E-sky Belt Cp

[lello661]

Originalmente inviato da shaftair

Hgià controllato è tutto apposto. Deve essere un difetto nei tubi. Ho provato col tubo di un amico ed è tutto ok. Ora vorrei sapere se posso solo volarci oppure se mi creerebbe dei problemi. Non ho voglia di star aspettare di nuovo il pezzo.....

Riportali in negozio e te li fai cambiare a me è successo con lalbero del rotore ho preso il ricambio e tutti e due i pezzi erano più storti del mio che era crasciato e me li sono fatti sostituire
saluti Lello661

[luposolitario1967]

Una domanda veloce ... visto che devo fare un ordine da massimo volevo di volta in volta introdurre un pezzo per l'upgrade

ero intenzionato a prendere il solo piatto secondo voi è una cosa fattibile oppure montare un pezzo alla volta di upgrade non ne vale la pena?

grazie
Marco

[roxy_ita]

Originalmente inviato da shaftair

Hgià controllato è tutto apposto. Deve essere un difetto nei tubi. Ho provato col tubo di un amico ed è tutto ok. Ora vorrei sapere se posso solo volarci oppure se mi creerebbe dei problemi. Non ho voglia di star aspettare di nuovo il pezzo.....

Se non è in asse non hai l'equilibrio delle forze, avresti un ely non perfettamente equilibrato, la controcoppia generata dalle pale principali genera una rotazione antioraria dell'ely su 1 piano orizzontale mentre il ruotino di coda contrasta la controcoppia ma non in perfetto piano verticale.

[roxy_ita]

Originalmente inviato da luposolitario1967

Una domanda veloce ... visto che devo fare un ordine da massimo volevo di volta in volta introdurre un pezzo per l'upgrade

ero intenzionato a prendere il solo piatto secondo voi è una cosa fattibile oppure montare un pezzo alla volta di upgrade non ne vale la pena?

grazie
Marco

Se vuoi prendere solo il piatto puoi benissimo farlo ma prendi anche i rinvii laterali in ergal (l'ely diventa + preciso).

Sono degli upgrade che difficilmente si romperanno in caso di crash

Originalmente inviato da roxy_ita

Se non è in asse non hai l'equilibrio delle forze, avresti un ely non perfettamente equilibrato, la controcoppia generata dalle pale principali genera una rotazione antioraria dell'ely su 1 piano orizzontale mentre il ruotino di coda contrasta la controcoppia ma non in perfetto piano verticale.

Non è in asse di 4/5°. Posso provare ad alzarlo per vedere come sta in volo stazionario o me lo sconsigli?
Siccome non voglio aspettare per il tubo di coda (visto il 1 maggio in mezzo starei un'altra settimana senza...), potrei procurarmene uno in alluminio (tipo alla Bricofer) e farmi fare le giuste forature da un fabbro? E' fattibile? D'altronde il tubo di coda è in alluminio puro.
Ti dico questo perchè ho voglia di riemetterlo in moto...

E poi il tubo di coda Massimo lo ha finito...

[paologlock19]

oggi stavo facendo un po' di hover quando l ely a 1 metro da terra all improvviso fa un testacoda con blocco delle pale e piomba a terra ,grazie al mio tk ESAGERATO 60 cm in carbonio mai spesi meglio 15 euro, senza danni vado a recuperarlo e scopro che il Main gear e' praticamente spezzato in 2, un pezzo e volato a un paio di metri e tutti i denti sono spariti
cambiato il pezzo, leggendo le prime pagine avevo fatto scorta di corone , e controllato albero e' tutto ok anzi l ely prende i giri piu' rapidamente di prima ma non ho avuto il tempo di farlo alzare
la domanda e' questa:perche mi si e' disintegrato il Main gear ? oggi mi e' successo a bassa quota ma se dovesse rifarlo piu in alto ......
sono sicuro che il motore fosse alla giusta distanza dalla corona e il tutto funzionava perfettamente ultimo istante ho sentito uno stridio ma ormai era in blocco
grazie paolo

[Winning-Models.com]

Originalmente inviato da paologlock19

oggi stavo facendo un po' di hover quando l ely a 1 metro da terra all improvviso fa un testacoda con blocco delle pale e piomba a terra ,grazie al mio tk ESAGERATO 60 cm in carbonio mai spesi meglio 15 euro, senza danni vado a recuperarlo e scopro che il Main gear e' praticamente spezzato in 2, un pezzo e volato a un paio di metri e tutti i denti sono spariti
cambiato il pezzo, leggendo le prime pagine avevo fatto scorta di corone , e controllato albero e' tutto ok anzi l ely prende i giri piu' rapidamente di prima ma non ho avuto il tempo di farlo alzare
la domanda e' questa:perche mi si e' disintegrato il Main gear ? oggi mi e' successo a bassa quota ma se dovesse rifarlo piu in alto ......
sono sicuro che il motore fosse alla giusta distanza dalla corona e il tutto funzionava perfettamente ultimo istante ho sentito uno stridio ma ormai era in blocco
grazie paolo

Ciao Paolo
puo' essere che ti si e' bloccato il cuscinetto ? sembra l'unica spiegazione

[paologlock19]

Originalmente inviato da Winning-Models.com

Ciao Paolo
puo' essere che ti si e' bloccato il cuscinetto ? sembra l'unica spiegazione

il cuscinetto una volta estratto dall albero sembra funzionare correttamente
anche se sinceramente l ho riposto tra i pezzi di recupero preferendo montare il tutto nuovo tanto ho un ottimo fornitore di ricambi vedi mio carrello

ps quando arriva il Set Upgrade in Alluminio completo per Honey Bee King 2
da quando mio figlio lo ha visto mi sta col fiato sul collo e se mi scappa l acquisto ..........

grazie paolo

[roxy_ita]

Originalmente inviato da shaftair

Non è in asse di 4/5°. Posso provare ad alzarlo per vedere come sta in volo stazionario o me lo sconsigli?
Siccome non voglio aspettare per il tubo di coda (visto il 1 maggio in mezzo starei un'altra settimana senza...), potrei procurarmene uno in alluminio (tipo alla Bricofer) e farmi fare le giuste forature da un fabbro? E' fattibile? D'altronde il tubo di coda è in alluminio puro.
Ti dico questo perchè ho voglia di riemetterlo in moto...

Puoi provarlo tranquillamente, 4/5° sono veramente pochi.

Se hai la possibilità di autocostruirti 1 tubo di coda in alluminio BENE, l'importante è rifarlo come l'originale (non storto ), nel forum della winning-models.com , alla sezione E-SKY king 2 credo di aver letto che 1 utente si era costruito il tubo.