E-sky Belt Cp

[ToRo-]

Primo approccio pratico primo broblema accendo la radio collego la batteria il gyro comicia a lampeggiare........lampeggia ...lampeggia.......arriva mia figlia alle spalle spegne la radio e....... e poi il resto ve lo lascio immaginare
Vabbè a parte la corona sgranata una serie di parolacce in svedese che non sto nemmeno a tradurvi........passata la situazione di pericolo e posto rimedio onde evitare la stessa cosa in futuro.....rimane il problema del gyro che lampeggia e leli che rimane completamente insensibile ad ogni comando.

Help dove sbaglio??????

[deodeoag]

[QUOTE=lama_con_la_bava;849705]Ciao ce l'ho io, va una meraviglia. È un pò che lo uso e sono molto soddisfatto, puoi trovare la configurazione mettendo su

ok allora se lo compro faro' riferimento a te

[leopepe73]

Originalmente inviato da roxy_ita

Complimenti, ottimo controllo dell'ely, che curve usi per l'IDLE?

Ciao Roxy, io uso la radio originale della E-Esky, quindi le curve non sono regolabili come sulle radio computerizzate. Do solo un piccolo aumento alla HOV PIT in modo da avere 0 gradi con lo stick del gas a metà (in IDLE UP).

Sto provando a fare come consigliavi tu: dare più gas durante le virate e toglierlo in uscita, mi pare che il volo in effetti risulti più fluido!

Stamattina mi sono visto con Matrix2, da lui si vola in montagna: bellissimo!
Peccato solo che ci sono due tralicci dell'alta tensione che disturbano tanto il panorama quanto lo spazio aereo. In realtà sono belli alti, sarà anche un fattore psicologico, ma ho sempre un po' paura di FOLGORARE il mio belt

Più tardi posto un filmatino che mi ha fatto lui, così vedete dove ha la fortuna di vivere quel ragazzo!

Ciao a tutti

[roxy_ita]

Originalmente inviato da matrix2

Volo con mx-12 e r700.Manine e palini son messi giusti, settato tutto alla perfezione, sia centro meccanico che neutro del servo sul gyro....Ripeto.. con il servo esky "bacato" va benissimo,. riesco a mettere fino a 755 di gain in avcs senza sbacchettare.. col 82 mg manco a 2% smette di sbattere la coda di qui e di la... proprio non capisco..


ps:GRANDE LEOPEPE! mi sembra che il piatto..... sia piatto ora ehhehe

Puo' essere che il servo non si "sposa" bene con il gyro 401.

Hai provato a mettere dal gyro un delay alto? 70/80% di delay, DS=OFF, limit= (fai tu), e dalla TX "modalità gyro" un gain 60/70% per l'hovering e 51/60 per il volato (al di sotto del 50% non sei + in avcs).

Se hai già fatto le prove presumo che potrebbe essere il servo che non va (visto che con altri funziona).

[roxy_ita]

Originalmente inviato da demone

Ciao a tutti volevo chiedervi ogni quanto si sostituisce la cinghia al belt?

Credo di aver fatto 40-50 voli circa dei quali il 90% in hovering, ho controllato la cinghia e mi sembra stia bene.

La cinghia dell'ely è come la cinghia dell'automobile, ogni 100mila km va sostituita ehehehhhheh, scherzo, se i dentini sono ok lasciala pure. Eventualmente, se dovessi cambiare qualcosa al tuo ely (gruppo coda, tubo etc.etc. ) per sicurezza, mettarai una nuova cinghia.

[roxy_ita]

Originalmente inviato da Klesk

Scusa, ma il servo ESKY "HEAD-LOCK" non dovrebbe permetterti di impostare il guadagno dalla radio..Almeno questo è quello che mi risulta..
Quindi anche se dalla radio dai più o meno guadagno il gyro non è sensibile a questa variazione..
Forse per questo che anche se metti guadagno massimo il gyro ti sembra sempre lavorare in maniera perfetta..

