E-sky Belt Cp

[roxy_ita]

Originalmente inviato da paologlock19

ciao a tutti mi e' appena arrivato il gyro e-sky con il blocco coda mi confermate che per il corretto funzionamento bisogna posizionarlo sul fianco,mi sembra di averlo letto ma non trovo il post,ci sono altri trucchi?
altra domanda ho preso anche una lipo FlightPower Evo da 2100mAh ma data inesperienza non sapevo che l attacco x la bilanciatura e' diverso dall originale E-SKY se trovo lo spinotto standar basta attaccare i fili con la stessa seguenza per poterla caricare?
Purtroppo la mia esperienza in elettronica e' pari a quella in punto croce
grazie paolo

Nei precedenti post l'avevo precisato, le flightpower hanno la spinetta per il bilanciamento + piccola.

Hai 2 possibilità: prendi l'adattatore o sostituisci la spinetta con una 4 poli (per il carichino ESKY), se dovessi sostituire la spinetta isola i fili 1 per volta, se si toccano fanno una bella scintilla (provare per credere, a me è successo )
I fili vanno inseriti con la stessa sequenza (io ho fatto cosi e funziona al 100%)

[roxy_ita]

Originalmente inviato da paologlock19

Mi autoaggiorno la lipo e' una FlightPower EvoLite da 2100mAh
inoltre il gyro headlock e-sky mi da i seguenti problemi di montaggio:
lo spinotto del servo non entra nell attacco del gyro xche l attacco femmina e' piu grosso ,il servo e' un robbe 10g possibile che non sia compatibile a livello di connessione ? esiste un raccordo- prolunga da usare ?
cosa posso fare non mi va di comprare un altro servo eriginale e-sky visto che tutti lamentano una scarsa affidabilita'
grazie paolo

Togli la spinetta del servo E-SKY che non usi + e rimettila nel nuovo servo, basta alzare la "linguetta" e tiri fuori i cavetti con gli spinotti.

[roxy_ita]

Originalmente inviato da matrix2

Confermo, il gyro esky va montato su un fianco con le scritte che da sinistra verso destra salgono dal basso verso l'alto. Dove non importa, su entrambi i fianche va bene, al posto del giro originale va bene, ma fai attenzione che deve sempre e per forza rimanere parallelo alla coda, in modo da leggere le variazioni.
Tirando le somme, su un fianco va sempre bene, a patto da essere in linea sagittale con il belt.
Invertendo invece l'alto e il basso, ottieni l'effetto del NORMAL/REVERSE, funzione mancante meccanicamente su lgyro in questione.Per il servo non so.. potresti staccare lo spinotto e attaccarne uno di un esky se ne hai in giro usati o rotti.

Quoto, non avevo letto il tuo messaggio circa la sostituzione della spinetta

[roxy_ita]

Originalmente inviato da matrix2

Ma che pollici e pollici... ho un bell ely si ma nel volato ormai mi dai una gran pagozza
Ho trovato un nuovo campo di volo Leo, la prossima volta ci facciamo due passi e ti porto dove non ci sono tralicci, ma un bel 500 metri piani di prato in ogni direzione, con boschi attorno cosi nessuno rompe le b..lle.
C è pure un albero tagliato in mezzo da usare come palco ahahah troppo bello

Vengo anch'iooooooooooooooo

[paologlock19]

Originalmente inviato da roxy_ita

Nei precedenti post l'avevo precisato, le flightpower hanno la spinetta per il bilanciamento + piccola.

hai ragione ma ormai sono talmente tanti i post che navigando la maggior parte del tempo dal palmare qualcuno mi sfugge
vedro' di trovare lo spinotto giusto e' il colmo aspetto una settimana di trovare il tempo x un po di hover e mi ritrovo col gyro che non si collega e la lipo che non si carica fortuna che il mio eroe e' willy il coyote il re della sa
ciao paolo

[leopepe73]

Originalmente inviato da matrix2

Ho trovato un nuovo campo di volo Leo, la prossima volta ci facciamo due passi e ti porto dove non ci sono tralicci, ma un bel 500 metri piani di prato in ogni direzione, con boschi attorno cosi nessuno rompe le b..lle.
C è pure un albero tagliato in mezzo da usare come palco ahahah troppo bello

Grandioso, non vedo l'ora! Porterò la videocamera. Spero che questa sett mi arrivi il nuovo gyro (E-sky con blocco). Sono già passate 3 sett dall'ordine, dovremmo esserci, no?

Pensavo alla sua collocazione: alcuni lo attaccano al servo di coda. In effetti secondo me più si allontana dall'albero più dovrebbe essere preciso nel rilevare la rotazione, o sbaglio? Ancora non è tra le mie mani e già mi preoccupo..

Paolo, tu come ti trovi? Sei riuscito a farlo funzionare?

