E-sky Belt Cp

[lello661]

Ciao a tutti il servo HS81 in coda dicono che va benissimo io ho ancora Hs45che a giorni cambierò perchè ho preso il GY401 quindi sarebbe sprecato per quel servo l'intenzione mia era quella di prendere il servo Ino-Lab HG-D201HB
che ne pensate questa e la scheda

TECHNICAL DATA
CONTROL SYSTEM PULSE WIDTH CONTROL
OPERATING VOLTAGE: 4.8V ONLY
OPERATING TRAVEL: 30°/ ONE SIDE PULSE TRAVELING 370usec
DIRECTION: COUNTERCLOCKWISE/ PULSE TRAVELING 1500 TO 1870
TEST VOLTAGE: AT 4.8V
OPERATING SPEED: 0.07sec/60°
STALL TORQUE: 1.0Kg.cm(13.88oz.in)
DYNAMIC TORQUE: 0.9Kg.cm(12.50oz.in)
IDLE CURRENT: 6.0mA AT STOPPED
RUNNING CURRENT: 200mA AT NO LOAD
DEAD BAND WIDTH: 2us

saluti lello661

[thunderpi]

Originalmente inviato da lello661

Ciao a tutti il servo HS81 in coda dicono che va benissimo io ho ancora Hs45che a giorni cambierò perchè ho preso il GY401 quindi sarebbe sprecato per quel servo l'intenzione mia era quella di prendere il servo Ino-Lab HG-D201HB
che ne pensate questa e la scheda

TECHNICAL DATA
CONTROL SYSTEM PULSE WIDTH CONTROL
OPERATING VOLTAGE: 4.8V ONLY
OPERATING TRAVEL: 30°/ ONE SIDE PULSE TRAVELING 370usec
DIRECTION: COUNTERCLOCKWISE/ PULSE TRAVELING 1500 TO 1870
TEST VOLTAGE: AT 4.8V
OPERATING SPEED: 0.07sec/60°
STALL TORQUE: 1.0Kg.cm(13.88oz.in)
DYNAMIC TORQUE: 0.9Kg.cm(12.50oz.in)
IDLE CURRENT: 6.0mA AT STOPPED
RUNNING CURRENT: 200mA AT NO LOAD
DEAD BAND WIDTH: 2us

saluti lello661

Io l'ho già preso dovrebbe arrivare a giorni....
appena arriva ti faccio sapere

[leopepe73]

Originalmente inviato da matrix2

Ciao a tutti, è tanto che non scrivo sul forum per problemi di tempo e lavoro.
Sono passato al t-rex del tutto, abbandonando il povero belt.Prima un t-rex s, poi un se v2. Tengo a sottolineare che con tutto quello che ho speso per il belt tra modifiche e upgrade, non l ho mai venduto.. ma ora mi trovo nella necessità di farlo, perchè dopo non averlo usato per circa 4 mesi l ho riprovato... e abituato ad altro mi sembra inguidabile.
Nonostante completamente upgradato in tutto (elettronica e meccanica), ha dei difetti di base impossibili da cancellare, che pongono dei limiti feroci quando dal volato semplice, per il quale questo elicottero va piu che bene, si passa a qualcosina di piu.I servi non diretti al piatto, la struttura della testa, il telaio, i pesi...insomma.. è un elicottero "palestra" OTTIMO per cominciare, ma che pone un termine ben preciso in termini di tempo se si vuole crescere un po'.Potrei tenerlo, ma per cosa? per volare temendo di crashare per la differenza di prestazioni a cui sono abituato ora? per provare manovre nuove è improbabile... se non riesco a farle con un elicottero ben piu agile/stabile/potente/sicuro/preciso e chi ne ha piu ne metta... devo provarle con uno che dà dei problemi anche solo a fare un invertito stabile?direi proprio di no.. quindi fra poco lo troverete sul mercatino, triste da una parte perchè è stato il mio primo eli serio, felice dall'altra perchè potra servire a qualcun altro quanto è servito a me, tantissimo.
Un saluto a tutti, soprattutto ai "VECCHI" del forum!