Il gain del futaba 401 si setta solo ed esclusivamente dalla TX ( e non meccanicamente, cosa diversa, invece, per il 240). Il 401 ha anche 1 fuinzione "delay" che consente di impostare un ritardo di risposta da utilizzare per i servi analogici.

Per MATRIX:

Proverei ad accendere l'ely in avcs, switchare in normal e provare a fare alzare l'ely, settando centro meccanico e DELAY (tralasciando, per il momento, il gain dell'AVCS). Lo sbacchettamento prova a ridurlo da lì, aumentando il DELAY.

[roxy_ita]

Originalmente inviato da paologlock19

se sei all inizio i pezzi di ricambio si sprecano io per risparmiare spedizioni ed attese ho acquistato un barebone da usare come scorta poi un po alla volta sto riacquistando i pezzi usati x riparazioni o gli up-grade cosi alla fine ho 1 ely completo e funzionante e un altro a cui manca ormai solo il ricevitore per volare, il prossimo acquisto infatti sara' la tx decente con 2 moduli rx

ps scusate x i miei post vuoti inviati in precedenza ma continuo ad aver problemi di invio dal palmare
ciao paolo

Concordo pienamente, a conti fatti, un barebbone smontato "pezzo per pezzo", costa molto meno che acquistare i singoli pezzi di cui è composto.

[roxy_ita]

Originalmente inviato da luposolitario1967

volevo una conferma sui codici dei pezzi di ricambio da ordinale

pale EK4-0009
palini EK1-0502
asse rotore principale EK1-0538
asse rotore di coda EK1-0530
asse manine rotore principale EK1-0540
tubo di coda EK1-0535
set ingranaggi EK2-0500C
set link EK1-0548
corone EK1-0539 O EK1-0534
viterie EK1-0553
asta flybar EK1-0536
copia di paddle EK1-0512

sono corretti oppure ho interpretato male

grazie ancora per la vostra disponibilita

Bye
marco

Aggiungerei anche questo ricambio " Flybar Case Set EK1-0518 " si spezza quasi sempre a seguito di un crash.

[roxy_ita]

Originalmente inviato da lello661

Ciao a tutti volevo sapere se è un problema solo mio
praticamete ogni volta o quasi che metto a riposo il mio Belt per riprenderlo il giorno dopo puntualmente devo fare delle correzioni ai vari trim eppure quando smetto di fare Hovering va tutto bene anzi benissimo lo riprendo il giorno dopo e da trimmare di nuovo
secondo Voi da che cosa puo dipendere ?

Non mi è mai successo di dover trimmare l'ely. Dipende da cosa trimmi, se trimmi il cabra picchia sarà la batteria non inserita come l'ultima volta, gli alettoni rimangono sempre trimmati mentre se il problema è la coda verifica che il reggiservo di coda faccia una buona presa sul tubo (io ho l'upgrade e per allontanarlo di 1mm devi dagli 1 martellata ).

[roxy_ita]

Originalmente inviato da ToRo-

Primo approccio pratico primo broblema accendo la radio collego la batteria il gyro comicia a lampeggiare........lampeggia ...lampeggia.......arriva mia figlia alle spalle spegne la radio e....... e poi il resto ve lo lascio immaginare
Vabbè a parte la corona sgranata una serie di parolacce in svedese che non sto nemmeno a tradurvi........passata la situazione di pericolo e posto rimedio onde evitare la stessa cosa in futuro.....rimane il problema del gyro che lampeggia e leli che rimane completamente insensibile ad ogni comando.

Help dove sbaglio??????

Quando fai le prove accertati di essere in sicurezza facendo allontanare tutti e sopratutto i bambini.
Se è la tua 1a accensione prova a staccare la squadretta del servo di coda, accendi la TX poi la RX e vedi se il gyro si setta (la luce deve rimanere fissa). Non toccare gli stick della TX e non muovere l'ely durante questa fase. Quando la luce rimarrà fissa rimetterai la squadretta del giro di coda.
Prova cosi', probabilmente il gyro non riusciva a settarsi.