E-sky Belt Cp

[cardinal 21]

Ciao rens, come va ? non ti ho più sentito. Qando vieni a Mara? Ti volevo anche chiedere se per caso hai una corona da prestarmi per questo fine settimana perchè la mia si è sgranata e anche se lò già ordinata non credo che arrivi prima di lunedì o martedì. Se ne hai qualcuna in più poi te la rendo quando mi arriva oppure te la pago. Che mi dici?

[cardinal 21]

Ciao rens, come va ? non ti ho più sentito. Qando vieni a Mara? Ti volevo anche chiedere se per caso hai una corona da prestarmi per questo fine settimana perchè la mia si è sgranata e anche se lò già ordinata non credo che arrivi prima di lunedì o martedì. Se ne hai qualcuna in più poi te la rendo quando mi arriva oppure te la pago. Che mi dici? Se vuoi ricordami il tuo n. di tel. Ciao.

[cardinal 21]

Ciao rens, come va ? Non ti ho più sentito. Qando vieni a Mara? Ti volevo anche chiedere se per caso hai una corona da prestarmi per questo fine settimana perchè la mia si è sgranata e anche se lò già ordinata non credo che arrivi prima di lunedì o martedì. Se ne hai qualcuna in più poi te la rendo quando mi arriva oppure te la pago. Che mi dici? Se vuoi ricordami il tuo n. di tel. Ciao.

[leopepe73]

Oggi ho provato il mio primo looping!

L'heli era perfettamente tarato e in ordine, non c'era un alito di vento.. avevo già scaricato due lipo volando serenamente, morale: crash devastante.
Una cosa che col simulatore sembra così facile si è tramutata in un vero disastro. Al momento di dare passo negativo l'heli si è stortato e girato in tutte le direzioni e si è schiantato rovinosamente al suolo.

Mah... non riesco a capire il perchè! Forse le pale di serie non sono proprio adatte a questo genere di cose? Forse l'heli senza up-grade (gyro a parte) non è strutturalmente abbastanza solido per sopportare lo stress di questa manovra?

Voi che dite?
Che delusione però.
Non so ancora se mi converrà sostituire i pezzi rotti o comprare un barebone, ho rotto parecchie cosette.
Per la verità avrei quasi tutto, ma forse non coviene

[lello661]

Originalmente inviato da leopepe73

Oggi ho provato il mio primo looping!

L'heli era perfettamente tarato e in ordine, non c'era un alito di vento.. avevo già scaricato due lipo volando serenamente, morale: crash devastante.
Una cosa che col simulatore sembra così facile si è tramutata in un vero disastro. Al momento di dare passo negativo l'heli si è stortato e girato in tutte le direzioni e si è schiantato rovinosamente al suolo.

Mah... non riesco a capire il perchè! Forse le pale di serie non sono proprio adatte a questo genere di cose? Forse l'heli senza up-grade (gyro a parte) non è strutturalmente abbastanza solido per sopportare lo stress di questa manovra?

Voi che dite?
Che delusione però.
Non so ancora se mi converrà sostituire i pezzi rotti o comprare un barebone, ho rotto parecchie cosette.
Per la verità avrei quasi tutto, ma forse non coviene

Ciao mi dispiace per l'ely
ho letto in giro qui sul forum che questa manovra è difficilissima senza ide-up purtroppo al momento che titrovavi a tasta in giu avendo passo positivo l'ely è venuto giu invece con l'ide-up al momento della sommità del looping dai passo negativo e subito dopo positivo e to viene bene almeno così riportavano le istruzioni che ho letto io
ciao e auguroniper l'ely

[roxy_ita]

Originalmente inviato da sedor

Ciao a tutti,ieri dopo essermi letto tutte le discussioni sul belt mi sono deciso ad acquistarlo e oggi pomeriggio mi è arrivato.Che dire...bello è bello(un pò plasticone,avevo un t-rex 450 prima che poi ho venduto)l'ho tirato fuori dalla scatola,controllato tutte le viti e dopo aver caricato le batterie via al 1°volo.L'eli si alza diritto,in hovering sta quasi fermo ma tende ad andare indietro.Ho trimmato tutto avanti ma è cambiato poco.allora leggendo le discussioni ho spostato in avanti la batteria per portare in avanti il peso,ma anche la cosa è cambiata di poco.Le batterie si sono scaricate e facendo un controllo alla tiranteria ho notato che non tutti i tiranti rispettavano le misure di lunghezza che c'erano scritte sul libretto.Ora sono qui a chiedere se qualcuno di voi ha rispettato le misure e chiedo anche come settare al meglio l'elicottero.Ho notato anche che il piatto non era in asse con radio e elicottero acceso e quindi ho svitato le squadrette e messe a 90°.Il piatto adesso sembra diritto ma non ho potuto provare per via delle batterie scariche.Ho fatto bene?Grazie a tutti e aspetto consigli da tutti voi.ciao
Franco
Va

Benvenuto da parte mia.

