E-sky Belt Cp

[roxy_ita]

Originalmente inviato da shaftair

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PS: ho corretto il tracking... Ora ad elicottero a terra le pale formano una riga unica, ma non mi spiego il motivo per cui, quando è in hovering ad altezza occhi, riesco a vedere un leggero fuori track....

L'importante che con ely a terra sia OK.

[deodeoag]

Originalmente inviato da lello661

scusami se dico una str....ta ma se uno inverte i fili dei servi cosa succede?
puo darsi che ho detto una stupidaggine pero se qualcuno sa qualcosa in proposito potrebbe essere utile a tutti
Saluti lrllo661

Allora ho provato preso dalla disperazione anche la soluzione inverti fili dei servi
per tutti quelli che lo hanno pensato vi avverto non funziona
Roxy ho smontato la radio ed ho provato gli swich bianchi ma non servono al mio scopo in pratica quegli swich ti permettono di cambiare il mode della radio
Raga ma è possibile che nessuno ha messo gli hs55 su piatto dl belt avendo la radio rtf .......
se non si trova soluzione è una notiziona ) e anche una KAZ.. ... non poter motare servi diversi con la radio rtf e che è mamma ma
Non ci credo ci deve essere una soluzione
Ma poi qualcuno mi sa dire che senso ha avere un swich per invertire solo il gas .....A CHI VERREBBE IN MENTE DI AUMENTARE IL GAS ABBASSANDO LA LEVA E DIMUIRLO ALZANDOLO ??? uno swich inutile a mio parere (che è molto modesto)

l'ultima cosa che mi è venuta in mente è modificare i servi invertendo l'attacco positivo e negativo sul motorino del servo ..ma è un casino ci vuole il microscopio

cmq posso domandare nel sezione adatta se ahgendo in qualche modo sulla spinetta si puo risolvere ..anche se ho già provato tutte le combinazioni

[paologlock19]

Originalmente inviato da lello661

Ragazzi, io mi sono adeguato ai nuovi mezzi...

bello l ely ma con quella tx vedi anche sky e digitale terrestre ?

[paologlock19]

Originalmente inviato da shaftair

Problema risolto. La coda ora non vibra forte come prima; il problema era la cinghia troppo tesa.
Eli mooolto stabile e fermo in ogni situazione è il risultato. Comincio ad avere i pollici veloci e sono contento: non credevo di poter arrivare ad un simile risultato fino poco tempo fa...
PS: ho corretto il tracking... Ora ad elicottero a terra le pale formano una riga unica, ma non mi spiego il motivo per cui, quando è in hovering ad altezza occhi, riesco a vedere un leggero fuori track....

ciao shaftair vedo che proggredisci a tempo pieno
per le pale lo fa anche il mio ,penso che quando e' a terra le pale girino in asse perche l ely scarica il peso sui pattini, una volta in volo l ely e' appeso letteralmente alle pale e probabilmente una piccola differenza di tracking viene amplificato
ciao paolo

[Raviator]

Originalmente inviato da deodeoag

.....A CHI VERREBBE IN MENTE DI AUMENTARE IL GAS ABBASSANDO LA LEVA E DIMUIRLO ALZANDOLO ??? uno swich inutile a mio parere (che è molto modesto)

A Lukas Riva é venuto in mente, e visti i risultati sembra anche che si trovi bene.
Comunque il problema degli e-sky 55 ce l'ho anch'io, volevo montarli sul piatto del king ma ho visto che con la radio di scatola (che é uguale a quella del belt) non si può fare.
Siccome fra breve prenderò una radio nuova ho lasciato stare, però forse (e sottolineo forse) invertendo i fili del potenziometro del gas si risolve qualcosa.
Comunque se fai delle prove stai bene attento quando ricolleghi il motore, non vorrei averti sulla coscienza!

[Raviator]

Originalmente inviato da Raviator

però forse (e sottolineo forse) invertendo i fili del potenziometro del gas si risolve qualcosa.

No, ho detto la prima cazzata del giorno, invertire i fili del potenziometro é come usare lo switch del reverse!
Probabilmente l'unica soluzione é invertire i fili dei motorini dei servi (non quelli degli spinotti se no bruci i servi).

[deodeoag]

Originalmente inviato da Raviator

A Lukas Riva é venuto in mente, e visti i risultati sembra anche che si trovi bene.
Comunque il problema degli e-sky 55 ce l'ho anch'io, volevo montarli sul piatto del king ma ho visto che con la radio di scatola (che é uguale a quella del belt) non si può fare.
Siccome fra breve prenderò una radio nuova ho lasciato stare, però forse (e sottolineo forse) invertendo i fili del potenziometro del gas si risolve qualcosa.
Comunque se fai delle prove stai bene attento quando ricolleghi il motore, non vorrei averti sulla coscienza!

Allora mi sa che tocca anche a me cambiare radio
Cmq con tutte le prove fatte il risultato è stato una fumata da un server hs55 appena comprato
Cmq dopo questa esperienza possiamo dire "NON SI PUO MONTARE SUL PIATTO SERVI COME GLI HS55 CHE RICHIEDO IL REVERSE SE SI HA UNA RADIO RTF"
Cmq a questo punto nasce spontanea una domanda : se non si possono montare servi con rotazione inversa rispetto a quelli originali con la radio rtf del belt a che cosa servono gli swich del reverse ...basterebbe solo quello per la coda e per il gas(sempre che qualcuno utilizzi il gas al contrario)
mmmmmm mi viene un dubbio
vuoi vedere che la radio rtf del belt è brutta evoluzione delle radio esky 4ch e che L'ing E-sky ha pensato bene di non lavorare troppo
ciao e grazie a tutti quelli che mi hanno dato retta

[rens73]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Anch'io ho crashato stamani

http://www.webalice.it/alexxz/models/crash500.wmv

sì, anche tu hai crashato, ma tu stavi facendo magie, io lo stavo facendo giusto svolazzare.
Mi sa che c'è la stessa differenza tra fare un incidente parcheggiando la macchina e facendo un sorpasso con una formula 1

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da rens73

sì, anche tu hai crashato, ma tu stavi facendo magie, io lo stavo facendo giusto svolazzare.
Mi sa che c'è la stessa differenza tra fare un incidente parcheggiando la macchina e facendo un sorpasso con una formula 1

Makkè..Veramente io lo stavo collaudando xkè c'erano dei problemi alla coda, e sono stato un bischero a forzare così tanto la mano, me ne ero già reso conto diversi istanti prima ke il problema non era risolto... Ne ho pagato le conseguenze, ben mi sta!! Mi condanno da solo

[FLY_FLY_FLY]

leggo di problemi con le interferenze... racconto la mia sperando sia d'aiuto:

purtroppo manovrando il radiocomando con l'antenna spiegata ho urtato un muretto facendola storcere. Per aggiustarla l'ho svitata.. addrizzata e poi riavvitata, non bene evidentemente.. accendo la radio..accendo l'eli.. e vrooooooooooooooooom l'eli mi parte a mille !! Non so se meglio cosi' ma cmq mi si è subito cappottato fecendo crash con le pale a terra fermandosi e provocando i soliti danni al perno delle manine , alle pale , e all'albero. chissa' se non urtava dove sarebbe schizzato in aria?!

vabbè ..questo per dire : AVVITATE BENE L' ANTENNA !!!!