP è costruito in modo.. furbo ?
Le sostituzioni sono fattibili con criterio e prezzi decenti ?

Chiedo questo perchè vengo da un coassiale, tra i più
gettonati,che ha delle eccellenze ma anche troppe
"ingenuità di progetto" per le riparazioni,viti che si rompono,
plasticaccia che si spana subito,carrello tipo filo di capello
che al primo atterragio lo rompi e così via..

Arigrazie a tutti e ciao
baracca1

In linea di massima è costruito in maniera "furba", Le viti spanano di rado, e poi usa parecchie viti M3 con dado, che sono anche molto diffuse e le si trova facilmente nei negozi di ferramenta o ipermercati.
Anche il pattino è abbastanza robusto

Originalmente inviato da Sorcio Verde

Purtroppo Il giro con blocco di coda cioe' L' EK2-0704B con la radio di scatola funziona invece malissimo, Lo ho capito a mie spese:

-In pratica, dalla levetta "Gyro Sw" lo puoi solo inserire o disinserire, cioè metterlo al massimo o eliminarlo. Quindi succede che se lo inserisci funziona si, ma la coda sbacchetta, se invece azioni la levetta Gyro SW su off, l'elicottero diventa molto divertentente per i bambini, in quanto si trasforma in una trottola

Ho visto anch'io che su molti siti si dice che , con la levetta su off funziona come un gyro normale, poi basta metterla su on ed inserisci il blocco di coda. Son tutte balle !

Purtroppo la radio 0406A , ha il Canale 5° non proporzionale al contrario della 0406F fornita col Belt Versione 2 che invece lo ha

Beh devo dire che a me non ha dato mai di questi problemi, anzi. La levetta attiva e disattiva il blocco coda e fin qui ci siamo. Per il fatto che ti sbacchetta significa che hai il gain (vitina che è sul giroscopio, prorpio perchè la regolazione la devi fare da lì non avendola sulla radio) al massimo. Devi atterrare, spegnere, girare di pochissimo la vitina gain (dico pochissimo ed è già tanto), riaccendere e provare se ti sbacchetta ancora. E' l'unico modo. Io sono riuscito a controllarlo. Un'altra cosa: quando dai tutto gas ad un tratto, nota se l'eli ha la tendenza a spostarsi di muso. Se lo fa devi lo stesso agire sul gain. Se hai settato bene quella maledetta vite,anche quando darai gas di botto non si sposterà.
Fammi sapere