Non posso che dare ragione a Matrix2, anch'io sono passato al T-rex (per la verità nella sua variante clone, il copter-x). Per ora ho scaricato pochissime lipo, ma ho già capito che le nuove potenzialità non possono che rendere la scelta irreversibile. Certo è che i costi sono piuttosto diversi, io personalmente mi sentirei di consigliare di usare il belt per imparare a fare del volato decente (qui un mio filmato di qualche mese fa, dopo circa 5 mesi di utilizzo YouTube - E-Sky belt cp stock ) senza spendere soldi per up-grade... soldi che terrete da parte per l'acquisto di un modello più avanzato in seguito.

Il belt è un elicottero eccezionale dal punto di vista del rapporto qualità prezzo, ma tenuto conto di quanto sono cari gli up-grade direi che non ne valga la pena. Saluto affettuosamente tutti coloro che mi hanno accompagnato su questo forum qualche mese fa.. buoni voli a tutti!!

Ciao a tutti possessori del Belt, da oggi mi unisco anche io a voi, mi presento, ho 16 anni e vengo da Pescara
Ho preso un Belt Cp, e da subito non ho resistito a tutti gli upgrade esposti in vetrina, e ho preso stabilizzatori orizzontali e verticali e palini di coda in carbonio (giusto per cominciare), adesso si comincia con i primi voletti con il training kit !!

Se mi serve qualcosa spero di poter contare su di voi

[paologlock19]

Originalmente inviato da FLY_FLY_FLY

anche a me fa sto fatto.. se do la botta di gas l'ely mi scoda alla grande verso destra.. chissa' che gli prende ..speriamo che dopo aver rimontato il tutto con nuopvo servo etc.. fungera' bene altrimenti penso che cambiero' modello.. per i miei gusti da troppi problemi

ciao il problema della coda se non settata bene rimane in qualsiasi ely,al campo ho visto crash di ely classe 90 a causa di un servo di coda impuntato e ti posso dire che in quel caso partono pezzi da 100 euro in pezzi
se scoda a dx dando gas controlla la cinghia e il settaggio del gyro ,alzalo fino a quando in hovering sculetta velocementa a dx e sx poi riduci di poco la sensibilita

ciao paolo

[mikdima]

oggi è arrivato Babbo Natale da Locri con un pacchetto... giroscopio GHL 3D, bilanciapale, link in titanio e tubo di silicone per benzina...

In pratica, ho appena finito di settare il nuovo giroscopio... in confronto al gyro di scatola non c'e' paragone, unico neo ho dovuto montarlo in verticale (stava meglio al posto di quello vecchio)...

Le pale sono bilanciate in maniera maniacale (prima impostato lo stesso baricentro per entrambe le pale, poi bilanciato il peso delle due)...

Il tracking è perfetto, i nuovi link che partono dal piatto ciclico alla testa possono essere settati con 1/2 o 1/4 di giro...

Infine l'antenna ora fa il giro sulla coda, poi si ricongiunge al carrello, e scorre negli "angoli" nel tubo di silicone per la benzina...

Non vedo l'ora di provarlo sul campo... dai test sembra veramente perfetto...

Ciao,
Michele

ps: Grazie allo staff di WinningModels per il materiale ed i consigli!