[deodeoag]

Originalmente inviato da roxy_ita

Sicuramente l'ely è piu' sbilanciato sulla SX e quindi per contrastare la tendenza il piatto risulta + inclinato a DX ( non credo sia un problema, 2 mm.).
Se l'ely è sbilanciato il piatto risulterà non orizzontale (trimmato in hovering), esempio: se l'ely tende indietro trimmerai il "picchia" di conseguenza ti troveresti con un piatto inclinato di xxmm. in avanti.

Roxy quello che hai scritto lo avevo capito ...intuito....il vero problema è capire come mai l'eli non è perfettamente bilanciato o perchè è sbilanciato sulla sinistra
...e quindi capire come mai bisogna compensare con un piatto storto

Oggi ho pensato alle pale ...forse troppo pesanti (le carbon 325 della align nere e gialle).....

Ho provato a vedere se lo scompenso è dovuto a sbilanciamento non meccanico ma fisico di peso (sulla sinistra)...ma almeno dalle prove fatte non lo è ...

Altra cosa (penso naturale) con passo positivo maggiore dovrei addirittura compensare ancora di + il piatto meccanicamente (link) che stresssssss

Altra cosa ..con i servi originali è praticamente impossibile metterli a 90° parlo del servo di destra ..(e naturalmente con radio rtf) ho notato che cosi' facendo il fine corsa del servo andando indietro non si trova con quello di sinistra ..quindi penso che la configurazione come da scatola con servo leggente indietro sia una scelta obbligata

cmq continua a provare e settare.... voi se avete idee fatemi sapere

oggi provero' a veder se le pale sono bilanciate ......vedo la guida del barone
vediamo se l'incidenza è uguale e se sono bilanciata (ancora le pale sono sbilanciate)

nonostante i tuoi aiuti e le tue consolazioni Roxy una certezza la dobbiamo avere piatto orizzontale eli bilanciato o no?
Grazie ancora spero di risolvere ......

[roxy_ita]

Originalmente inviato da deodeoag

Roxy quello che hai scritto lo avevo capito ...intuito....il vero problema è capire come mai l'eli non è perfettamente bilanciato o perchè è sbilanciato sulla sinistra
...e quindi capire come mai bisogna compensare con un piatto storto

Oggi ho pensato alle pale ...forse troppo pesanti (le carbon 325 della align nere e gialle).....

Ho provato a vedere se lo scompenso è dovuto a sbilanciamento non meccanico ma fisico di peso (sulla sinistra)...ma almeno dalle prove fatte non lo è ...

Altra cosa (penso naturale) con passo positivo maggiore dovrei addirittura compensare ancora di + il piatto meccanicamente (link) che stresssssss

Altra cosa ..con i servi originali è praticamente impossibile metterli a 90° parlo del servo di destra ..(e naturalmente con radio rtf) ho notato che cosi' facendo il fine corsa del servo andando indietro non si trova con quello di sinistra ..quindi penso che la configurazione come da scatola con servo leggente indietro sia una scelta obbligata

cmq continua a provare e settare.... voi se avete idee fatemi sapere

oggi provero' a veder se le pale sono bilanciate ......vedo la guida del barone
vediamo se l'incidenza è uguale e se sono bilanciata (ancora le pale sono sbilanciate)

nonostante i tuoi aiuti e le tue consolazioni Roxy una certezza la dobbiamo avere piatto orizzontale eli bilanciato o no?
Grazie ancora spero di risolvere ......

Vedo che anche tu sei mooolto preciso (lo sono anche io). Il settaggio è tutto per la stabilità. Avere un ely perfettamente bilanciato è 1 cosa molto importante, io per esempio, quando volo con la lipo di scatola il piatto è leggermente picchiato mentre con la lipo da 2500 NO, naturalmente parliamo di 1/2 mm. e non "completamente storto". Sicuramente le tue modifiche hanno fatto si che l'ely si sbilanciasse maggiormente sul fianco SX, provalo in hovering sarà stabile ugualmente. Eventualmente prova a mettere l'esc sul lato DX azicchè SX (probabilmente con la configurazione attuale riuscirai a trovare il giusto bilanciamento).

A presto, Roxy

[marcuzzo]

Originalmente inviato da roxy_ita

Le align 315 pro le ho prese qui HeliDirect.com - Your Source for R/C Helicopters Parts and Upgrades

Grrrazieeee!!!

[Fullnos]

questo telecomando è malvagio ...
allora le curve che ho messo sono in normal: p1 -2°/p2 1°/ p3 3°/p4 5°/p5 8°
gas p1 0%/p2 40%/p3 70%/p4 80%/p5 90%

in idle ho messo passo:
p1 -6°/p2 -3°/p3 0°/p4 4°/p5 8°
e gas 100-90-85-90-100

non sono riuscito a mettere più passo in negativo sul punto 1 in idle perchè il piatto era già giù a tutto.
che ne dite di questa curva ?
Luca