E-sky Belt Cp

[lello661]

Originalmente inviato da rens73

Ho letteralmente disintegrato le mie belle pale Align... Secondo voi come faccio a sapere se ho storto anche l'albero? Così a prima vista mi sembra un po' lungo toglierlo e se poi non ha niente...

Ciao Rens guarda che è più semplice di quello che pensi
basta togliere la vite che sta vicino alla testa e sgaciare gli unibol dal piatto e sfilare il tutto poi metti dei pezzettini di astro sui link dei servi accendi l'ely e dai poco gas se vedi che secondo te non gira bene togli anche la vite passante sotto la corona e togli l'alberosfila il fermo e fallo girare su di un vetro li ti accorgerai de veramente è diritto o storto
figurati io per precauzione comprai 2 alberi di scorta ed erano più piegati del mio riportati in negozio prima di farglieli vedere mi diceva che non era possibile ma quando li ha visti si è ricreduto e quelli che mi ha ridato li abbiamo provati in negozio ed erano OK quindi se li compri in negozio provali davanti a loro
Saluti lello661

[roxy_ita]

Originalmente inviato da demone

Oggi faccio il test pre volo e mi accorgo che i servi hanno delle convulsioni strane specialmente quello di coda. Cosa pensate che abbia il mio beltino
?
Ora mi sto accorgendo che la tx-rx di scatola sono davvero inaffidabili mi stanno creando troppi problemi.

Potrebbe essere il quarzo o interferenze.

[roxy_ita]

Originalmente inviato da rens73

Ho letteralmente disintegrato le mie belle pale Align... Secondo voi come faccio a sapere se ho storto anche l'albero? Così a prima vista mi sembra un po' lungo toglierlo e se poi non ha niente...

Difficilmente l'asse centrale rimane dritto, io un controllo lo farei ugualmente.

[roxy_ita]

Originalmente inviato da lello661

Grazie Roxy allora secondo te non conviene comprare una 4s per la durata del volo ma esclusivamente per la potenza che da al motore
saluti lello661

Secondo me SI, comunque la parola a chi l'ha già provato.
Per quello che costano le 4S non credo si montino per l'autonomia ma solo ed esclusivamente per la prestazione.

[rens73]

Originalmente inviato da lello661

Ciao Rens guarda che è più semplice di quello che pensi
basta togliere la vite che sta vicino alla testa e sgaciare gli unibol dal piatto e sfilare il tutto poi metti dei pezzettini di astro sui link dei servi accendi l'ely e dai poco gas se vedi che secondo te non gira bene togli anche la vite passante sotto la corona e togli l'alberosfila il fermo e fallo girare su di un vetro li ti accorgerai de veramente è diritto o storto
figurati io per precauzione comprai 2 alberi di scorta ed erano più piegati del mio riportati in negozio prima di farglieli vedere mi diceva che non era possibile ma quando li ha visti si è ricreduto e quelli che mi ha ridato li abbiamo provati in negozio ed erano OK quindi se li compri in negozio provali davanti a loro
Saluti lello661

Ciao Lello, avevi ragione, è stato molto più semplice di quello che pensavo.
Grazie

[lello661]

Originalmente inviato da rens73

Ciao Lello, avevi ragione, è stato molto più semplice di quello che pensavo.
Grazie

Dovere altri l'hanno fatto con me
Saluti lello661

Originalmente inviato da roxy_ita

Potrebbe essere il quarzo o interferenze.

E' il quarzo. Io faccio in questo modo. Spengo tutto, tolgo il quarzo lo rimetto e riaccendo. quando il gyro ha settato tutto scompaiono. a volte mi succede anche in volo.....

ciao roxy ciao ragazzi.
se dando gas di botto l'eli mi gira di 1/4 a sx devo aumentare il guadagno del giro vero?

[roxy_ita]

Originalmente inviato da shaftair

ciao roxy ciao ragazzi.
se dando gas di botto l'eli mi gira di 1/4 a sx devo aumentare il guadagno del giro vero?

Ciao Shaftair

Aumenta la % del gain del giroscopio fino allo "sbacchettamento della coda" e poi lo riduci di pochissimo.

[lello661]

Ciao a tutti ieri nel tardo pomeriggio mentre facevo uno spettacolare hovering ho crasciato contro il vaso della pianta di limoni che ho in corte danni il vaso di plastica a due squarci di circa 10 cm l'uno il belt rotto le manine ed il rispottivo alberino le pale invece hanno solo qualche graffio ma niente di più
oggi sono andato in negozio a comprarele manine e le ha rimontate fin qui tutto OK poi lo provo seza pale per vedere se avevo storto anche l'albero e fortunatamente è OKma mi accorgo che il rotore di coda non gira guardo la cindia è lentissima allora la tendo e noto che il gruppo di coda (EK1-0528) gira su se stesso lo smonto e noto che forse e dico forse aveva delle sporgenze che entravano nei buchi della trave di coda voi ne sapete qualcosa
ho ovviato al problema con un po di nastro adesivo ma non mi fido Voi che ne dite se faccio dei buchi e ci metto una vite passante
grazie dei consigli
Saluti lello661