[Fullnos]

Originalmente inviato da lello661

Ciao a tutti il servo HS81 in coda dicono che va benissimo io ho ancora Hs45che a giorni cambierò perchè ho preso il GY401 quindi sarebbe sprecato per quel servo l'intenzione mia era quella di prendere il servo Ino-Lab HG-D201HB
che ne pensate questa e la scheda

TECHNICAL DATA
CONTROL SYSTEM PULSE WIDTH CONTROL
OPERATING VOLTAGE: 4.8V ONLY
OPERATING TRAVEL: 30°/ ONE SIDE PULSE TRAVELING 370usec
DIRECTION: COUNTERCLOCKWISE/ PULSE TRAVELING 1500 TO 1870
TEST VOLTAGE: AT 4.8V
OPERATING SPEED: 0.07sec/60°
STALL TORQUE: 1.0Kg.cm(13.88oz.in)
DYNAMIC TORQUE: 0.9Kg.cm(12.50oz.in)
IDLE CURRENT: 6.0mA AT STOPPED
RUNNING CURRENT: 200mA AT NO LOAD
DEAD BAND WIDTH: 2us

saluti lello661

ciao Lello, io l'ho preso da poco questo servo e devo dire che è davvero molto veloce, l'ho provato solo nell'hovering però e non sul volato ma da quello che vedo dovrebbe essere efficace, in aggiunta ci ho montato i palini di coda del trex. Ora risetto per bene il tutto e ti farò sapere meglio ma cmq le "scodate" in accelerazione diminuiscono di parecchio rispetto al servo normale dell'esky.
A presto. Luca. Come giro uso il sabattini ...

[lello661]

Originalmente inviato da Fullnos

ciao Lello, io l'ho preso da poco questo servo e devo dire che è davvero molto veloce, l'ho provato solo nell'hovering però e non sul volato ma da quello che vedo dovrebbe essere efficace, in aggiunta ci ho montato i palini di coda del trex. Ora risetto per bene il tutto e ti farò sapere meglio ma cmq le "scodate" in accelerazione diminuiscono di parecchio rispetto al servo normale dell'esky.
A presto. Luca. Come giro uso il sabattini ...

Ciao Fullnos sono molto indeciso qui a Firenze mi consigliano tutti il futaba S9257 in coda nessuno sa iente dell'Inolab-D201HB e ti devo dire che sono molto indeciso ache se co un S9257 compro 2 D201HB booooo
on so proprio cosa fare anche perchè in futuro vorrei perndere in T-Rex 500 e ho paira che il D 201Hb sia un po piccolino ma è pur vero che in coda non serve tanta forza o sbaglio ? aiutatemi sono molto indeciso
saluti lello661

[_Fabio_86_]

ho una domanda da farvi,sperando che non se ne sia già parlato..il nostro amato BELT CP di scatola, tutto originale fino a quale distanza più o meno resiste senza ricevere interferenze? effettivamente ci posso arrivare ad una ventina di metri??o per farlo devo essere nelle condizioni migliori, cioè batterie super cariche, e in mezzo ad un campo senza rischio interferenze? con una radio decente e la ricevente originale cambierà decisamente suppongo..
grazie a tutti per l'attenzione

[lello661]

Originalmente inviato da _Fabio_86_

ho una domanda da farvi,sperando che non se ne sia già parlato..il nostro amato BELT CP di scatola, tutto originale fino a quale distanza più o meno resiste senza ricevere interferenze? effettivamente ci posso arrivare ad una ventina di metri??o per farlo devo essere nelle condizioni migliori, cioè batterie super cariche, e in mezzo ad un campo senza rischio interferenze? con una radio decente e la ricevente originale cambierà decisamente suppongo..
grazie a tutti per l'attenzione

Ciao Fabio il discorso interferenze secondo il mio piccolissimo punto di vista è che dipende esclusivamente da dove ti trovi puoi andare sotto casa e beccare un'interferenza oppure in un campo aperto e beccare un'interferenza secondo me non ci sono punti specifici ricordati che la radio di scatola trasmette in FM quindi le interferenze si possono prendere io ho fatto Hovering in corte a casa mia e per due mesi niente interferenze poi un bel giorno ad una distanza di circa 4 / 5 mt di distanza l'ely è partito su un lato e automaticamente crasch poi ho cambiato radio e con la Futaba F7C Fasst (spero)di non avere più interferenze
saluti lello661