Visto che non è la tua prima esperienza settalo in IDLE seguendo quest'ordine:
- stacca 2 fili del motore,
- metti tutti i trim della TX a zero (compreso Hov.Pit e Trim.Pit),
- alza lo stick del gas a metà 50%,
- regola la tiranteria affinchè il piatto non sia in orizzontale,
- Washout in orizzontale,
- Passo a 0°,
- squadrette servi e rinvii laterali a 90°

[roxy_ita]

Originalmente inviato da leopepe73

Oggi ho provato il mio primo looping!

L'heli era perfettamente tarato e in ordine, non c'era un alito di vento.. avevo già scaricato due lipo volando serenamente, morale: crash devastante.
Una cosa che col simulatore sembra così facile si è tramutata in un vero disastro. Al momento di dare passo negativo l'heli si è stortato e girato in tutte le direzioni e si è schiantato rovinosamente al suolo.

Mah... non riesco a capire il perchè! Forse le pale di serie non sono proprio adatte a questo genere di cose? Forse l'heli senza up-grade (gyro a parte) non è strutturalmente abbastanza solido per sopportare lo stress di questa manovra?

Voi che dite?
Che delusione però.
Non so ancora se mi converrà sostituire i pezzi rotti o comprare un barebone, ho rotto parecchie cosette.
Per la verità avrei quasi tutto, ma forse non coviene

Mi spiace per l'accaduto ,

Dai filmati si vede chiaramente che il 3D è possibile farlo con la configurazione di scatola (io non faccio 3d, almeno per il momento). Sul gyro originale non mi fiderei.
La manovra l'hai provato in idle?

Sui ricambi meglio un barebone (se i pezzi rotti sono tanti), quello che ti è rimasto di sano potrai sempre utilizzarlo come ricambi.

[matrix2]

Originalmente inviato da lello661

Ciao mi dispiace per l'ely
ho letto in giro qui sul forum che questa manovra è difficilissima senza ide-up purtroppo al momento che titrovavi a tasta in giu avendo passo positivo l'ely è venuto giu invece con l'ide-up al momento della sommità del looping dai passo negativo e subito dopo positivo e to viene bene almeno così riportavano le istruzioni che ho letto io
ciao e auguroniper l'ely

leo è un professionista... era in idle up.
Il problema è che anche in idle up quando dai passo negativo alla sommità del looping, se il gyro fa brutti scherzi o se non lo si da in proporzione giusta l'ely si gira, e quello che era passo negativo (per farlo star su) si trasforma in positivo con il belt che torna in qualche modo dritto.. e te lo fa schiantare al suolo.. a meno che sei cosi in alto o cosi svelto da riprenderlo con un colpo di gas.
La manovra in teoria è semplice.. in realtà no.. per le tante variabili nel volo reale....

Cmq sia un plauso a leo, per il coraggio dimostrato! alla prossima lo fai il loop... cosi poi te lo distruggo io dall'invidia il belt!

[lello661]

Originalmente inviato da matrix2

leo è un professionista... era in idle up.
Il problema è che anche in idle up quando dai passo negativo alla sommità del looping, se il gyro fa brutti scherzi o se non lo si da in proporzione giusta l'ely si gira, e quello che era passo negativo (per farlo star su) si trasforma in positivo con il belt che torna in qualche modo dritto.. e te lo fa schiantare al suolo.. a meno che sei cosi in alto o cosi svelto da riprenderlo con un colpo di gas.
La manovra in teoria è semplice.. in realtà no.. per le tante variabili nel volo reale....

Cmq sia un plauso a leo, per il coraggio dimostrato! alla prossima lo fai il loop... cosi poi te lo distruggo io dall'invidia il belt!

Ciao Matrix io avevo rammentato l'idle-up perche nel messaggio di leo mon era accenato e poi quello che ho riportato io e soltanto cose lette e non fatte da me io sarei contento anche di fare un minimo di volato quindi quelle reano parole scritte da me ma non uscite dalla mia bocca (solo riportate)
saluti lello661

[demone]

Originalmente inviato da lello661

Ciao a tutti oggi subito dopo pranzo ho preso il Belt e ho fatto un po di hovering dopo un paio di atterraggi pressoche perfetti rialzo l'ely e niente andava tutto a sx trimma e niente poi lo metto in macchina ma non convinto riprovo e sento che il servo di DX girava a vuoto servo sgranato alle 6 quando faccio festa dal lavoro vado in un negozio vicino al posto di lavoro e gli chiedo un servo per il Belt (finiti) allora mi propone un Hitec HS-45HB lo prendo e quando arrivo a casa lo monto e
Gira al contrario metto il canale in reverse tutto OK
provo a farlo alzare la coda ferma ma come vo a toccare lo stic dalla coda comincia a girare all'impazzata ho provato non so quante volte sia a DX che a SX ma puntualmente se tocchi lo stic della coda lei gira all'impazzata
cosa puo essere successo premetto che ieri ho fatto un piccolo crasch
grazie per i consigli

Ciao Lello ho avuto il tuo stesso problema, devi mettere il gyro su normal perchè essendo al contario il verso di rotazione del servo anche il gyro agirà al contrario quindi da reverse a normal o viceversa dipende de da come lo avevi impostato.